Subaru forester - impressões

[azrael_rj]

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Há poucas não, Daniel. Há somente uma: Podium Petrobras. E com o teor de enxofre atual das gasolinas e a taxa de compressao da forester xt sendo de 10,6 não tem sentido usar a podium.

[ASXAWD]

Há poucas não, Daniel. Há somente uma: Podium Petrobras. E com o teor de enxofre atual das gasolinas e a taxa de compressao da forester xt sendo de 10,6 não tem sentido usar a podium.

azrael_rj, na verdade existe uma diferença quando se considera os motores turboalimentados com referência à taxa de compressão em relação aos aspirados.
Nos aspirados, a taxa de compressão sempre será a mesma e se relaciona com o curso do pistão dentro do cilindro.
Já nos turboalimentados, a relação de compressão será acrescida pela entrada de ar forçada proveniente da turbina. Dessa forma, a relação final de compressão será a soma da compressão 'mecânica' + a entrada de ar forçada pela turbina.
Por isso a utilização de gasolinas com maior octanagem se justifica.
Para saber qual gasolina usar, observar o que recomenda o fabricante.
T+

[azrael_rj]

Amigo, a taxa de compressão não varia por conta do turbo, tem a ver com o volume que o pistão comprime e não com pressão. A turbina aumenta a quantidade da mistura ar-combustivel.

Em casa vejo qual gasolina a Subaru recomenda usar.

[ASXAWD]

Amigo, a taxa de compressão não varia por conta do turbo, tem a ver com o volume que o pistão comprime e não com pressão. A turbina aumenta a quantidade da mistura ar-combustivel.

Em casa vejo qual gasolina a Subaru recomenda usar.

Exatamente! Não há variação da taxa de compressão.
Eu escrevi "...relação final de compressão".

No final das contas, nos motores turboalimentados, a mistura não estará comprimida à razão da taxa de deslocamento do pistão. Esta mistura estará comprimida em uma taxa superior, pois o ar foi forçado a entrar.

Por isso, a gasolina de maior octanagem se justifica no motor dessa XT (e outros veículos turbo) porque a mistura estará mais comprimida do que aqueles 10,6:1 (no caso da XT 2014+) referentes ao deslocamento volumétrico do cilindro.

No meu carro, há um adesivo no lado interno da porta do combustível recomendando que utilize somente gasolina 95RON. Já no manual está escrito que pode ser gasolina comum... Coisas de CAOA.

Se os motores da Subaru, ao chegarem no Brasil, passarem por um remapeamento, pode ser que tenham previsto o uso de algum tipo de gasolina. Mas se saíram da fábrica com o mesmo mapa que vão pro resto do mundo, a utilização de gasolina Podium seria a melhor escolha. Do contrário, pode usar gasolina comum e pisar no acelerador com moderação...

T+

[azrael_rj]

A 95RON é a gasolina comum 87IAD.

Best Cars Web Site - Glossário

A recomendação da CAOA está correta.

A podium é 95IAD ou 102RON

[2005kk]

Exatamente! Não há variação da taxa de compressão.
Eu escrevi "...relação final de compressão".

No final das contas, nos motores turboalimentados, a mistura não estará comprimida à razão da taxa de deslocamento do pistão. Esta mistura estará comprimida em uma taxa superior, pois o ar foi forçado a entrar.

Por isso, a gasolina de maior octanagem se justifica no motor dessa XT (e outros veículos turbo) porque a mistura estará mais comprimida do que aqueles 10,6:1 (no caso da XT 2014+) referentes ao deslocamento volumétrico do cilindro.

No meu carro, há um adesivo no lado interno da porta do combustível recomendando que utilize somente gasolina 95RON. Já no manual está escrito que pode ser gasolina comum... Coisas de CAOA.

Se os motores da Subaru, ao chegarem no Brasil, passarem por um remapeamento, pode ser que tenham previsto o uso de algum tipo de gasolina. Mas se saíram da fábrica com o mesmo mapa que vão pro resto do mundo, a utilização de gasolina Podium seria a melhor escolha. Do contrário, pode usar gasolina comum e pisar no acelerador com moderação...

T+

Os 2.5 turbo tem taxa de compressao de 8.4 : 1 , enquanto os não turbo tem taxa de 10.0 : 1 . Com isto reduz-se as chances de pre-ignição, mesmo utilizando-se gasolina comum . Para se ter uma idéia, os motores Flex chegam a taxas de 12.0 : 1 , com gasolina comum ou alcool . Nunca percebi pré-ignição no meu 2.5 XT com gasolina comum. Faz barulho!!!!

[Amazzag]

Pessoal, estou com um problema no sistema elétrico de rebatimento do retrovisor. Do nada começou um barulho no motorzinho do retrovisor e ele parou de dobrar (apenas o esquerdo). Para cessar o barulho e seguir viagem, saquei o fusível mas o retrovisor ficou lá molenga.alguém já passou por isso?

[Amazzag]

A boa notícia é que a Subaru pretende sair de 9 e chegar a 25 concessionárias até o final de 2016. Não que o pós venda seja bom, mas eles devem estar se preparando para uma estratégia de vendas mais agressiva, o oposto do que é feito atualmente.

Auto Esporte - Subaru confirma WRX e STI para o Salão do Automóvel de São Paulo

[flap jack]

Será que já melhoraram os problemas de disco de freio nas FT's 2014 +

[Rick Morais]

Estou ouvindo comerciais da Subaru na radio CBN todas as manhãs nos intervalos do Jornal da CBN.
Será que finalmente vão alavancar o marketing da marca?

Rick

[azrael_rj]

Ontem recebi cartinha do Pavani. Acho que o negocio é sério mesmo

[azrael_rj]

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