Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Fuketeiro, tentei de tudo. Virei volante andando devagar é claro devido a reduzida estar ligada e nada, subi em calçada deixando a suspensão desnivelada, em subida, em descida, engatei a ré, pisei na embreagem, no freio, parada, andando e nada.
O manual simplesmente fala na página 165: "piscando permanentemente: falha no bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Solução: Solicitar ajuda técnica"
Página 170: " ...o bloqueio do diferencial do eixo traseiro somente pode ser colocado na partida em off-road difícil ou em pistas de rodagem que cedam facilmente como, por exemplo, areia." Com base neste parágrafo a autorizada Vitoriawagen em Vila Velha ES, diz que o sistema e o ABS só deixarão engatar o bloqueio se entenderem que o veículo encontra-se em piso off-road.
Diante do acima, como posso verificar se o sistema está funcionando corretamente antes de partir para uma trilha?
Ajuda ai amigo com mais esta.
Abraços.
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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01/07/2013, 20:02Beto RangelBloqueio do diferencial
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01/07/2013, 20:56Marcelo-HPE
Que conversa fiada da concessionária !!!! com a reduzida engatada e com o veículo parado o bloqueio tem que engatar . se o bloqueio for a vácuo como na l200 outdoor , pode ser a bomba de vácuo ou os tubos de vácuo danificados.ou furados .
abs -
01/07/2013, 21:21Beto RangelBloqueio do diferencialCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Valeu pela dica Marcelo.
Vou verificar no diferencial se encontro algum defeito em chicote, plugue interruptor, ou tubos.
Abraços. -
01/07/2013, 21:33Marcelo-HPE
Se for a vácuo , ou por ar comprimido, tente encontrar o compressor ou bomba de vácuo, geralmente fica bem protegio em algum suporte próximo ao diferêncial , com vc perto peça alguem acionar o bloqueio e veja se a bomba de vácuo ou compressor vai fazer algum ruído .
Abração -
01/07/2013, 21:59Beto RangelValeu pela dica. Vou tentar e te digo o que deu.Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Abraços. -
02/07/2013, 08:00FUKETEIROOlá, Amarok tem acionamento elétrico, abraço.Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
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02/07/2013, 13:29A. Neto
Bom galera depois do problema com uma mangueira que foi solucionado em 1 dia. Agora estava indo viajar e escutei um barulho como se algo tivesse arrebentado, ai parei olhei no motor e nada vazando, desliguei a camionete e liguei novamente, assim que sai ela deixou uma fumaça preta pra tras e perdeu completamente a força. Desliguei ela novamente e ai uma mola amarela apareceu no painel e ficava piscando e ai ela apagou e a camionete começou a falhar. Parei no acostamento e chamei o guincho, ela está agora na ccs. Vamos ver qual o problema dela agora. O problema é ficar a pe.
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02/07/2013, 15:18Pequeno jrBixo, tu estava andando com o Diesel S-10????Citação:
Postado originalmente por A. Neto
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02/07/2013, 15:55A. NetoCitação:
Postado originalmente por Pequeno jr
A minha não exige o uso de s10, porque ela é 11/12 mas mesmo assim desde que saiu o s50 e depois o s10 só uso eles. Mas parece que descobriram o problema, aparentemente foi uma mangueira que soltou, amanhã posto mais detalhes -
02/07/2013, 23:36Beto RangelBloqueio DiferencialCitação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Fuketeiro, na sua opinião o que pode estar acontecendo. Como resolver?
Abraços,
Amarok Highline 13/13 MT branca -
03/07/2013, 23:48Luciano Simioni
Olá amigos.
Como também sou curioso,....um melhor fuçãum....Heheheh
Não satisfeito com a altura da Maroka, resolvi incrementar a viatura....!!!Heheheh
Quando entrei para compartilhar, vi um fórum aberto pelo amigo Manoel, e para ilustrar um pouco postei no (Pneus maiores Amarok).
Vai estas para mostrar o inicio da mudança....!!!
Anexo 420289
Anexo 420290
Anexo 420291
Abraço a todos!! -
04/07/2013, 10:56Thiago Lourenço
Que pneus você colocou Luciano? Ficaram bacanas....
Abraços
Thiago
Citação:
Postado originalmente por Luciano Simioni
