Ssangyong Kyron

[EduardoLima]

Tweet

Boa tarde Jose Luiz Colombi e amigos foristas,
Tudo bem? Gostaria de tirar dúvidas com vc que esteve nesta rota que eu irei fazer, caso possa me ajudar.
Aonde fez sua carta verde antes de adentrar o território estrangeiro, levou passaportes, fez carteira de habilitação internacional?
Usou correntes nos pneus? Comprou pneus lá fora ou tem dicas para eu comprar? Furou pneus ou precisou utilizar o estepe?
Precisou dos cartões de vacina?
Fez o uso das concessionárias da ssy?
E quanto aos preços de óleo diesel, hotéis, alimentação? Levou só dólares, usou casas de câmbio lá?
Minhas dúvidas estão surgindo ao longo do planejamento e vou me atualizando com os amigos viajeiros....
Quem quiser acrescentar, vai ajudar!
Obrigado a todos.
Faltam 11 dias.

[mgalvao]

Olá, Eduardo
Creio que muitas respostas estão no Guia de Viagens que, se não me engano, você já recebeu.

Carta Verde : acho a melhor opçõa tirar na cidade da fronteira, sua última parada no Brasil, a menos que não possa gastar uma manhã para isto. Tenho feito em Chui e Santana do Livramento, ambos zona livre para se comprar alguma coisa a bons preços.

Passaporte : tendo um, sempre é melhor levar.

Carteira internacional : é simples de tirar. Não precisa mas é mais seguro levá-la.

Correntes : obrigatório em alçguns lugares durante o inverno. Se não tem experiência, pense duas vezes antes de viajar para lá nessa estação

Pneus : mais baratos, vale a pena comprar se estiver precisando. Compre na ida para gastá-los um pouco antes de regressar. Na froneteira com o Paraguai a fiscalização pode barrá-lo se acharem que os pneus forma comprados do outro lado. Lembre-se : isto está proibido pela Receita Federal.

Cartões de vacina : não precisa para o Mercosul. Novamente : se tiver, leve. Febre-amarela, principalmente

Preços : consulte na Internet. Existem para todos os bolsos.

Cartão de crédito : sempre levar pelo menos um. Do total do orçamento da viagem, leve de 20 a 30% em espécie ou em cartão de viagem.

Casas de câmbio : só considerar que existam em cidades maiores.

Volto a recomendar a leitura atenta do Guia de Viagens. São muitas informações colhidas de viajantes que relataram suas experiências.

Abç,

mg

[gibai]

olá pessoal, parabéns pelo tópico.

estou pensando em entrar para o time, e dei uma "vassorada" geral nas 175 páginas.
infelizmente, já faz 10 anos que não ando de diesel ( saudade da minha "viuva negra" F1000 SS MWM229D turbo).
e eu tinha jurado nunca mais andar de "carro".

sem delongas, minha dúvida é sobre o DIESEL de hj em dia.

já li e estudei a parte TEORICA.

Mas, NA PRÁTICA, como fica, é só pedir "Diesel S10" no posto? o frentista vai saber ou vou ter que desenhar??

Como vcs tem certeza que é S10 mesmo e não é S500, S1800 ou outra coisa?

A qualidade/limpeza é outra preocupação. Na F1000 eu sangrava o separador de água a cada 2-3k km, e saía até barro (diesel sujo chegou a pingar pelo escapamento mas nunca afetou o motor).

Enfim, Posto/diesel merecem confiança hj em dia?

Quanto ao carro, como a perna é curta, estou olhando os usados 2008/2009/2010.

Estou inclinado pelo mais forte (2.7). Ainda não decidi se vou de K2.7 ou de Rexton (a família "foi mais com a cara" dele).

Uma coisa é certa, vou colocar o filtro adicional. Alguém conhece oficina de fé pra Ssangyong na grande Porto Alegre?

valeu, abraço

[mgalvao]

Olá, Gibai. Seja bem vindo ao clube dos proprietários dos carros "fantasmas" (rs,rs - pois ninguém mais os vê nas ruas, classificados de jornais e, agora, nas concessionárias !!! Tirando a brincadeira, os carros são bons .... e pena que nada é perfeito neste mundo)

Diferente de você, desde 1997 já foram meus 6 carros, todos diesel e nenhum a gasolina.

Os maiores problemas do nosso diesel estão ficando para trás. Hoje, está bem fácil (já foi muito pior) encontrar o S-10. Com ele também diminuiu muito o problema das impurezas. Tenho o K (2010) e um Defender (2002). O primeiro, só abasteço com o S-10; o segundo, com o S-500 e quando nao o encontro, vai o 1800 mesmo. Pois bem : com o devido cuidado na troca dos filtros nos períodos recomendados, nunca tive problemas com o diesel. Hoje, isto não me preocupa tanto.

Agora, saber sé estão lhe vendendo gato por lebre, aí é outra história. Acho que deve ser a mesma coisa quando se abastese com gasolina podium x comum (não aditivada), certo ? Onde moro, uso sempre o mesmo posto. Em viagem, escolho o posto pelop "visual" antes de abastecer. Não vejo outra saída. De qq forma, como escrevi, nunca tive problemas mas, reconheço, é uma preocupação. Há a distinção pela cor mas isto, para mim, não é o bastante para nos dar garantia.

Sobre o 2.7 x 2.0, considere que são muito poucos os 2.7 e, daí, acredito ser ainda mais difícil encontrar peças, mesmo nas concessionárias que já não os importam mais.

Quando comprei o meu, um 2010, pensava em também colocar um segundo filtro. Depois, conhecendo melhor o carro e com mais confiança no diesel, desisti da idéia. Acho que o filtro + o separador originais são o suficiente se vocÊ tiver os devidos cuidados em purgar e trocar o filtro nos períodos recomendados.

É isto. Boa sorte na compra.

Abç,

mg

[Aquiles Deodato]

Ssangyong Actyon com facelift é flagrado na Coréia do Sul

http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-actyon-com-facelift-e-flagrado-na-coreia-do-sul/

[gibai]

Olá, Gibai. Seja bem vindo ao clube dos proprietários dos carros "fantasmas"
mg

valeu pelas dicas mgalvão.

priorizei no 2.7 somente por ser mais forte e, por ouvir falar que o motor seria o mesmo de outros veículos.

mas ainda não bati o martelo, nem mesmo quanto ao modelo. a unica coisa certa é que será diesel, automático, 4x4 e não será pickup.

[humbetovercosa]

Pessoal gostaria de uma opinião de vocês, tenho uma Ranger 09/10 XL 3.0 4x4, apareceu uma oportunidade de trocar ela por uma Kyron 270xdi 08/09 ela já esta com 110 mil km, tem reparos pequenos pra fazer, coisa de estética mesmo. Vale a pena fazer a troca (chave por chave)?

[Mauro B]

*** PNEUS MAIORES E LIFT DE SUSPENSÃO PARA O KYRON ***


Pessoal

LANCEI UM NOVO TÓPICO NO FORUM COM ESTE TEXTO. VISITEM-NO E RESPONDAM!!!

Estou propondo este assunto para discussão, por ser do interesse de uma grande parte dos foristas.

1 - LIFT DE SUSPENSÃO

A única experiência relatada até agora foi de um dos colegas (do Rio), que trocou as molas por maiores que as originais e também os amortecedores.

1.1 - Perguntas para ele: Dá para repetir a receita para nós, incluindo o resultado, principalmente do curso da suspensão e do amortecedor usado? Até que tamanho de pneus se poderiam colocar?

1.2 - Pergunta para todos: Alguém mais sabe de algum Kit que se possa instalar, mesmo que importado?


2 - PNEUS

O Vinicius10 postou a informação de ter instalado pneus 265/75 R16, mas sumiu do Forum desde 7/3/13.
O LELIMA instalou Michelin 265/70 R16 LTX AT2 e parece estar satisfeitíssimo com eles, informando que não encostam em nada.
O Vsarto disse estar planejando trocar os seus por maiores também.

2.1 - Perguntas ao LELIMA:
- Continuam não encostando? Como ficou a indicação de velocidade comparando com o GPS (provavelmente a diferença corrigiu o erro original, ficando a indicação levemente abaixo da real)?
- Sentiu alguma queda significativa no torque?

2.2 - Pergunta a todos: Alguém mais trocou por maiores ou sabe de alguém que o fez?

2.3 - Apelo ao Vinicius10 - apareça!!!


Pelo menos para mim, a permanência com o Kyron dependerá destas considerações, se não acho que vou para o Grand Vitara.


Um abraço a todos.

[Mauro B]

SSANGYONG BRASIL

A representação já teria sido vendida para o Grupo Chileno. Adeus Districar. A noticia sairia nas próximas semanas.

[Chalbuque]

olá pessoal, parabéns pelo tópico.

estou pensando em entrar para o time, e dei uma "vassorada" geral nas 175 páginas.
infelizmente, já faz 10 anos que não ando de diesel ( saudade da minha "viuva negra" F1000 SS MWM229D turbo).
e eu tinha jurado nunca mais andar de "carro".

sem delongas, minha dúvida é sobre o DIESEL de hj em dia.

já li e estudei a parte TEORICA.

Mas, NA PRÁTICA, como fica, é só pedir "Diesel S10" no posto? o frentista vai saber ou vou ter que desenhar??

Como vcs tem certeza que é S10 mesmo e não é S500, S1800 ou outra coisa?

A qualidade/limpeza é outra preocupação. Na F1000 eu sangrava o separador de água a cada 2-3k km, e saía até barro (diesel sujo chegou a pingar pelo escapamento mas nunca afetou o motor).

Enfim, Posto/diesel merecem confiança hj em dia?

Quanto ao carro, como a perna é curta, estou olhando os usados 2008/2009/2010.

Estou inclinado pelo mais forte (2.7). Ainda não decidi se vou de K2.7 ou de Rexton (a família "foi mais com a cara" dele).

Uma coisa é certa, vou colocar o filtro adicional. Alguém conhece oficina de fé pra Ssangyong na grande Porto Alegre?

valeu, abraço

As Viaturas 2008/2009/2010 que vc está interessado podem usar tranquilamente S1800..................rodei 80 mil km com esse diesel sem problemas, e sem filtro adicional.

Mas não abastecia em qualquer coisa, procurava abastecer nos mesmo ou em posto que tenha bandeira.

Hj está com 110 mil km, e desde os 80 mil km abastece com s50/s10, continua sem problemas.

A coisa mudou muito.
Boa sorte.
Abs

[mgalvao]

demorou exatos 1 mês.
tem alguns softwares para notebook que vêm num disco CD que vem na caixinha, 1 gratis outros a licenciar. se procurar na rede deve achar outros softwares. Acho mais prático no celular Android.

tem dificuldade para Iphone, pois o Bluetooth nao funciona nele.

=================================================

Olá Vsarto

Recebi o scanner, pouco mais de 30 dias após a compra.

Como não tenho celular com Android, instalei o software gratuito para PC. Até aí tudo bem.

Conectei o scanner no carro, instalei o dispositivo bluetooth que o Windows indicou, chequei se o driver estava atualizado (estava) e recebi a mensagem de que um dispositivo estava tentando se conectar ao notebook. Autorizei e, a partir daí, não consegui mais nada. Ou :

1) Abro o programa fornecido e ele fica me dizendo que a porta não está pronta. O Windows diz que está !!!; ou

2) quando instalei o dispositivo, informei que não era do tipo que possua código de emparelhamento. Quando autorizo a conexão, o Windows abre uma janela pedindo o tal código !

Enfim, até agora não consegui fazer com que funcionasse. Você tem alguma dica para resolver isto ?

Abç,

mg

[mgalvao]

Humberto, embora goste muito do Kyron (já tive uma Ranger, 2005, também), por razões comerciais eu não a trocaria.
Abç,
mg