GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa

[Chuva]

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Sim, tb acho q dá, o problema seria só o encosto simétrico no carro.

Como a região não sofre pancada direta, talvez algo assim como abaixo, mas um encosto melhorado de pu seria o ideal, tipo uma "palmilha".

[LFC]

Olha a "palminha":
【 FTS 】　We Design, Develop and Make Performance 4x4 Accessories．-Suspension > SUZUKI > Grand vitara 2005-2012-QS-GVJPC01 Suspension > SUZUKI > Grand vitara 2005-2012 > Rear trailing arm extender brackets & adjustable rear toe control rod kit
Abs,
LFC

[Chuva]

Boa LFC!!!

Poxa, preciso patentear minhas "ideias" ... kkk

Pelo q entendi na foto o parafuso sozinho acima porca 17 a mais se rosqueia na peça nova de ferro.. mas.. e o preso no carro é um baixinho embutido na chapinha/palmilha?

[LFC]

Acho que a peça preta fica aparafusada no carro com parafusos allen embutidos e a peça original fica aparafusada na peça preta.
Eu comprei da FTS o drop kit do Tracker e a qualidade da peça é excelente. Ache que esse calo aí deve ser bem seguro também.
Abs,
LFC

[rui abc]

pessoal, eu mandei um email pra eles pra ver se mandam pra gente aqui no Brasil e o preço final.

[Chuva]

Blz Rui!

Depois avisa e vamos ver se compramos em lote.. se achar viável..

[LFC]

Blz Rui!

Depois avisa e vamos ver se compramos em lote.. se achar viável..

Pode comprar sem medo. Windson Huang e Cindy são os que atendem a todos os emails. O Inglês deles não é tão bom, mas o suficiente para a comunicação. Fiquem atentos pq o kit tem tb um alongador daquela barra transversal (tirante) para correção da cambagem, o que eu não sei bem se precisa.
Eu já comprei da FTS sem problemas. Pode demorar pq o envio é pelo SEDEX, pois a estatal dos correios dele tem um convênio com os Correios brasileiro. Ao menos era assim. E deve cair na "malha fina", i.e., paga-se imposto ao retirar na agência dos Correios.
Pagamento com paypal.
Abs,
LFC

[Chuva]

Ajuste de projetos de calços suspensão Grand Vitara III

Galera, além do que já existia, debati com o torneiro algumas medidas inúteis no projeto (q atrapalham) e ajustamos outras não importantes para números reais, a fim de conferir precisamente o projeto com a realidade.

Tb incorporei uma aba maior de acomodamento da borracha do coxim do amortecedor dianteiro, como meu amigo Ricardo Xará indicou.

Todos os calços são funcionais, mas quem for fazer ainda pegue esse desenho atualizado que é mais certeiro e o camarada Eduardo torneiro já está acostumado. Agora estão saindo uns calços de material pretos bem bacanas e igualmente ótimos!

OBS: quando for fazer pedidos por favor edite a foto e mude a cor e/ou coloque seu nome bem identificado no desenho que enviar ao amigo que confecciona para facilitar a produção!!

[ ]s

[rui abc]

me responderam, mas nao vale a apena, 279,00 dolares já com frete...
melhor comprar a peça aqui no Brasil mesmo.

[Chuva]

me responderam, mas nao vale a apena, 279,00 dolares já com frete...
melhor comprar a peça aqui no Brasil mesmo.

Blz, boa!

Particularmente só acho útil a partir de 40mm na Traseira! Menos q isso é só estético.

[henriqueaas]

Salve, Chuva e demais companheiros!

Perguntas sobre esse kit em especial:
1) Com ele, precisa substituir ou instalar mais alguma peça?
2) Precisa acrescentar o CAM12 para acertar a cambagem?

Abraços!

Ajuste de projetos de calços suspensão Grand Vitara III

Galera, além do que já existia, debati com o torneiro algumas medidas inúteis no projeto (q atrapalham) e ajustamos outras não importantes para números reais, a fim de conferir precisamente o projeto com a realidade.

Tb incorporei uma aba maior de acomodamento da borracha do coxim do amortecedor dianteiro, como meu amigo Ricardo Xará indicou.

Todos os calços são funcionais, mas quem for fazer ainda pegue esse desenho atualizado que é mais certeiro e o camarada Eduardo torneiro já está acostumado. Agora estão saindo uns calços de material pretos bem bacanas e igualmente ótimos!

OBS: quando for fazer pedidos por favor edite a foto e mude a cor e/ou coloque seu nome bem identificado no desenho que enviar ao amigo que confecciona para facilitar a produção!!

[ ]s

[Chuva]

Brincadeira do fds..

Troca de fluido de DH

A direção ficou muito mais macia depois de trocar esse óleo preto de uma gv3 de uma amigo com 100kkm. Usado método de diálise completa.



Troca de óleo de cambio auto.

Retirado todo o óleo errado Texamatic Dexron III trocado esse ano do carro q apresentava socos nas trocas de marchas e cor/cheiro/viscosidade diferente de um ATF 3309 original suzuki velho. De um novo, passava longe.



Filtro de óleo e cárter muito infectados, mais q o normal pela km, por fuligem de óleo errado:


Filtro após lavagem:


Depois de montado, rodado uns km e nível de óleo ajustado a quente no meio da marcação H(ot) da vareta, o carro começoui a andar como ZERO! Performance e troca das marchas perfeita novamente.

Acredito que o câmbio auto da GV3 2.0 não é tão ruim assim quanto percebemos a princípio. O que acontece é a falta de troca desse óleo por completo. Fluidos não se completa, se troca por completo!

Na troca de 4L da troca parcial, além do óleo errado, o amigo não sentiu diferença alguma na sensibilidade do câmbio, assim como outros relatos até com troca parcial do óleo correto!!

Fica a dica!