Oi Luiz !!! E ai ? como estão as pastilhas originallparts ?Citação:
Postado originalmente por luizmacgyver
Chegou a hora de trocar as minhas e estou na dúvida !!!
Freia bem mesmo? não suja as rodas? e não faz barulho?
Obrigado !!!
Osmar
GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa
Versão Imprimível
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07/07/2017, 11:56Osmar Junior
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10/07/2017, 12:32luizmacgyverGrande OsmarCitação:
Postado originalmente por Osmar Junior
Vamos lá
Sujeira Zero a frenagem pra mim está muito acitável,mas troquei totalmente o fluido de freio e não tenho muito parametros porque com as originsis estava bem pior
Barulho também não percebo guase nada !!! -
10/07/2017, 12:33luizmacgyverOtimo custo beneficioCitação:
Postado originalmente por luizmacgyver
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10/07/2017, 13:13Osmar Junior
Obrigado Luiz !!! Vou tentar comprar esta mesmo, já que não estou encontrando as de cerâmica !!!
Valeu !!!
Abraço,
Osmar -
10/07/2017, 18:55Chuva
Galera,
Descarregando o celular.. mais informações e curiosidades..
GV3 2.0 4x2.. Caixa de extensão: 0,47L
Pra quem nunca viu: fica no lugar do T-Case da 4x4
Anexo 549744 Anexo 549745 -
10/07/2017, 19:03Chuva
Troca de retentor de cardã traseiro
São 6 parafusos comuns com porca na base do dif. traseiro e 6 parafusos halen (8mm) do lado do T-Case:
A troca do retentor é tranquila, depois q se desmonta tudo e se tira a parte preta cilindrica onde o retentor se encaixa. Mas haja força pra soltar os parafusos hein Osmar?
Final do código original: 66J30
Anexo 549746
Anexo 549747 Anexo 549748
Anexo 549749 Anexo 549750 -
10/07/2017, 19:10Chuva
Lift de 50mm do Bruno
Ajudei um camarada com o maior lift q já vi.. kkk
Na dianteira calço de 5cm pefez 5cm.
A minha prata tá com lift de 3.7cm na traseira q perfaz aumento de 5cm. A dele preta da esquerda está com lift de 5cm na traseira q perfez 8cm de final!!
Anexo 549751
Passos da brincadeira:
Anexo 549752 Anexo 549753
Anexo 549754 Anexo 549755
Comparativo lift de 5cm de calço (carro da esquerda) com original (o da direita) -
10/07/2017, 19:16Chuva
Versão final da rebitadeira manual:
Nessa versão as porcas grandes exigem chaves maiores q facilitam muito a colocação e não é preciso se preocupar com a rotação do rebite porca.
A mágica se dá pelo parafuso grande com um furo no meio feito no torno. Dentro dele corre um M8 comprido.
Obrigado Osmar!!
Anexo 549757 Anexo 549758 -
10/07/2017, 19:26Chuva
Tampa do fluido de arrefecimento
Esta foto foi retirada por um camarada se referindo ao PT do motor por causa da ineficiência da tampa velha problemática.
A tampa mais completa é a certa:
Anexo 549759 -
10/07/2017, 19:45Chuva
DETALHE IMPORTANTÍSSIMO NA TROCA DE ÓLEO DE CAMBIO AUTOMÁTICO
JUNTA DO CARTER!!!
Depois de muitas trocas de fluido de câmbio na GV3 deparei-me com um problema muito chato.
A qualidade das juntas do cárter encontráveis no mercado!!
Anexo 549761 Anexo 549762 Anexo 549763
Há a junta original que é de cortiça emborrachada na proporção (aparentemente) de 70% borracha e 30% cortiça (R$ 270 na css).
Há a junta paralela daquele material que parece papelão de boa qualidade. Este parece ser encerado e tem um pouco de "cola" qdo se umidece (uns R$ 50 no ml).
Há a junta de cortiça emborrachada q dá para se fazer com placas compradas no ML. São meio a meio e tem uma qualidade excelente de vedação, instalação, custo, temperatura e funcionalidade! (estou usando muito esta; R$ 30 a placa de quase 1m2)
E infelizmente há a junta VAGABUNDA QUE TE DÁ A MAIOR DOR DE CABEÇA! Claro que testei essa no meu carro e foi um
transtorno para trocá-la, já que a V6 dá muito mais trabalho para desmontar o cárter (tem q tirar parte do escape)
Segue algumas fotos que tirei:
Cortiça emborrachada meio a meio:
Usei tesoura boa, caneta de marcar CD e um furador de martelo de 7mm para fazer as juntas.
Anexo 549760
E essa aqui é a junta VAGABUNDA q não aguenta os 140 graus do óleo do câmbio e "COZINHA" nas superfícies e fica "ENCHARCADA" de óleo vermelho ATF pelo meio e ... VAZA!! Ohh desgraça de junta!
Anexo 549764 Anexo 549765
Tirei e tentei colá-la para descobrir o que estava acontecendo e mesmo assim ela vaza pelo meio.. um fiasco..
Anexo 549766
Infelizmente o vendedor continua no ML vendendo e não deu importância ao fato. Além do tempo perdido, óleo, mão de obra e valores ainda temos q arcar com o acaso dos maus profissionais.
A loja que vende é a ClicParts no Ipiranga.. quem for fazer, já sabe! Eles copiam um projeto de qquer carro e saem vendendo o formato e medidas originais de um material muito inferior sem se preocupar se vai o não funcionar no veículo.
Mais um picareta no mercado. Bacana, né? -
10/07/2017, 20:18jorgeffn
Show de bola viu!! Dá gosto de acompanhar este tópico!!! Parabéns a todos!
abs! -
11/07/2017, 10:29Chuva
Teste interessante e comparativo
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