O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[laramie]

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Posso remover todo sistema EGR de uma camionete Dodge Ram diesel motor 6.7?
Dá algum problema?
(64)9246-0007
Kisscmo@gmail.com

se voce tiver H&S na tua dodge pode tirar normalmente, mas se tiver original nao da pra tirar! coloquei na minha quinta feira passada. ta ai a foto como ficou. coloquei tambem air intake da H&S mesma marca do chip..deu bastante diferenca!

[carlos eduardo alves]

se voce tiver H&S na tua dodge pode tirar normalmente, mas se tiver original nao da pra tirar! coloquei na minha quinta feira passada. ta ai a foto como ficou. coloquei tambem air intake da H&S mesma marca do chip..deu bastante diferenca!

ola! você mesmo retirou ou levou em uma oficina? também vou retirar o meu nos próximos dias, estou aguardando chegar, gostaria de saber se dá muito trabalho ou é complicado.

[Crisjovano]

Mas pode acreditar que apesar de grande a mecânica foi super dimensionada pra viatura, então pro cara destruir tem que ser muito ogro ou muito relaxado

com exceção do câmbio. Que é inversamente proporcional ao conjunto. Eu, particularmente, daria uma atenção especial nesse.

[laramie]

ola! você mesmo retirou ou levou em uma oficina? também vou retirar o meu nos próximos dias, estou aguardando chegar, gostaria de saber se dá muito trabalho ou é complicado.

Eh meio chatinho sim de tirar. Levei num pessoal aqui na cidade q mexe com essas coisa de chip e remove dpf. Na verdade unica coisa chata sao 2 parafusos q fixam o EGR no coletor la no 6o cilindro, eh muito dificil acesso ficamos quase 40min p tentar tirar, depois do resto eh bem de boa vc faz tudo em 1:30h de servico.vc ja tem o EGR? Tem o manual eh bem simples exatamente mesma coisa q o manual.

[Cledison Mendes]

Ola Laramie.
Onde consigo o H&S.
Quem fez a mudança pra voce?

[Cledison Mendes]

Qual seu numero pra te ligar?

[lucas_jeep]

http://www.fourwheeler.com/news/1506...r=115917557345

[carlos eduardo alves]

Eh meio chatinho sim de tirar. Levei num pessoal aqui na cidade q mexe com essas coisa de chip e remove dpf. Na verdade unica coisa chata sao 2 parafusos q fixam o EGR no coletor la no 6o cilindro, eh muito dificil acesso ficamos quase 40min p tentar tirar, depois do resto eh bem de boa vc faz tudo em 1:30h de servico.vc ja tem o EGR? Tem o manual eh bem simples exatamente mesma coisa q o manual.

obrigado pela informação, o meu ainda nao chegou, estou aguardando, acredito que vem com manual tambem, nao comprei da sinister, peguei um mais barato

[eduardor]

Amigos,

Calota (centro de roda) alguém sabe onde tem em um preço razoável? A original tá uma paulada (R$1000 cada, se achar), no ML tem na casa dos R$260 + frete, obviamente genérica.

Alguém já comprou paralela à venda no ML ou outro lugar e atesta alguma qualidade minimamente aceitável? Vale a pena?


Abraços,
Eduardo.

[laramie]

Amigos,

Calota (centro de roda) alguém sabe onde tem em um preço razoável? A original tá uma paulada (R$1000 cada, se achar), no ML tem na casa dos R$260 + frete, obviamente genérica.

Alguém já comprou paralela à venda no ML ou outro lugar e atesta alguma qualidade minimamente aceitável? Vale a pena?


Abraços,
Eduardo.

encontrei uma original usada no ML R$450+frete
http://produto.mercadolivre.com.br/M...006-a-2012-_JM

essas calota sao dificil de encontrar e realmente 1000 reais é uma facada! é quase o preço de uma roda!

no exterior voce encontra nova 0km original por 80 dolar, com o dolar que ta hoje sairia 250 reais sem contar com importacao..

entao essa de 450 reais compensa comprar, nao ta descascada nem nada..

[joester.brondani]

Falando nisso, to pensando em vender as 4 rodas originais da minha, tão impecaveis, com calotinhas e pneus bf37, 80% de vida util ainda. Se alguem tiver interesse, façam suas propostas haha! Abraço

[eduardor]

encontrei uma original usada no ML R$450+frete
http://produto.mercadolivre.com.br/M...006-a-2012-_JM

essas calota sao dificil de encontrar e realmente 1000 reais é uma facada! é quase o preço de uma roda!

no exterior voce encontra nova 0km original por 80 dolar, com o dolar que ta hoje sairia 250 reais sem contar com importacao..

entao essa de 450 reais compensa comprar, nao ta descascada nem nada..

Pra vc ter uma idéia eu consegui todas as rodas originais entre 400 e 700 reais com pneus meia vida, é o cúmulo pagar mais caro na calota do que na roda, nas minhas andanças até encontrei uma roda original de sobra e peguei.

Eu vi essa original no ML, o anuncio só menciona uma unidade. Eu mandei pergunta pro vendedor e ele disse que tem as 4 por R$1.800 com frete, mas a reputação dele não me deixou muito confortável quanto à originalidade e estado das demais calotas.

Por enquanto acho que ela vai ficar sem calota mesmo, estou pensando em arriscar nas paralelas do ML pra ver a qualidade do material. No ebay vi por cerca de US$85 (as 4) mas pela descrição também parecem ser paralelas.

Chegaram ao cúmulo de me oferecer as 4 calotas (supostamente originais) pelo meu jogo completo de rodas 20" + pneus quase novos que vieram na minha RAM, é mole?... Ainda não sei por quanto vou vender as rodas 20", mas certamente valem mais que isso.

Abraços,
Eduardo.