Amarok - Picape média da VW

Para descontrair. :pipoca:

https://www.youtube.com/watch?v=CldWfgFTpUg

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

Para descontrair. :pipoca:

https://www.youtube.com/watch?v=CldWfgFTpUg

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Essa é a diferença em se morar em um país sério... País de oportunidades para todos...

Queria agradecer a todos as opcoes/opnioes sobre o meu problema...

Citação:

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Postado originalmente por sharls

Olá colega...volta na concessionária e pede para verificarem "ATERRAMENTO" , já passei por problema igual ao teu. Abraço.

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Logo que liguei para um amigo que trabalha na concessionária aqui de Manaus, sem avaliar o veículo, ele achava que era este o problema tambem...até Achei que tinha lógica mesmo... mas entao levei na concessionária e eles avaliaram. e acharam que era algo parecido com o que o colega relatou aqui.

Citação:

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Postado originalmente por manuelsampaio

Esse problema aconteceu com a minha, acontece sempre que lavo o carro ou está em um período chuvoso. Desmontei esse luz traseira e lá acumula muita umidade causando esse problema, tem diversos relatos na internet sobre esse problema. Solicitei a troca na ccs e foi substituída em uma tarde, eles já tinham conhecimento do problema. O seu caso ainda está tranquilo, pois as lâmpadas são de led e o consumo é praticamente zero, no meu caso ficou as luzes laterais (aquela do botão no painel), aqueceu tanto que quase não consigo retirar a tampa e as lâmpadas para evitar um problema maior!

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O chefe da parte de eletrica da concessionária desmontou esta luz e ate me mostrou alguns pontos meio esverdeados, em que o mesmo afirmou que eram pontos de oxidação do metal, proveniente de umidade/infiltração e foi solicitada uma nova peça (não tem no estado) Eu só concordo né, sou médico e nao entendo de eletrica direito, só de osso quebrado heheheh/. Enquanto isso ele desligou o plug da lampada para não ficar torrando a bateria sem necessidade. Para vocês que entendem... tem logica? ou foi so mais uma dos trocadores de peças (como vcs dizem por aqui hehehe). Quando forem trocar, vou pedir para darem uma olhada neste aterramento tambem...
obrigado pessoal

Antes eles já trocarem do que ficar enrolando que nem te enrolaram por 4 meses com o motor... Hehehehehe

Citação:

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Postado originalmente por wdoc

Achei esse link, to ate baixando e vou testar, mas acho que nao serve....
Mas os mapas do Brasil estao aqui....

VW_Discover_Media_SA

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E aí wdoc, deu certo a atualização do mapa da central?

Citação:

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Postado originalmente por manuelsampaio

Caros, com base nessa discussão de falta de reduzida da Amarok estou em uma dúvida gigantesca, antes da Amarok tinha um Grand Vitara auto 2009 que apesar do motor fraco me levava para todos os locais na areia de praia, era só diminuir a calibragem dos pneus e pronto, rodava em qualquer terreno. Peguei a pouco tempo uma Amarok high 2012 auto e de tanto ler esse tópico não me sinto tão seguro de colocar ela na praia como colocava o GVitara. Estou querendo em setembro fazer uma viagem com a minha esposa pelas praias do Ceará e Natal e sou sincero com vocês, estou meio inseguro com relação aos pontos aqui citados, posso só baixar a calibragem e colocar o carro na areia que ela da conta do recado?

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Manuel,

Tenho uma MT e ando normalmente nas Dunas.

Já vi umas AT através de vídeo e pelo que parece andam normalmente, veja os vídeos abaixo:

Natal - Amarok AT dando cavalo de pau de ré e DESATOLANDO um TROLLER!!!

https://www.youtube.com/watch?v=kFse...tailpage#t=714

Expedição São Miguel do Gostoso - Natal - RN:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CVONwb7iVUA# t=76 5

Calibragem e dicas:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=s9W27rp1UOc# t=56 1

Agora é só se divertir!!!

Abraços!

Amarok Highline MT 13/13
EX S10 CD Colina 4x4 10/10

Fotos Aracaju - SE - Proximidades praia do Saco:

Anexo 475059Anexo 475060Anexo 475061

Meu amigo eu já vi vários vídeos pagos p promover a amarok mas esse onde o cara coloca um troller em 4x2 pneu cheio e acelerando tudo ( vc nota na filmagem a fumaça preta do carro e só tem tração na trazeira) para atolar de propósito foi fod........ Chegando ao ridículo .e as amarok só decem as dunas esqueceram de mostrar elas subindo.kkkkkkkkkkkkk

como eu já disse aqui eu fiz o teste com a sw4 at nas dunas e areia pesada sem usar a reduzida ,o amigo que quer conhecer natal e o ceara pode vir tranquilo que a amarok at passa .
a questão da reduzida e simples vc não forças cx do at .Andando em areia pesada vai esquentar o óleo no caso da hilux o ar condicionado desligou só voltando a gelar depois de algum tempo .usando a reduzida senti o carro com mais força e o ar gelou o tempo todo não desligou em momento algum.
portanto. A amarok at deverá passar tranquilo mas vai forçar o sistema , podendo desligar o ar condicionado . Se esquentar o óleo da cx. vc pode ficar sem marcha mas espera esfriar que volta ao normal.mas isso seria em caso que vc super forçar o carro ou tentar subir dunas altas e pesadas a dica e subir dunas baixas até chegar na mais alta assim não força o carro , já p descer não tem problema tudo santo ajuda como mostra o vídeo acima.

a só p lembrar eu não baixei muito o pneu ( 25 nos 4 ) pq ficava sempre pegando asfalto e posto p calibrar e bem ali kkkkkkk , pertim. pertim.

Citação:

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Postado originalmente por manuelsampaio

Caros, com base nessa discussão de falta de reduzida da Amarok estou em uma dúvida gigantesca, antes da Amarok tinha um Grand Vitara auto 2009 que apesar do motor fraco me levava para todos os locais na areia de praia, era só diminuir a calibragem dos pneus e pronto, rodava em qualquer terreno. Peguei a pouco tempo uma Amarok high 2012 auto e de tanto ler esse tópico não me sinto tão seguro de colocar ela na praia como colocava o GVitara. Estou querendo em setembro fazer uma viagem com a minha esposa pelas praias do Ceará e Natal e sou sincero com vocês, estou meio inseguro com relação aos pontos aqui citados, posso só baixar a calibragem e colocar o carro na areia que ela da conta do recado?

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Manuel,

Não adianta, tem banco de areia que segura qualquer carro, até um Hummer!

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=D0_hAnAL6qE# t=45

Mas se isso acontecer, não desespere. Muita calma nessa hora... Chegou o momento para você usar as técnicas: Prancha, pá, enxada, guincho, ou INOVE!!!

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oqudJZrWoP0# t=11 6

Boa diversão!!!

Amarok Highline MT 13/13
EX S10 CD Colina 4x4 10/10

Anexo 475067Anexo 475068

Galinhos Natal - RN

Anexo 475069

Natal - praia do outro lado da belíssima ponte Newton Navarro e próximo ao aquário.

Citação:

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Postado originalmente por EDSONGALIZA

Meu amigo eu já vi vários vídeos pagos p promover a amarok mas esse onde o cara coloca um troller em 4x2 pneu cheio e acelerando tudo ( vc nota na filmagem a fumaça preta do carro e só tem tração na trazeira) para atolar de propósito foi fod........ Chegando ao ridículo .e as amarok só decem as dunas esqueceram de mostrar elas subindo.kkkkkkkkkkkkk

como eu já disse aqui eu fiz o teste com a sw4 at nas dunas e areia pesada sem usar a reduzida ,o amigo que quer conhecer natal e o ceara pode vir tranquilo que a amarok at passa .
a questão da reduzida e simples vc não forças cx do at .Andando em areia pesada vai esquentar o óleo no caso da hilux o ar condicionado desligou só voltando a gelar depois de algum tempo .usando a reduzida senti o carro com mais força e o ar gelou o tempo todo não desligou em momento algum.
portanto. A amarok at deverá passar tranquilo mas vai forçar o sistema , podendo desligar o ar condicionado . Se esquentar o óleo da cx. vc pode ficar sem marcha mas espera esfriar que volta ao normal.mas isso seria em caso que vc super forçar o carro ou tentar subir dunas altas e pesadas a dica e subir dunas baixas até chegar na mais alta assim não força o carro , já p descer não tem problema tudo santo ajuda como mostra o vídeo acima.

a só p lembrar eu não baixei muito o pneu ( 25 nos 4 ) pq ficava sempre pegando asfalto e posto p calibrar e bem ali kkkkkkk , pertim. pertim.

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Edson,

Veja o vídeo todo amigo! 2º vídeo aos 19:11 subindo morro.

Ele pode até ter atolado de propósito, mas a automática conseguiu puxar na areia sem atolar sem reduzida!

Se não tiver satisfeito, veja o outro vídeo com várias subindo morro:

São todas mecânicas? É um morrinho?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NjLTp-hMGJY#t=632

Abraços.

Amarok Highline MT 13/13
EX S10 CD Colina 4x4 10/10

[QUOTE=Beto Rangel;2179386]Edson,

Veja o vídeo todo amigo! 2º vídeo aos 19:11 subindo morro.

Ele pode até ter atolado de propósito, mas a automática conseguiu puxar na areia sem atolar sem reduzida!

Se não tiver satisfeito, veja o outro vídeo com várias subindo morro:

São todas mecânicas? É um morrinho?

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NjLTp-hMGJY#t=632

Abraços.


Amigo como estou vendo no tablete nao encontrei essas dunas altas que vc diz vou ver depois com calma no pc.
vi uma amarok subindo um barranco não muito alto mas com areia solta e verdade .mas o motorista está sozinho no carro e da forma que ele dirigi e um profissional , diferente de nós podres mortais que quando vamos passear levamos toda a família no carro mas bagagem .e em alguns locais vc ainda tem que levar o guia p não se perder ( Jeri até jijoca).
como vc concordou comigo sobre a marmota de atolar o troller..... Sei lá se as amarok que estão usando são MT com reduzida ? Quem faz cena com troller pq não fingir que a amarok mt no lugar da at ? Só perguntando.........aliás foi vc que deu essa idéia.

mas como eu já disse p outro colega não mate seu carro tentando subir dunas pesadas e gigantes .vc faz como no 2 vídeo onde mostra várias amaroks andando em dunas baixas p alcançar uma alta. Essa e a dica. Outra dica e subir dunas altas mas que o ângulo de subida a quase uma rampa .....essa e ótima vc sobe com o carro e ele nem sente, mas cuidado normalmente o outro lado dessas dunas são paredão quase em pé vc tem que descer bem devagar p não da merd..... Ex :Dunas da tatajuba

Pajero TR4 na duna gigante de Jeri (70mts) - YouTube

fica a dica e se precisar de ajuda aqui em fortaleza estamos aqui .......apesar de não ter amarok , somente as que estão na minha assinatura ,tenho sangue de 4x4 e jipeiro ajuda jipeiro.


OKkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Alex Miranda Ipueiras - Dunas Tatajuba.MPG - YouTube
TROLLERs fazendo LATERAIS nas Dunas da TAÍBA - CEARÁ - YouTube
TOYOTA SW4 4x4 Duna do Funil Tatajuba - Ceará - Brasil - YouTube

so p lembrar o que desce tem que subir depois p voltar p casa. Claro que vc não sobe a mesma duna vc sobe uma menor ( não se engane a menor e bem alta ) mas mesmo assim a menor de areia pesada já PEGOU muito desavisado. Nessa ora uma reduzida ajuda muitoooooo. Só mas uma dica duna muda todo dia cuidado ....quando chove e ótimo ela fica durinha em compensação em alguns lugares cria o charco .vc vê tudo seco mas quando o carro entra na areia vc descobre que está dentro de uma piscina.vi isso agora voltando de icarai de amontada pela praia , após atravessar a balsa do mundaú mas a frente vc atravessa um peguento rio saindo da freixeiras e chegando no trairi do lado esquerdo como se fosse a caminho das dunas CUIdADO e uma piscina coberta com areia bem branquinha .so não caímos lá pq fomos avisados pelo rádio .

Aos amigos Amarokeiros...
Sei que talvez aqui não seja o lugar ideal, mas estou realizando um projeto e quero compartilhar com vocês. Comprei uma Amarok Highline Automática Branca, zero, pagando R$ 138.000,00... Meu projeto é o seguinte: Comprei jogo de rodas aro 22 com pneus Toyo; Mandando trocar o couro sintético por couro animal por R$ 5.200,00; Encosto de cabeça com tela de DVD; Kit multimídia; Remapeamento R$ 2.800,00; Sistema de escape R$ 6.000,00; Mais um luxinho de bancos elétricos... Agora, a parte que a galera não gosta: mandei rebaixar um pouquinho... Como é pra andar só na cidade, achei que ficaria um projeto bacana. Bom, indiferente das opiniões, a parte mais bacana é que meus meninos ficaram doidos com a ideia... A parte ruim é que vai demorar um pouco pra finalizar, pois essa ideia dos bancos elétricos é que é mais complicada... Mas se é pra mexer, vamos fazer com força.
Sei que o valor do projeto está um pouco salgado, mas acho que vale a pena, pois um gosto satisfeito não tem preço.
Quanto à outra High de 163 cv, manual, continua na ativa, puxando meu barco para as pescarias...