Radames,
esse braço é o mesmo que eu usava com a direção mecânica e creio que seja original. Segundo o Marquinho foi utilizado a ponteira da Hilux devido a parte de rosca ser mais curta que a original da Band de 17mm. Bom, semana que vem espero pegar ela e aí fotografo tudo e vejo se tem código na barra! OK?
Adaptação de DH na Bandeirante.
Versão Imprimível
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23/05/2014, 09:43Carlo Pecca
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23/05/2014, 09:48fabiano rBom dia Carlooo! Td em paz amigo?? Agora com DH vai perder o muque do braço rsrsr e o turbão quanto vai colocar? Esse motor zerinho ai merece um turbo amigo!Citação:
Postado originalmente por Carlo Pecca
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23/05/2014, 10:07Carlo Pecca
Grande Fabiano,
agora nego, assim que pegar ela vou curtir um pouco a DH e fazer uns passeios. Quanto a turbinar, antes o ar-cond para a patroa, sabe cumé, né! -
23/05/2014, 10:28Ardidas///Quando se promete uma coisa pra "dona do negócio", é melhor cumprir logo. Eu afirmei que a Band iria ter Ar Cond. e Dir. Hid.. Rapaz, sinceramente, mulher achar que tudo é plug and play.Citação:
Postado originalmente por Carlo Pecca
O interessante nisso tudo é que é uma promessa interessante de se realizar. Como diria o Chico Bicalho, "é um lego gigante" bom demais de se brincar.
[]´s
Toni -
23/05/2014, 10:36Carlo Pecca
è Toni,
vc já sabe o que estou passando. A patroa tá de birra devido a minha Band estar na oficina. Pô os caras tão ralando para a DH ficar nos "trinques" e tem a instalação do alternador de 120Amp também. Nada combina com nada, tudo tem que adaptar, afinal como já lembrando: é um put.... Lego!!!!!.
Boa semana prós cês! -
23/05/2014, 10:50hercilio.netoA gente quer um veículo para longas viagens e pensa logo nas questões de segurança e dirigibilidade, tais como direção hidráulica, turbina, 5 marchas (ou alongamento), eixo flutuante, mecânica tinindo, etc.Citação:
Postado originalmente por Ardidas///
Mas o que convence a patroa são os itens de conforto e conveniência.
Bancos, isolamento termo-acústico, som, porta-objetos diversos e o principal: ar-condicionado.
Se não dermos atenção a isso, a esposa só vai querer viajar com o carro de plástico. -
23/05/2014, 18:15Carlo Pecca
Grd Hercílio e Toni,
vcs explanaram na boa: conforto, boniteza e frescuriti!
E olha... no meu caso, só tenho a Band.
Mas vamos-que-vamos!!!! -
23/05/2014, 21:13aleksander k
Pessoal uma dúvida , no caso de botar uma caixa de s10 ou omega qual o pitmam que usa ? O da própria caixa ou o da band?
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23/05/2014, 21:22hercilio.netoOnde vai colocar a caixa, no lugar original com o pitmam para cima ou na frente no lugar do pino central?Citação:
Postado originalmente por aleksander k
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24/05/2014, 07:31aleksander k
Bom dia Hercilio ,como moro relativamente próximo a Feira de Santana e lá se encontra de tudo vou procurar uma original de início pois um amigo comprou uma completa por 1500 ,lá e também tenho guincho mecânico que não está instalado por falta da tomada de força ,mais se não encontrar logo de cara a original estou bem disposto a botar a da s10 ou omega lá na frente logo pois além de muito barata por aqui eliminaria mais ainda o problema de folgas .
um amigo comprou uma de s10 completa com bomba e tudo por 300 só teve que fazer as mangueiras ,aí não tem nem o que pensar vale a pena por logo e ficar de olho em uma original na oportunidade quando pintar. -
24/05/2014, 13:18Ardidas///Hercílio,Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
É possível instalar a caixa da S10-Blazer no local original? O q muda é apenas o trabalhar do Pitman? Estou com o kit completo da S10 engatado para a compra, porém, eu vi que é muito trabalhoso instalar na minha Band 84 na ponta do Chassi pelo lado interno, não em cima do chassi como muitos fazem.
Eu já dei uma pesquisada e não me lembro de ver a DH S10 no local original Band.
[]´s
Toni -
24/05/2014, 16:43hercilio.netoA caixa da S10 esterça ao contrário.Citação:
Postado originalmente por Ardidas///
A solução é montar com o pitmam para cima da forma como fez o forista Juliano Sutilli.
Ele explica (inclusive com fotos) aqui neste tópico entre os posts #305 e #308.