GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa

[Chuva]

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Versão final da rebitadeira manual:

Nessa versão as porcas grandes exigem chaves maiores q facilitam muito a colocação e não é preciso se preocupar com a rotação do rebite porca.

A mágica se dá pelo parafuso grande com um furo no meio feito no torno. Dentro dele corre um M8 comprido.

Obrigado Osmar!!

[Chuva]

Tampa do fluido de arrefecimento

Esta foto foi retirada por um camarada se referindo ao PT do motor por causa da ineficiência da tampa velha problemática.

A tampa mais completa é a certa:

[Chuva]

DETALHE IMPORTANTÍSSIMO NA TROCA DE ÓLEO DE CAMBIO AUTOMÁTICO

JUNTA DO CARTER!!!

Depois de muitas trocas de fluido de câmbio na GV3 deparei-me com um problema muito chato.

A qualidade das juntas do cárter encontráveis no mercado!!




Há a junta original que é de cortiça emborrachada na proporção (aparentemente) de 70% borracha e 30% cortiça (R$ 270 na css).
Há a junta paralela daquele material que parece papelão de boa qualidade. Este parece ser encerado e tem um pouco de "cola" qdo se umidece (uns R$ 50 no ml).
Há a junta de cortiça emborrachada q dá para se fazer com placas compradas no ML. São meio a meio e tem uma qualidade excelente de vedação, instalação, custo, temperatura e funcionalidade! (estou usando muito esta; R$ 30 a placa de quase 1m2)

E infelizmente há a junta VAGABUNDA QUE TE DÁ A MAIOR DOR DE CABEÇA! Claro que testei essa no meu carro e foi um
transtorno para trocá-la, já que a V6 dá muito mais trabalho para desmontar o cárter (tem q tirar parte do escape)

Segue algumas fotos que tirei:

Cortiça emborrachada meio a meio:
Usei tesoura boa, caneta de marcar CD e um furador de martelo de 7mm para fazer as juntas.



E essa aqui é a junta VAGABUNDA q não aguenta os 140 graus do óleo do câmbio e "COZINHA" nas superfícies e fica "ENCHARCADA" de óleo vermelho ATF pelo meio e ... VAZA!! Ohh desgraça de junta!



Tirei e tentei colá-la para descobrir o que estava acontecendo e mesmo assim ela vaza pelo meio.. um fiasco..


Infelizmente o vendedor continua no ML vendendo e não deu importância ao fato. Além do tempo perdido, óleo, mão de obra e valores ainda temos q arcar com o acaso dos maus profissionais.

A loja que vende é a ClicParts no Ipiranga.. quem for fazer, já sabe! Eles copiam um projeto de qquer carro e saem vendendo o formato e medidas originais de um material muito inferior sem se preocupar se vai o não funcionar no veículo.

Mais um picareta no mercado. Bacana, né?

[jorgeffn]

Show de bola viu!! Dá gosto de acompanhar este tópico!!! Parabéns a todos!

abs!

[Chuva]

Teste interessante e comparativo

[Chuva]

Errata:

Pessoal, acima mencionei o filtro a 270 reais na css.

Na css toyota o filtro e a junta pra v6 custa isso.

A junta original lá custa 50!!!

[ ]s

[Chuva]

Brincadeira da semana

Protótipo Rock Slider para GV3!!

Não tenho a intenção de passar por cima de pedra, mas para arranhar menos ou NADA o carro sob as portas/borrachas durante algum passeio mais animado. A idéia é "comer" morrinho de terra, já que a distância entre eixos do carro é grande.

O cano resto refugo do centro é de 6mm de parede sem costura. Medida essa que me dificultou muito achar 4 cantos para as pontas, daí soldei de cano de água msm. A dureza não é igual, mas essa parte dificilmente vai encostar em algo.

Já as chapas dobradas de sustentação são bem fortes, mas não tão fortes quanto o cano. Não sei se sustenta o carro. A pqna chapa na vertical soldada é de um ferro muito mais duro ou aço, não sei (indestrutível.. kkk, dura de cortar e soldar), fiz tudo com retalho.

No meio do cano dá para se colocar outro suporte soldado, já que o carro tb já tem lá mais duas posições para parafusos dos dois lados tb.

Como protótipo e testes há furos a mais num dos lados e uma angulação numa parte traseira do lado do motorista. Tudo feito para efeito de testes. O funcionamento é o msm. O encaixe é muito justo e sobra 1mm em cada canto para aparafusar.

[CAIORICK]

Agora o cara mitou!!!!!!

Não sei nem o quê dizer!!!!

Esse cara tem o dom!!!

Parabéns meu caro!

[rui abc]

[Jorge Luiz Zoehler]

Parabéns Chuva...
Realmente tem que tirar o chapéu para você...
Tem que fazer estes Slider para vender...

Jorge

[Jorge Luiz Zoehler]

Rodas 16 Civic, Lift 35mm e pneus em casa. Agora vamos colocar na GV para ver o resultado...

[Jorge Luiz Zoehler]

Olha aí foto da GV, agora com lift 35mm e pneus General Grabber 245/70 R16. Rodas Civic