Amarok - Picape média da VW

Bem colega, no meu caso nem adianta desligar e ligar novamente, pois fiz isso quase sempre pra ver se desaparecia e nunca apagou, e como disse foi constatado via VAS o defeito e posteriormente testado pelo mecânico. Ao passar o VAS na ECU do carro, o erro desaparece, pois o sistema auto corrige, porém só temporariamente, então preferi deixar o carro na CSS pra ser trocado a peça, já que pelo menos me deram um carro pra eu andar até chegar essa bomba elétrica. Essa bomba chama-se bomba posterior do líquido de arrefecimento, segundo as palavras do mecânico chefe da Css, e eu poderia andar com o carro sem danos no motor, já que a função principal é da própria bomba dágua, só teria o porém de o carro aparecer a mola piscando e limitar a velocidade como modo de proteção do motor e andar a 80 km por hora é pedir pra morrer, já que praticamente só pego estradas, agora se fosse pra andar na cidade, iria de boa, aí com certeza não levaria mais multas he..he..he...ABS!! Ah só pra ilustrar um pouco, toda vez que der algum problema no motor e a ECU reconhecer essa avaria vai acender a luz da mola e da injeção e consequentemente vai limitar o motor, uma vez que eu pensava que só acontecia isso quando dava o problema na EGR, mas não são para qualquer problema que a ECU possa reconhecer, blz!!

Alguém pode me ajudar, a Css aqui de Tubarão/SC, ninguém sabe como colocar o computador da Amarok para km/litro, ela veio com o padrão l/100 km, o que posso fazer ??????

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Vamos desenhar então:


Suponhamos que exitam 3 picapes venda no pais: X, Y e Z.

A X fabricante apenas RECOMENDA usar o diesel s50, ponderando que não haverá problema algum se vc usar o diesel comum..

A Y, por sua vez, diz que a viatura anda até com pinga tubaina com corante caramelo no tanque..

A Z, diz o seguinte: SO PODE USAR O DIESEL S-50, USO OBRIGATORIO SOB PENA DE ESTRAGAR O VEICULO.


Agora vamos dizer que temos um caso hipotetico em que 3 consumidores compraram uma picape de cada e que cada uma deu problema no sistema de injeção, justamente com 1 mes de uso e 3000 km.. em condições normais de temperatura e pressão, QUAL DOS 3 CONSUMIDORES VC ACHA QUE TERÁ MAIORES PROBLEMAS COM A GARANTIA ???

"Ah, mas vai dar problema em qualquer um dos casos".. Ok, ai já temos uma discussão acalorada, bem vinda e tecnica.. mas, de qualquer forma, as montadoras que estão dizendo que pode usar diesel comum estão ASSUMINDO O RISCO, concorda ?

E, por ultimo, o maior problema nem é esse.. o maior problema que virá serão os casos de "honestidade profunda" que tanto conhecemos nas nossas ccs.. qualquer porcaria que ocorre ja colocam a culpa no diesel, imagina nesse caso ?

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Não precisa desenhar!!!! O que estou tentando dizer é o que os amigos estão postando abaixo ..... e outras postagem anteriores....

NÃO DÁ PARA ACREDITAR EM PAPO DE VENDEDOR OU CCS, VALE O QUE ESTÁ NO MANUAL. Na hora de vender promete de tudo, quero ver na hora da garantia.

Até porque, por questão ambiental, é obrigatório o uso do S-50 nos motores produzidos a partir de 2012, certo? Ou seja, escrever que pode usar outro diesel, mesmo que seja possível, estará contrariando uma determinação do Governo......

Citação:

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Postado originalmente por neilsonhenriques

Daniel,

Desculpa, mas única montadora que está assumindo a obrigatoriedade do S-50 é a VW e isso deveria ser aplaudido porque papo de vendedor e SAC não refletem a orientação da marca. Eles falam o que querem pra agradar o consumidor e o que falam, não se escreve.
A Mit e a Toyota dizem explicitamente no manual "pode abastecer com qualquer diesel, do S50000 até o S50 que não tem problema" ?
Vai ser uma surpresa se isso estiver escrito lá porque é essa posição "em cima do muro" que dá margem pra meterem a faca no cliente quando este chegar com o carro bichado na concessionária. O infeliz ainda vai dizer: - Mas o SAC/vendedor de vocês falou que era qualquer diesel - e vai ouvir de volta: - É isso que está escrito no manual do carro ?

Pra mim, não importa muito se o carro tem a peça XPTO ou XYZ, o sistema novo (2012 >) é mais complexo e isso é caminho oposto de robustez. Se foi projetado pra emitir menos poluentes através do uso do S-50, não usar esse diesel é contrariar o projeto.

Concordo com o Daniel.Shimomoto. Tanta eletrônica está começando a encher o saco.

Abraços, :concordo:
Neilson

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É o que estou tentando dizer a páginas e páginas.....

Citação:

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Postado originalmente por Texugo

Só tem um problema, até onde eu sabia no manual de X, Y e Z existe a observação de exigência do uso do S50 e não apenas uma recomendação. Ou estou errado? Todos nós já tivemos uma experiência ou pelos menos ouvimos falar de alguém que teve problemas com ccs que tentaram tirar o corpo fora de problemas que garantia deveria cobrir, imagina então naqueles casos que o manual diz uma coisa, mas o pessoal da ccs diz outra (de boca). É gostar de viver perigosamente, colocar em risco um patrimônio de mais de 100 pila baseado apenas em uma informação de boca diferente do que o manual prever.
Cuidado meu povo. Pelo sim, pelo não quem resolver comprar Hilux, Triton ou outras que as ccs afirmam não exigir o uso obrigatório do S50, usem o dito cujo.

PS - vou aproveitar para mandar um email para 4 rodas e outras revistas pedindo uma reportagem sobre o assunto, inclusive informando que algumas ccs estão dando essa informação a futuros compradores. Se outras pessoas aqui do forum enviarem emails também, quem sabe não conseguimos a tal reportagem e rápido.

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Se não me engano teve alguma coisa a respeito disso no VRUM!!!

Resta esperar o pessoal que comprou outros modelos diesel 2012 (motor novo) postar o que diz no manual. Vamos ver qual montadora tá dando o golpe no governo.... kkkk

Citação:

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Postado originalmente por eomoraes

Alguém pode me ajudar, a Css aqui de Tubarão/SC, ninguém sabe como colocar o computador da Amarok para km/litro, ela veio com o padrão l/100 km, o que posso fazer ??????

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Olá, fala para esse pessoal desse estabelecimento chamado Concessionária assistir o API do mês de julho que o Suporte ao Produto ensina como fazer, demora 2 minutos....abraço.

Citação:

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Postado originalmente por NOTLE

Não precisa desenhar!!!! O que estou tentando dizer é o que os amigos estão postando abaixo ..... e outras postagem anteriores....

NÃO DÁ PARA ACREDITAR EM PAPO DE VENDEDOR OU CCS, VALE O QUE ESTÁ NO MANUAL. Na hora de vender promete de tudo, quero ver na hora da garantia.

Até porque, por questão ambiental, é obrigatório o uso do S-50 nos motores produzidos a partir de 2012, certo? Ou seja, escrever que pode usar outro diesel, mesmo que seja possível, estará contrariando uma determinação do Governo......




É o que estou tentando dizer a páginas e páginas.....



Se não me engano teve alguma coisa a respeito disso no VRUM!!!

Resta esperar o pessoal que comprou outros modelos diesel 2012 (motor novo) postar o que diz no manual. Vamos ver qual montadora tá dando o golpe no governo.... kkkk

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Conheça o novo diesel S50, que se tornou obrigatório por ter menos enxofre - VRUM

Os reflexos do diesel S50 no mercado - VRUM

Citação:

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Postado originalmente por eomoraes

Alguém pode me ajudar, a Css aqui de Tubarão/SC, ninguém sabe como colocar o computador da Amarok para km/litro, ela veio com o padrão l/100 km, o que posso fazer ??????

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Se conseguirem resolver avisa por aqui, que eu estou sempre em Tubarão e passo lá pra fazer isso. Até porque aqui em Floripa ninguém deu jeito também.

Citação:

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Postado originalmente por Bernardo Miranda

Se conseguirem resolver avisa por aqui, que eu estou sempre em Tubarão e passo lá pra fazer isso. Até porque aqui em Floripa ninguém deu jeito também.

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Olá, é só passar na css e falar para assistirem o API do dia 11 de julho de 2012 que explica como fazer, leva 2 minutos...hehe, abraço.

Bom dia meu amigos! Sei que esse assunto já foi colocado aqui no fórum há algum tempo, mas eu não consigo acessá-lo. Gostaria de saber de alguém que colocou a central multimídia na Amarok, inclusive com câmera de ré. O que vocês acham. Estou em São Paulo, vocês conhecem quem instale e o serviço seja bacana?
Muito obrigado pela ajuda de sempre.

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Lourenço

Bom dia meu amigos! Sei que esse assunto já foi colocado aqui no fórum há algum tempo, mas eu não consigo acessá-lo. Gostaria de saber de alguém que colocou a central multimídia na Amarok, inclusive com câmera de ré. O que vocês acham. Estou em São Paulo, vocês conhecem quem instale e o serviço seja bacana?
Muito obrigado pela ajuda de sempre.

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A minha tem a central, inclusive com câmera de ré. Na minha opinião vale cada centavo, a câmera para estacionar ajuda demais. No meu caso instalei na própria ccs.

Citação:

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Postado originalmente por Bernardo Miranda

A minha tem a central, inclusive com câmera de ré. Na minha opinião vale cada centavo, a câmera para estacionar ajuda demais. No meu caso instalei na própria ccs.

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Qual a marca? funcionam todos os comandos de ar condicionado e do volante?
Se alguém de SP puder me indicar algum lugar pra instalar eu agradeço muito.
Abraços.

Mandei um e-mail para a Concessionária de Dourados/MS, que gentilmente respondeu:

- Bom dia Edu, o Pessoal aí desta Concessionária só precisa assistir o API do dia 11 de julho de 2012 que mostra como fazer, infelizmente pelas normas de concessão não posso lhe enviar o arquivo que é restrito a uso interno das concessionárias, demora 2 minutos para mudar no painel, qualquer coisa entre em contato pelo telefone conosco, pode me ligar no 067-3416-3465.

Abraço
(............) Retirei o nome por privacidade
Monitor de Treinamento

Deste modo, imprimi o e-mail e levei em mãos ao responsável pela Oficina da Concessionária Kolina, aqui de Tubarão/SC, o qual informou que tentará fazer a conversão, amanhã passo lá pra ver o resultado, estão desde segunda montando minha Amarok. Amanhã posto alguma informação.

Para quem nao leu os posteres anteriores, o assunto e sobre a conversao de l/100km para km/litro.