Amarok - Picape média da VW

Thiago na verdade o MaGao perguntou se poderia usar diesel que não fosse o S50:

Citação:

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Postado originalmente por MaGao

Estou com uma Amarok nova.. 180cv.. e perguntei onde me venderam se poderia usar o DIESEL antigo.. visto que o posto que sempre abasteço ainda não tem S50.. disseram que pode..
ai que vem... PODE ou não PODE?

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E o Fuketeiro respondeu pra ele que poderia usar o Podium em emergência:

Citação:

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, vc pode em emergência usar o Diesel Podium, não vai causar problemas.

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Aí eu disse que o Podium já é S50:

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

O Diesel Podium já é um S50, por isso pode usar ele avontade, além disso é melhor e mais caro que o diesel comum S50.

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Ou seja além de ser um S50 é o melhor diesel a venda nos postos (quando se acha) para usar, porém é mais caro também.

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Como vc mesmo disse o Podium é S50, portanto em uma emergência ele quer dizer se só tiver diesel comum (S500 ou S1800).

Citando Maria Antonieta "se não tem pão comam brioches".

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Por isso X2 no seu post acima hehehehe

[]s

Na edição de setembro da Quatro Rodas a Amarok é o alvo na coluna Autodefesa, o titulo da matéria: "Proprietários da Amarok reclamam de infiltração na caçamba da picape da Volks"

Eu queria saber em que pkp esse "problema" não acontece? Alguém tem a ilusão de que uma capota marítima vai deixar a caçamba seca e limpa?

De qualquer forma, na matéria diz que no modelo 2013 o vão inferior da tampa da caçamba foi diminuído pela metade.

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Thiago na verdade o MaGao perguntou se poderia usar diesel que não fosse o S50:

E o Fuketeiro respondeu pra ele que poderia usar o Podium em emergência:

Aí eu disse que o Podium já é S50:

Ou seja além de ser um S50 é o melhor diesel a venda nos postos (quando se acha) para usar, porém é mais caro também.

Por isso X2 no seu post acima hehehehe

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Hehehehe, vai entender!!!

Falando em S50, semana passada em um dia sem nada para fazer passei nas CCS de Atibaia para tirar a limpo o que os manuais das pkp 2012/2013 dizem sobre o S50 e se todas tem EGR e DPF.

Amarok: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e DPF

L200 Triton: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e catalisador (DOC)

S10: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e catalisador (DOC)

Frontier: Não há restrição, porem diz que para atender a legislação de emissões deve se usar S50 ou S10
Tem EGR sem refrigeração e catalisador (DOC)

Ranger: Ainda é um mito!

Hilux: Não tem CCS Toyota em Atibaia

Obs: Com exceção da Triton que pude ver no elevador, as informações sobre a tecnologia de controle de emissões foram passadas pelo chefe da oficina.

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Falando em S50, semana passada em um dia sem nada para fazer passei nas CCS de Atibaia para tirar a limpo o que os manuais das pkp 2012/2013 dizem sobre o S50 e se todas tem EGR e DPF.

Amarok: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e DPF

L200 Triton: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e catalisador (DOC)

S10: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e catalisador (DOC)

Frontier: Não há restrição, porem diz que para atender a legislação de emissões deve se usar S50 ou S10
Tem EGR sem refrigeração e catalisador (DOC)

Ranger: Ainda é um mito!

Hilux: Não tem CCS Toyota em Atibaia

Obs: Com exceção da Triton que pude ver no elevador, as informações sobre a tecnologia de controle de emissões foram passadas pelo chefe da oficina.

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Excelente post heim....
Valeu por compartilhar esta informação.

Isso só confirma que a Amarok realmente é a mais sensivel ao diesel que não seja o S50 ou S10, devido ela possuir o filtro de párticulas, enquanto as outras conseguem atender emissões apenas com EGR e catalisador.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Excelente post heim....
Valeu por compartilhar esta informação.

Isso só confirma que a Amarok realmente é a mais sensivel ao diesel que não seja o S50 ou S10, devido ela possuir o filtro de párticulas, enquanto as outras conseguem atender emissões apenas com EGR e catalisador.

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Esse é o fim do mistério.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Esse é o fim do mistério.

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Mas eu to falando isso para vcs tem 8 MESES!!! O que eu já tomei de pancada por aqui por dizer que Frontier e Hilux NÃO exigem s-50 não é brincadeira..

Detalhe, ja postei até a única página do manual (frontier) que fala do diesel... a exigência é para atender normas de emissão de poluentes, only!

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Mas eu to falando isso para vcs tem 8 MESES!!! O que eu já tomei de pancada por aqui por dizer que Frontier e Hilux NÃO exigem s-50 não é brincadeira..

Detalhe, ja postei até a única página do manual (frontier) que fala do diesel... a exigência é para atender normas de emissão de poluentes, only!

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Fuketeiro ... kd tu!????


Tu não tinha pedido isso ... ta ai as informações.

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Excelente post heim....
Valeu por compartilhar esta informação.

Isso só confirma que a Amarok realmente é a mais sensivel ao diesel que não seja o S50 ou S10, devido ela possuir o filtro de párticulas, enquanto as outras conseguem atender emissões apenas com EGR e catalisador.

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Disponha, tb estava querendo tirar isso a limpo...fica só faltando a Ranger e Hilux para fechar.

A Dodge Ram 2012 Cummins 6.7 também só pode usar S50 ou S10, ela tem EGR e DPF.

Um amigo pegou uma Freelander 2 2.2 Diesel a uns 15 dias na Caltabiano SP e na entrega fizeram ele assinar um documento de que o está ciente que deve utilizar somente diesel S50.

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Mas eu to falando isso para vcs tem 8 MESES!!! O que eu já tomei de pancada por aqui por dizer que Frontier e Hilux NÃO exigem s-50 não é brincadeira..

Detalhe, ja postei até a única página do manual (frontier) que fala do diesel... a exigência é para atender normas de emissão de poluentes, only!

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Realmente lembro que vc comentou da Frontier, mas perdi a postagem com o scan do manual!

Como so acredito vendo ainda estou em duvida com a Hilux. rs

Aqui o post do Daniel no tópico da Frontier mostrando o que diz o manual: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ni...ml#post1761829

Ou seja, é provavelmente a picape mais confiável pra quem não quer se preocupar com diesel pelo país. Fora que o motor é cavalar. Só peca por não ter a sopa de letrinhas...

A Triton já vem com a EGR e o catalisador a muito tempo, usando aquele óleo Diesel 1800 sem problemas.
Agora é que tá falando no S-50 como faz a Nissan, pra conversa de ambientalista.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Thiago na verdade o MaGao perguntou se poderia usar diesel que não fosse o S50:


E o Fuketeiro respondeu pra ele que poderia usar o Podium em emergência:


Aí eu disse que o Podium já é S50:


Ou seja além de ser um S50 é o melhor diesel a venda nos postos (quando se acha) para usar, porém é mais caro também.


Por isso X2 no seu post acima hehehehe

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Aqui em Sampa na maioria dos postos Petrobras o S-50 é vendido como diesel podium, ou seja realmente até pra eles é a mesma coisa....

Proprietarios: A Amarok tem ponto de reboque na traseira?

Esse fds tava olhando e vi que a S-10 tem 2 na frente e, pasmem, nenhum atrás!!!

Outro forista o Cleo disse que procurou no manual e que está escrito na maior cara dura que tem que instalar um engate... vai pra PQP.....

A Triton já vem com engate de fabrica... Frontier e Hilux tem pontos de ancoragem atras???

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Aqui em Sampa na maioria dos postos Petrobras o S-50 é vendido como diesel podium, ou seja realmente até pra eles é a mesma coisa....

Proprietarios: A Amarok tem ponto de reboque na traseira?

Esse fds tava olhando e vi que a S-10 tem 2 na frente e, pasmem, nenhum atrás!!!

Outro forista o Cleo disse que procurou no manual e que está escrito na maior cara dura que tem que instalar um engate... vai pra PQP.....

A Triton já vem com engate de fabrica... Frontier e Hilux tem pontos de ancoragem atras???

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Olá, Amarok tem sim, fica junto das ferramentas é so rosquear na parte inferior do chassi no lado do passageiro abaixo do pára-choque, a Amarok atende uma norma da Europa, que precisa ter esses pontos para reboque na dianteira e traseira no lado direito do carro, no Brasil não tem essa norma ainda....rsrs, abraço.