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  1. #601
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    Errata:

    Pessoal, acima mencionei o filtro a 270 reais na css.

    Na css toyota o filtro e a junta pra v6 custa isso.

    A junta original lá custa 50!!!

    [ ]s
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  2. #602
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    Brincadeira da semana

    Protótipo Rock Slider para GV3!!

    Não tenho a intenção de passar por cima de pedra, mas para arranhar menos ou NADA o carro sob as portas/borrachas durante algum passeio mais animado. A idéia é "comer" morrinho de terra, já que a distância entre eixos do carro é grande.

    O cano resto refugo do centro é de 6mm de parede sem costura. Medida essa que me dificultou muito achar 4 cantos para as pontas, daí soldei de cano de água msm. A dureza não é igual, mas essa parte dificilmente vai encostar em algo.

    Já as chapas dobradas de sustentação são bem fortes, mas não tão fortes quanto o cano. Não sei se sustenta o carro. A pqna chapa na vertical soldada é de um ferro muito mais duro ou aço, não sei (indestrutível.. kkk, dura de cortar e soldar), fiz tudo com retalho.

    No meio do cano dá para se colocar outro suporte soldado, já que o carro tb já tem lá mais duas posições para parafusos dos dois lados tb.

    Como protótipo e testes há furos a mais num dos lados e uma angulação numa parte traseira do lado do motorista. Tudo feito para efeito de testes. O funcionamento é o msm. O encaixe é muito justo e sobra 1mm em cada canto para aparafusar.

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-projeto-rock-sliders-1-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-projeto-rock-sliders-2-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-0-curvas-longas-42-5mm.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-1-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-3-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-4-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-5-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-6-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-7-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-8-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-9-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-10-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-11-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-12-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-13-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-14-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-rock-slider-15-.jpg
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  3. #603
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    Agora o cara mitou!!!!!!

    Não sei nem o quê dizer!!!!

    Esse cara tem o dom!!!

    Parabéns meu caro!
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  4. #604

  5. #605
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    Parabéns Chuva...
    Realmente tem que tirar o chapéu para você...
    Tem que fazer estes Slider para vender...

    Jorge

  6. #606
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    Rodas 16 Civic, Lift 35mm e pneus em casa. Agora vamos colocar na GV para ver o resultado...

  7. #607
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    Valeu galera!!! Obrigado!

    Acho q vou fazer msm pra vender.. não é q o treco funcionou!!
    Protegeu pra caramba e nem se mexeu!!

    Se não fossem eles as saias iriam ralar tudo..

    Teste nesse fds.. (obs: o barro passou da porta, mas não grudou por causa da cera colinite 476s)
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-dsc_0041.jpg

    Depois de lavado.. (sairam mais de 5kg de barro...)
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-resultado-positivo-rock-slider-testado-2-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-resultado-positivo-rock-slider-testado-3-.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-resultado-positivo-rock-slider-testado-4-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-resultado-positivo-rock-slider-testado-1-.jpg

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-resultado-positivo-rock-slider-testado-5-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-resultado-positivo-rock-slider-testado-6-.jpg


    Fazenda Terra da Mata:
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-dsc_0010.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-dsc_0031.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-dsc_0033.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-img-20170715-wa0013.jpg
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-img-20170716-wa0000.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-dsc_0050.jpg
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  8. #608
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    Brincadeira do dia..

    Limpeza do corpo de borboleta da GV3

    Aproveitando a dica do Corbellari que fez o procedimento na Tracker, fiz num carro meu tb. Faz tempo q queria fazer isso, mas até tinha esquecido e com as dicas ficou bem mais fácil.

    Os apetrechos entre os 2 carros são parecidos em funcionamento, mas não em posição.

    Na GV3 o corpo de borboleta fica mais na frente do motor, na msm linha do filtro de ar e numa posição mais perigosa para entrar sujeira durante o procedimento de limpeza, já que o buraco de entrada de ar fica numa posição de "alçapão".

    Seguem as fotos do procedimento feito com o carro com o motor FRIO..
    Carro com motor 2.0 (j20a) e posição inicial
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-1-j20a-2.0-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-2-posicao-inicial-.jpg

    Retirada da primeira parte da mangueira de liquido de arrefecimento que passa pelo corpo de borboleta.
    Soltei a abraçadeira com um alicate e enfiei rapidamente uma caneta para estancar o vazamento do liquido. Sob o cano de ferro tb solto puz um paninho para absorver. Saiu bem pouco líquido, mas por via das dúvidas fechei com uma fita isolante.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-3-retirada-da-mangueira-1-de-arrefecimento-interceptada-com-caneta-e-fita-iso.jpg

    Pra ter menos fio desconectado de sensor, resolvi tirar o corpo todo do sensor de ar. Ele parece uma gotinha de mel e está geralmente bem preto de sujeira. Vale a pena pegar um cotonete a seco e limpa-lo tb.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-4-retirada-de-senor-.jpg

    Com uma chave de fenda grande retirada a abraçadeira do duto de ar e retirada do duto de ar, com a retirada do cano em destaque na foto apenas puxando o duto do cano de ferro.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-5-retirada-de-cano-de-duto-de-ar-.jpg

    Essa parte inocente que me assustou depois: a soltura do conector do "acelerador". A eletrônica do carro, msm desligado, percebeu a interceptação do conector.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-6-retirada-do-conector-do-acelerador-.jpg

    Soltura do corpo de borboleta em si retirando os 4 parafusos chave 10.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-7-retirada-dos-4-parafusos-do-corpo-chave-10-.jpg

    Desconexão do corpo de borboleta. Há uma junta circular de borracha q apenas tirei e limpei. Tb aproveitei para limpar ao máximo com pano seco de flanela (q não solta fiapo) o duto do carro.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-8-detalhe-da-posicao-para-retirada-da-mangueira-2-de-liquido-de-arrefecimento.jpg

    Retirada da segunda parte da mangueira de liquido de arrefecimento do corpo de borboleta. O mais chato de tirar já que a mangueira de borracha estava meio colada no cano do corpo. Enfiei uma chave de fenda finíssima para ajudar a soltar a borracha do metal e depois usei um alicate virando ao mangueira para descolá-la para poder puxá-la.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-9-detalhe-da-forma-de-retirada-da-magueira-2-.jpg

    Depois de retirada foi estancado o líquido com uma outra caneta comum.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-10-retirada-da-mangueira-2-do-radiador-intercptada-com-caneta-.jpg

    Enfim o corpo de borboleta na mão! Bem sujo mas nada absurdo. Uma gosma preta colada no duto.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-11-detalhe-do-estado-do-corpo-de-borboleta-sujo-.jpg

    Sua limpeza com pano umidecido em querosene foi tranquila mas sujei uns 3 paninhos de 20x20cm. Não consegui soltar os dois parafusos para soltar a borboleta, mas limpei assim msm. Ela gira com o dedo mas volta a posição inicial por efeito de uma mola dentro do "acelerador". Depois de seco taquei descarbonizante para sair um resto de caldinho.. sequei td de novo.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-12-detalhe-do-corpo-limpo-.jpg

    Essa sujeira não foi a parte que me preocupei, mas sim o resto q vai pro carro q está completamente sujo com a msm gosma com óleo..
    Enfim, é assim q o sistema todo está.. o procedimento de tacar descarbonizante em todo o sistema deve derreter toda essa gosma e jogar para queimar nos bicos injetores.. imagino como devem ficar as peneiras dentro dos bicos.. aaaaai q medo!!! kkk jamé!!
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-13-sujeira-no-duto-do-carro-.jpg

    Enfim, será q dá para soltar essa peça plástica enorme e limpá-la facilmente?

    De qquer forma a brincadeira foi essa e para montar é só fazer o processo contrário.


    Depois q montei td e fechei o capô os sintomas foram os seguintes com o motor a frio:
    - o acelerador estava totalmente inoperante;
    - a rotação do motor variava entre 1000 e 3000 rpm sozinho de 2 em dois segundos.

    Isso ficou assim até que eu desligasse o carro..
    Depois na próxima ligada o acelerador começou a responder mas parecia que a central estava regulando a marcha lenta. Isso foi dificultado principalmente pq o carro estava frio e a instabilidade foi nítida na aceleração.
    Deixei uns 5 minutos ligado para esquentar e desliguei o carro.
    Ligado novamente em 1 minutos parecia normal e quente e fui dar uma volta. Totalmente normal.
    Ao parar a marcha lenta continuava a procurar um ponto de ajuste..
    Depois de mais alguns minutos o carro se acertou sozinho..

    MAS CLARO que a maldita luz de injeção acendeu.. fazia mais de ano q não a via..
    Lendo via ELM327 as msgs encontradas e limpas foram as seguintes:
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-limpeza-tbi-14-erros-do-scanner-.jpg

    Depois de tudo isso conclui que não percebi diferença alguma no funcionamento do carro, infelizmente. Talvez só com a limpeza do resto sentiria alguma melhoria.
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  9. #609
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    Detalhe de outro dia..

    Como alguns trocadores de óleo ainda gostam de apertar o filtro com chave, peguei um carro de um amigo para dar um super trato com flush e militec no motor e msm com martelo, chaves, reza, etc, não consegui tirar o filtro de óleo!

    Então deixo aqui a dica "mágica" que eu sempre temi mas fiz!

    Usar uma chave de fenda e um martelo para varar o filtro e o virar como uma chave de força..

    Tive que fazer uns 5 furos para girar meia volta o filtro para se ter uma idéia de como estava apertado...

    A orelha da mãe do infeliz q fez isso vai arder por uma semana pelo menos...

    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-troca-de-filtro-de-oleo-do-motor-2.0-1-.jpg GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-gv3-troca-de-filtro-de-oleo-do-motor-2.0-2-.jpg
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  10. #610
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    Olha aí foto da GV, agora com lift 35mm e pneus General Grabber 245/70 R16. Rodas Civic

  11. #611
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    TOP Chuva, muito bem executado e explicado!!! muito show!

    Que pena que não sentiu melhorias no carro. Mas no caso da minha Tracker resolveu completamente o motor "xoxo" nas retomadas e nas arrancadas. Talvez você possa sentir alguma mudança com troca de velas ou outra coisa... no caso da minha as velas já eram novas.

  12. #612
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    31/05/2017
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    Chuva, boa tarde;

    O corpo borboleta do seu GV é igual ao meu, já viu que tem esse parafuso alen, sabe algo sobre ele?
    Fiz algumas pesquisas mas não achei nada concreto.
    GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa-corpo-borboleta-gv.jpg
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