Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

10/08/2012, 23:32
hcr2463

Citação:

Postado originalmente por Texugo

Para mim já deu! Aguentei o problema da marcha lenta, o EGR de 15 mil, o S50, a troca de filtro até o fim dos dias apenas em ccs, as ccs VW que parecem que nunca ouviram falar que VW tem camionete, os meus créditos no Volkcard que até hoje não passaram para a ccs (que diga-se de passagem não tinha idéia de como resgatá-lo e está aprendendo com meu caso) e estão segurando um cheque caução meu (acreditem!!!). Só que agora o sertanejo universitãrio avacalhou. Jogou na vala comum das músicas sobre Dodge RAM, Camaro amarelo, Fiorino e outros. Vou colocar a placa de vende-se. Kkkkkk.

Esperava uma reação assim.rsrsrs eu procurando videos, pra ver se tinha alguem fazendo arte no off com ela ai vi essa musica....
11/08/2012, 00:41
Helder Braga

1 Anexo(s)

dei uma encostada hoje na minha e quebrei o para-choque dianteiro. o bom e que ele e barato R$2.150,00
Fuketeiro, meu carro ta fazendo um barulho na suspensão dianteira lado direito, somente quando o volante ta enrolado para a esquerda, vc ja viu alguma com isso? Alguém que esteja ou ja esteve com esse problema??
sim tb troquei o brake light esta semana na garantia.
Anexo 363932
o carro desligado mesmo assim os leds ficavam desse jeito.
11/08/2012, 10:29
neilsonhenriques

Citação:

Postado originalmente por Helder Braga

dei uma encostada hoje na minha e quebrei o para-choque dianteiro. o bom e que ele e barato R$2.150,00

Pagou R$ 200 a menos que um para-choque traseiro de Discovery na concessionária. :shock:
Cara, as peças tão muito caras pra um carro de trabalho ...

Valeu pela postagem ! :concordo:

Abraço,
Neilson
11/08/2012, 10:40
Helder Braga

Citação:

Postado originalmente por neilsonhenriques

Pagou R$ 200 a menos que um para-choque traseiro de Discovery na concessionária. :shock:
Cara, as peças tão muito caras pra um carro de trabalho ...

Valeu pela postagem ! :concordo:

Abraço,
Neilson

Mais eu não paguei não, vou mandar recuperar. É mais caro que o traseiro cromado, que custa R$1.300,00
11/08/2012, 12:44
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Helder Braga

Mais eu não paguei não, vou mandar recuperar. É mais caro que o traseiro cromado, que custa R$1.300,00

Estranho né? Levando em conta que o parachoque traseiro geralmente é de ferro e o da frente é de fibra (sem nenhuma resistência).
11/08/2012, 12:53
Pilecco

Citação:

Postado originalmente por Helder Braga

dei uma encostada hoje na minha e quebrei o para-choque dianteiro. o bom e que ele e barato R$2.150,00
Fuketeiro, meu carro ta fazendo um barulho na suspensão dianteira lado direito, somente quando o volante ta enrolado para a esquerda, vc ja viu alguma com isso? Alguém que esteja ou ja esteve com esse problema??
sim tb troquei o brake light esta semana na garantia.
Anexo 363932
o carro desligado mesmo assim os leds ficavam desse jeito.

Cara comigo foi o mesmo barulho com a maquina novinha dava agonia olhava suspensao e nada ai depois de bater bastente literalmente descobri na ccs o problema era calco de cabine trocado na garantia ficou zero
abraco
11/08/2012, 12:56
Helder Braga

Citação:

Postado originalmente por Pilecco

Cara comigo foi o mesmo barulho com a maquina novinha dava agonia olhava suspensao e nada ai depois de bater bastente literalmente descobri na ccs o problema era calco de cabine trocado na garantia ficou zero
abraco

Valeu vou la na segunda pra falar isso.
Obrigado
11/08/2012, 13:38
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

OLá, aproveita e passa na css e pega o Check-list do que é feito nesta inspeção, que não é só troca de óleo, para começar vc não consegue trocar o filtro de diesel sem sangrar o sistema com o VAS, se vc ficar dando partida para sangrar vc vai detonar a bomba de alta pressão e vai ter que trocar até o tanque de diesel por contaminar com limalha da bomba, abraço.

É por essas e outras que a S10 é campeã em vendas, pois a Chevrolet não fez uma pickup cheia de frescuras e não me toque. Até que gosto da Amartok, mas estou tendencioso a trocá-la por outra, quem sabe até uma Ranger. Quem sabe assim deixo de ficar refém de ccs...
11/08/2012, 14:02
leobnaval

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Estranho né? Levando em conta que o parachoque traseiro geralmente é de ferro e o da frente é de fibra (sem nenhuma resistência).

Hoje em dia dificilmente você encontra alguma montadora que venda veículo com parachoque em fibra, geralmente é um tipo de plástico injetado (ABS, PP, etc) que pode receber uma porcentagem de fibra de vidro na mistura do plástico na injeção para ganhar resistência mecânica.

Quanto ao preço, não podemos nem comentar, pedem o que querem...Porém o preço mais alto de um para-choque plástico diant. é justificado pois seus custo geralmente é superior a um tras. de camionete mesmo.

[]s
11/08/2012, 18:22
Imperador!

Como assim superior: onde plástico + fibra de vidro é mais caro que ferro/aço?
Eu acho que eles cobram é pelo design e não pelo material...
11/08/2012, 19:22
Marcelo L. C. Jr.

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Como assim superior: onde plástico + fibra de vidro é mais caro que ferro/aço?
Eu acho que eles cobram é pelo design e não pelo material...

O Processo produtivo deve ser mais caro. Não o custo do material em sí. Até pelo tamanho das peças, detalhes e tal.
Não defendo o preço exorbitante, isso é ridículo. Contudo, o ferramental de injeção de para choques, são os do mais caros quando se etá se formando o ferramental de um novo carro, se não me engano só não maiores que os da laterais, mas são mais complexos que capo, portas e etc. Então o alto valor deve ser também devido ao payback da ferramentaria né? Fora o fato de sermos reféns das CCS.

Triste!
11/08/2012, 19:31
Marcelo L. C. Jr.

Citação:

Postado originalmente por Bacanis

"Consultores técnicos" KKKKKKKK, liguei na ccs para saber o preço da revisão dos 30 mil, me passaram para o Consultor. veja o dialogo:
- Bom dia podia passar o preço da revisão simples de 30 mil da Amarok?
- Bom dia, sim ela é flex?
Caraca, pensei fud...,
Pelo menos depois que expliquei e desenhei que é a diesel, ficou R$ 768,00 + 139,00 balanceamento/alinhamento.

Amigão, no site da VW tem os valores de todas as revisões, imprime a página e já chega falando que vc vai pagar esse valor, cabou, é isso aí.

Fiz a de 1 ano agora, com quase 16.000 km e o consultor técnico apesar de mto atencioso, resolveu todos os rangidinhos do carro e tal ( pq na minha grazadeus são os únicos defeitos até agora) mas mesmo assim tentou me engalobar mostrando o preço mais caro da revisão. Tem q ficar esperto... RAÇA RUIM DEMAIS!