Amarok - Picape média da VW

E na verdade se eu tiver com muita barda de entrar poeira, ate qdo vou abrir uma porteira eu espero a poeira baixar pra abrir a porta...
Só se vc fizer uma viagem por estrada de terra sem abrir a porta, pra saber o quanto foi culpa da vedação.
Só que quando é ruim, 2 minutinho pra saber...

Ou rodou com o ar condicioando sucçionando o ar exteno .
As fotos não dizem nada .

Citação:

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Postado originalmente por Helder Braga

para os defensores da triton que não entra poeira, meu sogro chegou ontem de viagem e resolvi tirar essas fotos para vcs verem como veda bem a triton

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Helder,

Não estou querendo dizer que a pick-up do seu sogro não tenha um problema de vedação, mas já andei numa Triton em estrada de chão com aquele pozinho fininho parecendo talco de neném e não entrou nada. O ar condicionado estava ligado e a entrada de ar externo fechada.

Só uma pick-up que andei até hoje não tem solução pra entrar pó: a Ranger 2009. Caraca ! Acho que ela não tem circulação interna no ar condicionado e puxa sempre ar de fora e aí, lascou ! A do meu sogro tem tanta poeira dentro que se molhar vira um brejo. Inclusive se algum dono de Ranger puder opinar, me ajudaria bastante.

Abraço,
Neilson

Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Helder,

Não estou querendo dizer que a pick-up do seu sogro não tenha um problema de vedação, mas já andei numa Triton em estrada de chão com aquele pozinho fininho parecendo talco de neném e não entrou nada. O ar condicionado estava ligado e a entrada de ar externo fechada.

Só uma pick-up que andei até hoje não tem solução pra entrar pó: a Ranger 2009. Caraca ! Acho que ela não tem circulação interna no ar condicionado e puxa sempre ar de fora e aí, lascou ! A do meu sogro tem tanta poeira dentro que se molhar vira um brejo. Inclusive se algum dono de Ranger puder opinar, me ajudaria bastante.

Abraço,
Neilson

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Coloca o ar na posição AC/MAX, nas mais novas acho que é o simbolo de recirculação. Na ex-Ranger e na atual do meu veio num tem esse problema.

Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Helder,

Não estou querendo dizer que a pick-up do seu sogro não tenha um problema de vedação, mas já andei numa Triton em estrada de chão com aquele pozinho fininho parecendo talco de neném e não entrou nada. O ar condicionado estava ligado e a entrada de ar externo fechada.

Só uma pick-up que andei até hoje não tem solução pra entrar pó: a Ranger 2009. Caraca ! Acho que ela não tem circulação interna no ar condicionado e puxa sempre ar de fora e aí, lascou ! A do meu sogro tem tanta poeira dentro que se molhar vira um brejo. Inclusive se algum dono de Ranger puder opinar, me ajudaria bastante.

Abraço,
Neilson

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Na minha também não tinha esse problema não... principalmente se usasse o ar no reciclo.. se usasse no normal ela puxa até fumaça pra dentro pq não tem nem filtro de cabine..

Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Helder,

Não estou querendo dizer que a pick-up do seu sogro não tenha um problema de vedação, mas já andei numa Triton em estrada de chão com aquele pozinho fininho parecendo talco de neném e não entrou nada. O ar condicionado estava ligado e a entrada de ar externo fechada.

Só uma pick-up que andei até hoje não tem solução pra entrar pó: a Ranger 2009. Caraca ! Acho que ela não tem circulação interna no ar condicionado e puxa sempre ar de fora e aí, lascou ! A do meu sogro tem tanta poeira dentro que se molhar vira um brejo. Inclusive se algum dono de Ranger puder opinar, me ajudaria bastante.

Abraço,
Neilson

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Andando pelo sertão do CE, com tudo seco, mil kilos de poeira em suspensão no ar, na minha não entra nada.
Como disseram, basta esperar a poeira baixar antes de abrir a porta, por exemplo, e manter o ar-condicionado na posição AC/MAX.

Imperador, Daniel, Paulo,

Acho que já tinha tentado colocar o ar nessa posição. Tem mesmo um símbolo de recirculo no comando.
Vou tentar de novo. :roll:

Obrigado !

Abraços,
Neilson

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

Coloca o ar na posição AC/MAX, nas mais novas acho que é o simbolo de recirculação. Na ex-Ranger e na atual do meu veio num tem esse problema.

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Na do meu pai recirculo era so no ac/max..., Na nossa 2000 não entrava poeira não, mas nunca usava recirculo tambem... a unica coisa que acontecia e que quando ligar o ar, joga uma quantidade de ar no tapete e a poeira subia toda e ficava ali encima do painel.

Eu ja andei de ranger xlt 2.8 4x4 2001/2002 e nao lembro de entrar poeira,era ate boa a camionete,raçuda ate e aquele motor 2.8 era o bicho na epoca,tinha uma pressão violenta,nao me recordo de jeito nenhum de poeira nela,só lembro dos trincos na caçamba.

Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Helder,

Não estou querendo dizer que a pick-up do seu sogro não tenha um problema de vedação, mas já andei numa Triton em estrada de chão com aquele pozinho fininho parecendo talco de neném e não entrou nada. O ar condicionado estava ligado e a entrada de ar externo fechada.

Só uma pick-up que andei até hoje não tem solução pra entrar pó: a Ranger 2009. Caraca ! Acho que ela não tem circulação interna no ar condicionado e puxa sempre ar de fora e aí, lascou ! A do meu sogro tem tanta poeira dentro que se molhar vira um brejo. Inclusive se algum dono de Ranger puder opinar, me ajudaria bastante.

Abraço,
Neilson

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Minha Ranger com os vidros fechados fica igual as fotos da triton lá em cima, inclusive está assim agora mesmo.
Andei cerca de 200 km em estradas de terra com muita poeira e areiões.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por PABLO VASCONCELOS

Eu ja andei de ranger xlt 2.8 4x4 2001/2002 e nao lembro de entrar poeira,era ate boa a camionete,raçuda ate e aquele motor 2.8 era o bicho na epoca,tinha uma pressão violenta,nao me recordo de jeito nenhum de poeira nela,só lembro dos trincos na caçamba.

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Amigo Pablo, vi que vc já teve uma Amarok SE 163cv...e hoje tens uma Trendline de 180cv...
Sentiu alguma diferença no desempenho ou é só no papel que essa potência aumentou???
Percebeu mais alguma mudança?

Obrigado Abraço...

Citação:

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Postado originalmente por junior-l200power

amigo pablo, vi que vc já teve uma amarok se 163cv...e hoje tens uma trendline de 180cv...
Sentiu alguma diferença no desempenho ou é só no papel que essa potência aumentou???
Percebeu mais alguma mudança?

Obrigado abraço...

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junior,o desempenho da 180 cv é bem melhor que a 163cv,o motor é mais elastico e por isso ela ganha velocidade bem mais rapido,achei que aumentaram a pressão do turbo e aquela sensação de falta de potençia que dava nas ultrapassagens na subida da 163cv foi embora,mais o resumo é este,o motor é bem mais elastico e ganha velocidade mais rapido e é muito mais silenciosa,não da aquela castanhada ,e vc ve bem a diferença,não fica só no papel de jeito nenhum.