Exato, ficar refém da CCS não é só questão do bolso, mas e num imprevisto?Citação:
Postado originalmente por Costalonga
Mesmo a quantidade de CCS VW que tem no Brasil não é justificativa.
Lamentável...Citação:
Postado originalmente por Silvio SF
Eu não arrisco rodar com o filtro de combustível por 20 mil km...eu iria em outra CCS e trocava.
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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10/08/2012, 15:27Thiago Pereira
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10/08/2012, 15:53Flavio NiloPois então explica isso para os "consultores técnicos" das ccs VW que já trocaram o filtro nas duas revisões anteriores, que não sangraram o sistema com VAS, bem como também não deram partida para sangrar e tampouco detonaram a bomba de alta pressão. Eu troco o filtro de diesel toda vez que faço uma revisão, pagando por fora, pois nas revisões anteriores não constava a troca do filtro de combustível.Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
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10/08/2012, 15:59Flavio NiloPois é Thiago, pelo jeito, parece que não, vamos sempre trocar o filtro na ccs, pois a VW fez um carro que só os "consultores técnicos" das ccs podem trabalhar, pois são os únicos detentores de conhecimentos suficientes para isso. Tanto é que se o "consultor técnico" sair da ccs, o conhecimento adquirido fica por lá mesmo na ccs. Eles devem passar esse tal de VAS no cérebro do consultor e retirando tudo que ele sabe, deve ser isso. Agora, segundo o Fuketeiro, nós proprietários de Amarok, vamos ser escravos das ccs... para todo o sempre, Amém!Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
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10/08/2012, 17:41Bacanis"Consultores técnicos" KKKKKKKK, liguei na ccs para saber o preço da revisão dos 30 mil, me passaram para o Consultor. veja o dialogo:Citação:
Postado originalmente por Flavio Nilo
- Bom dia podia passar o preço da revisão simples de 30 mil da Amarok?
- Bom dia, sim ela é flex?
Caraca, pensei fud...,
Pelo menos depois que expliquei e desenhei que é a diesel, ficou R$ 768,00 + 139,00 balanceamento/alinhamento. -
10/08/2012, 18:38Flavio NiloPois é por isso que quando cito a forma pela qual as ccs denominam seus funcionários, coloco entre aspas: "Consultor Técnico". É realmente uma piada...Citação:
Postado originalmente por Bacanis
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10/08/2012, 19:11hcr2463A rede é confiavel sim, nunca tivemos problema com gasolina ou Diesel deles. No Pinheiros eu tenho certeza que o S50 tá a 2,179.Citação:
Postado originalmente por Costalonga
No Planalto 2 eu vejo e lhe aviso amanha, no maximo no domingo, pois amanha vou na cidade e quase sempre abasteço lá.
Se for posto periquito de Itambacuri é sim.... veja a lista de postos do grupo. http://www.redehg.com.br/media/relac...tos_redehg.pdf
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10/08/2012, 19:52CostalongaEntão se no Pinheiros tá 2,179 no Planalto II e no Periquito deve tá o mesmo preço.Citação:
Postado originalmente por hcr2463
Vou abastecer no Periquito, é mais perto de onde fico, assim não corre o risco de eu precisar usar outro Diesel.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
10/08/2012, 20:27hcr2463Costuma ter uma variação de um posto para outro, mas é coisa pouca. o QG do grupo é no posto planalto 2. O cara é de Muriaé,mas cresceu por aqui. hj é deputado estadual.Citação:
Postado originalmente por Costalonga
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10/08/2012, 20:46hcr2463
Galera lembra do teste de 30 dias da Carpress? então, o cara postou o combustivel que deve ser usado.... S50. Leia um trecho que ele fala:
Laiam na Integra:Carpress - Chevrolet S10 chega para passar o ms conoscoCitação:
Alguns leitores escrevem para perguntar que tipo de diesel usar ao abastecer o modelo. No manual do proprietário, a Chevrolet recomenda usar apenas diesel "com alta qualidade e baixo conteúdo de enxofre (máximo de 50 ppm)". Fato é que essa determinação tem se tornado um problema para muitos motoristas – e foi assim para nós, durante o teste.
Não há diesel S50 disponível em boa parte dos postos. Conversamos com a General Motors do Brasil, que não recomenda o uso do diesel S500. Mas é claro que esse é, compreensivelmente, o discurso oficial do fabricante, que não pode (e não deve) se responsabilizar por problemas provenientes de combustível de má procedência (que é a maior preocupação).
Ressalto que, até o ano passado, esse era o diesel consumido nos veículos. Se hoje há combustível de melhor qualidade e você pode pagar um pouco mais por ele, melhor assim.
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10/08/2012, 21:05hcr2463
Pra descontrair( ou não!:???:) Victor e Ferraz- Amarok
http://www.youtube.com/watch?v=chd1krur2FY -
10/08/2012, 22:03TexugoPara mim já deu! Aguentei o problema da marcha lenta, o EGR de 15 mil, o S50, a troca de filtro até o fim dos dias apenas em ccs, as ccs VW que parecem que nunca ouviram falar que VW tem camionete, os meus créditos no Volkcard que até hoje não passaram para a ccs (que diga-se de passagem não tinha idéia de como resgatá-lo e está aprendendo com meu caso) e estão segurando um cheque caução meu (acreditem!!!). Só que agora o sertanejo universitãrio avacalhou. Jogou na vala comum das músicas sobre Dodge RAM, Camaro amarelo, Fiorino e outros. Vou colocar a placa de vende-se. Kkkkkk.Citação:
Postado originalmente por hcr2463
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10/08/2012, 23:32PABLO VASCONCELOSvc sabe mais ou menos como eles fizeram????só para que eu possa chegar aqui na ccs e ja adiantar o processo,esse povo aqui de ituiutaba nao sabe de nada e esse negocio de litros por km é um saco.Citação:
Postado originalmente por eomoraes