E tenho a DH da F1000,, a diferença é que o braço ao invés de ser pra baixo como no original.. é pra cima... dai tem q cortar um pedaço interno do paralama...
Mas ele vai instalado no mesmo lugar da original....
E fica muito macio de dirigir........
Adaptação de DH na Bandeirante.
Versão Imprimível
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25/03/2014, 08:52jsuttili
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25/03/2014, 23:24hercilio.netojsuttili,Citação:
Postado originalmente por jsuttili
Tem fotos? -
26/03/2014, 00:52jsuttiliAnexo 456459Anexo 456460Anexo 456461Anexo 456462Citação:
Postado originalmente por hercilio.neto
Segue Hercílio... as fotos que tinha aqui no meu computador... Att. -
26/03/2014, 01:00hercilio.neto
Valeu Juliano,
E na frente, precisou inclinar o pino central (onde é preso o bumerangue)? -
26/03/2014, 07:58jsuttili
Não Hercílio.. na realidade o que foi entortada a barra só, essa que sai do hidráulico (ficou um pouco arqueada)...... dai se utilizou as ponteiras originais...
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27/03/2014, 09:24Elmer_JeepJá comecei o trabalho e estou cheio de fotos mas sem internet na oficina(unico pc que tenho), assim que normalizar vou postando aqui, ah, optei pela DH do Omega, tinha uma revisada no depósito aí por motivos de força maior($$$) resolvi utilizar esta, heheh.Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
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28/03/2014, 12:58dalmo cruz torres
Elmer, montando a direção por dentro do chassis, como essa caixa da S10, dá para colocar guincho mecanico ainda?
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28/03/2014, 23:34Elmer_JeepEstou montando na frente do chassi sim, to tirando fotos do passo a passo mas to sem internet na oficina pra poder postar aqui.Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
Sobre o guincho mecânico não atrapalha em nada pois no Prateado(meu ex-CJ5) instalei DH de opala em 1999 e depois que vendi o novo proprietário trouxe em 2007 um guincho mecânico Ekron 12.000 libras p/ Toyota band e eu mesmo instalei sem dificuldades.
[]'s -
02/04/2014, 15:52Elmer_Jeep
Vou relatar abaixo minha empreitada.
O primeiro passo foi meter o disco de corte numa aba em forma de T que vai abaixo da travessa frontal pra liberar espaço pro suporte da caixa.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0221.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0231.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0242.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0253.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0262.JPG -
02/04/2014, 15:57Elmer_Jeep
Após isso modelamos uma chapa de 1/2" pra ser fixada nesse "canto" do chassi.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0272.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0283.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0292.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0301.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0313.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0324.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0342.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0352.JPG
Altura e distância definidas então marquei o local pra fazer os furos e as roscas onde a caixa seria parafusada:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0361.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0381.JPG
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http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0374.JPG -
02/04/2014, 16:02Elmer_Jeep
Caixa parafusada ao suporte com parafusos allen rosca M10 agora recebendo os primeiros pontos de solda.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0414.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0401.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0422.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0433.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0441.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0453.JPG -
02/04/2014, 16:09Elmer_Jeep
Desmontei o paralama esquerdo pra retirar o suporte da caixa original e definir o comprimento e posição do cardan da coluna de direção:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0462.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0482.JPG
Eu tinha comprado em 2010 um cardan de direção reforçado pra cherokee e estava guardado aqui pra ser usado em algum projeto, to aprendendo com meu pai, já comentei em outros tópicos que ele coleciona peças por décadas até chegar o dia de utilizar.
A marca é Borgeson Borgeson Universal Company peças de excelente qualidade.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0491.JPG
Infelizmente as estrias da cherokee não coincidem com as da caixa do omega então tive que fazer uma adaptação usando o cardan de direção da F1000 que possui a mesma estria, aproveitei só a parte que interessava e acoplei no cardan da borgeson:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0522.JPG
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...edium/0532.JPG
