Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

08/07/2013, 13:05
Thiago Lourenço

Alguém já usou os PNEUS PIRELLI SCORPION ATR na Amarok? o que vocês dizem desses pneus? encontrei a medida 265/60R18 Valeuuuu
08/07/2013, 16:19
JuniorRO

Olá Luizão.

Também sou de PVH, mas no momento estou em Ariquemes.

Quando comprei a minha eu negociei com a SAGA e Cometa, consegui um bom desconto na cometa.
A minha é 12/12 (HI Automática) comprado em outubro do ano passado (Paguei R$ 129.000,00).

A minha no momento está com 22K e até agora, só alegria. Inclusive no ano passado fiz Humaitá/Apuí. e foi tudo tranquilo.

Citação:

Postado originalmente por luizão pereira

Prezados, ontem comprei uma Amarok HL AT, 0 km, 13/13. Já tive hilux srv at 07/08, mas capotei e deu pt, quando fiz uma conversão de 90 graus em estrada de terra a 60 km/h, com caçamba vazia, em estrada rural municipal, infelizmente não havia sinalização da referida "curva"!?!
Já fui membro do forum quando tinha a hilux, e agora estou voltando pra aproveitar seus conhecimentos e compartilhar algumas impressões minhas.
Vou receber a maroca terça-feira, fiz teste drive muito rápido, me pareceu bem confortável e normal para uma picape top. As assistências pra off-road que ela tem me foram demonstradas apenas pelo demonstrador da Saga jt de Porto Velho, em terreno apropriado para tal.
O uso do veículo será basicamente em asfalto e algumas estradas de terra em Rondônia, e no entorno de Porto Velho.
Antes dessa compra, consultei a Ford, Nissan e Chevrolet, mas a Volkswagen pra mim foi a melhor opção de negócio e tecnologia de produto, pois se Deus quiser não pretendo sofrer novo capotamento.
A frontier está ultrapassada em itens de segurança, a triton também, apesar de serem consideradas mais apropriadas para off-road, e breve deve haver novas gerações delas.
A hilux não quis nem ver pelo motivo óbvio do capotamento que sofri, apesar de ela já ter enxertado mais segurança, pós-geração da Amarok.
Com a Hilux também tive problemas com os freios, discos dianteiros e pinça; além de ter rodado 180 graus no meio de uma avenida, creio que por causa da chuva fina o óleo das fissuras do asfalto tinha subido.
A tecnologia da Amarok com todos os sistemas auxiliares de segurança, penso, vão me deixar mais tranquilo na sua condução.
Confesso que ia seguir o “Guia AE Qual Comprar 2013” e o “Guia QR melhor compra 2013”, mas as condições do negócio na Ford (ltd at) e Chevrolet (ltz at) eram muito ruins pra mim, e acabei optando pela Amarok, pela negociação mais amigável da Volksvagen, e também por ser ávido consumidor da implementação de novas tecnologias de segurança em nossos veículos brasileiros; (as montadoras brasileiras têm que nos vender os mesmos produtos consumidos nos US e EU, pois afinal pagamos bem mais caro por esses produtos aqui no país).
Penso que no quesito segurança geral a Amarok está à frente das concorrentes, exceto pelos 6 airbags da Ranger, mas em compensação a picape da Volks tem tração permanente integral cujo aproveitamento é diário, portanto de maior custo-benefício.
Enfim achei que foi bom negócio, e como já disse sou incentivador das inovações que tornem mais seguras a condução de nossos veículos.
Sobre os variados problemas da Amarok que li aqui no tópico, percebi que quase todos estão sendo solucionados, e entendo isso como uma adaptação por ser um produto novo e recheado de tecnologia de segurança, mas principalmente pela falta de costume de nossas equipes de oficina a lidar com novas tecnologias que requerem muito treinamento e estudo (ações a que alguns são avessos) sobre o produto para que possam atender bem os problemas que aparecem na Amarok ou em qualquer outro carro brasileiro.
Mas nada justifica o alto preço pago por qualquer produto e quando se precisa de assistência técnica, receber desculpas esfarrapadas de equipes de oficina incompetentes, mal treinadas e mal informadas sobre o produto, sem ao menos refletir que é o consumidor final que paga seus salários, e que quanto mais o produto estiver aperfeiçoado por toda a equipe engenharia/assistência técnica/vendedores bem informados, se tornará benchmarking, e teremos final feliz consumidores satisfeitos e setor automotivo saudável e competitivo em todos os sentidos.
Em tempo, o custo de aquisição da Amarok foi de 140 mil; a ranger sairia por 143 mil, a S-10 por 135 mil e a frontier por 129 mil, todas top.

Cordialmente,
Luiz Antonio
AMAROK HL AT
EX-HILUX SRV AT, EX-SIENA FIRE EL 1.0 8V, EX-FLUENCE DYNAMIQUE CVT 2.0 16V
08/07/2013, 16:34
Pequeno jr

Citação:

Postado originalmente por luizão pereira

Prezado Jera, os preços que me referi são das picapes top: RANGER LTD automática 4x4 3.2L Diesel AT Catálogo JNC3,
S10 CABINE DUPLA LTZ 4X4 2.8 TURBODIESEL
AT e AMAROK HIGHLINE AT com os opcionais· ESC - Sistema Eletrônico de Estabilidade

· Rádio RNS 325

Com sistema de navegação (sem entrada USB), mas com memory card
· Faróis de neblina com luz dinâmica para manobras

Luiz,

Talvez ai na sua região realmente seja mais caro mesmo, mas todas que você mencionou, para você ter ideia, por aqui no DF você compra com valores bem abaixo de Site. Abaixo eu coloco os preços que cotei a 20 dias atrás.

- Amarok HL AT varia de R$ 125 a 128.000
- New Ranger LTD AT no DF R$ 130.000,00 (mas não tem pronta entrega)
- New Ranger XLT AT no DF R$ 121.000,00 (mas não tem pronta entrega)
- S-10 LTZ AT 4x4 - Varia de 122 a R$ 129.000,00

Todas acima já com preços também da versão TOP.
08/07/2013, 17:47
Luiz Luz

Luizão Pereira

Parabéns pela aquisição e seja bem vindo ao time.

Vou relatar a minha experiência deste fim de semana com minha Amarok. Sai neste sábado de Curitiba para levar minha filha de 14 anos para embarcar para USA viagem de intercâmbio. Fiquei aguardando ela embarcar e sai as 18:00 horas do aeroporto de Guarulhos em direção a Vitoria ES. Dormi em um hotel em Volta redonda e sai no domingo 5:00 horas da manhã pois o objetivo era ir olhar um Motorhome e queria vê-lo pessoalmente. Cheguei no domingo ao meio dia em Vitoria e andei razoavelmente forte em diversos trechos e foi uma curtição total pois tinha muito pouco transito na BR 101.
Olhei o motorhome e não gostei e as 17:30 do mesmo dia (ontem) sai de volta para Curitiba e peguei um puta transito desde Vitoria (via Br 101) até o Rio de Janeiro. Eu pensava parar para dormir em um hotel mas fui curtindo a Amarok porque convenhamos para quem gosta de pilotar e dirigir a noite é uma maravilha. As horas foram passando e cheguei em Rezende as 3 da madruga e decidi dormir dentro da cabine mesmo. As 6:00 horas da manha de hoje já estava na estrada e aproveitei para entrar em Aparecida do Norte e finalmente cheguei em Curitiba as 14 horas. Foram só 2.800 km de pura pilotagem curtindo musicas no volume que eu queria e como estava sozinho pude curtir a pilotagem noturna numa boa.
Agora ela esta com 39.200 km e acho que os pneus ainda chegam aos 50.000km mas estou aguardando os BF chegarem para colocar.
O que eu quero relatar é que sempre fui apaixonado por carros e sou um proprietário muito satisfeito com minha Amarok. Eu também já tive Hilux e diversas outras.

Luiz Luz (Amarok HI AT 2012)
08/07/2013, 19:06
edival

Citação:

Postado originalmente por Thiago Lourenço

Alguém já usou os PNEUS PIRELLI SCORPION ATR na Amarok? o que vocês dizem desses pneus? encontrei a medida 265/60R18 Valeuuuu

Tiago. Tenho este pneu na minha Toyota Bandeirante. Vou dizer..... foi a melhor coisa que fiz, ao instalar e testar parecia que estava dirigindo outra pick-up....olha que estou falando de uma Toyota Bandeirante.
Acho o pneu excelente...na Amarok com certeza vai ficar muito bom.
08/07/2013, 21:26
luizão pereira

Prezado Pequeno, interessante, aqui deveria ser mais barato pois tem 7% de desconto de ipi por ser amazonia ocidental e valerem as regras da suframa; inclusive por essas regras só podemos vender depois de 3 anos e nesse período tem que pedir autorização da RF toda vez que se deslocar do MT pra baixo.
08/07/2013, 21:52
luizão pereira

Citação:

Postado originalmente por JuniorRO

Olá Luizão.

Também sou de PVH, mas no momento estou em Ariquemes.

Quando comprei a minha eu negociei com a SAGA e Cometa, consegui um bom desconto na cometa.
A minha é 12/12 (HI Automática) comprado em outubro do ano passado (Paguei R$ 129.000,00).

A minha no momento está com 22K e até agora, só alegria. Inclusive no ano passado fiz Humaitá/Apuí. e foi tudo tranquilo.

Prezado JuniorRO, vou receber a minha amanhã, não verifiquei os preços no interior e também entrou meu fluence no negócio; também fui na nissan mas achei que a frontier não está no mesmo nível em equipamentos de segurança do que a amarok. O que achei mais interessante na amarok foi ela ter tração permanente, recurso que só tem em suvs mais caros como sw4, full e prado, este estamos sem no brasil na argentina tem. Esse recurso é interessante porque se voce tem um carro 4x4 ele funiciona realmente o tempo todo em 4x4, ao contrario da hilux que tinha que me obrigava a funcionar o 4x4 mensalmente pelo menos 16 km/mes, conforme recomendava o manual.

ABS.
Luizão
08/07/2013, 22:32
JuniorRO

Realmente vc fez um bela escolha. Para viajar, não tem melhor. Só cuidado com o pé, pois ela anda bastante. A minha está com chip, e está com +- 220cv.

Citação:

Postado originalmente por luizão pereira

Prezado JuniorRO, vou receber a minha amanhã, não verifiquei os preços no interior e também entrou meu fluence no negócio; também fui na nissan mas achei que a frontier não está no mesmo nível em equipamentos de segurança do que a amarok. O que achei mais interessante na amarok foi ela ter tração permanente, recurso que só tem em suvs mais caros como sw4, full e prado, este estamos sem no brasil na argentina tem. Esse recurso é interessante porque se voce tem um carro 4x4 ele funiciona realmente o tempo todo em 4x4, ao contrario da hilux que tinha que me obrigava a funcionar o 4x4 mensalmente pelo menos 16 km/mes, conforme recomendava o manual.

ABS.
Luizão
09/07/2013, 08:51
luizão pereira

Citação:

Postado originalmente por Luiz Luz

Luizão Pereira

Parabéns pela aquisição e seja bem vindo ao time.

Vou relatar a minha experiência deste fim de semana com minha Amarok. Sai neste sábado de Curitiba para levar minha filha de 14 anos para embarcar para USA viagem de intercâmbio. Fiquei aguardando ela embarcar e sai as 18:00 horas do aeroporto de Guarulhos em direção a Vitoria ES. Dormi em um hotel em Volta redonda e sai no domingo 5:00 horas da manhã pois o objetivo era ir olhar um Motorhome e queria vê-lo pessoalmente. Cheguei no domingo ao meio dia em Vitoria e andei razoavelmente forte em diversos trechos e foi uma curtição total pois tinha muito pouco transito na BR 101.
Olhei o motorhome e não gostei e as 17:30 do mesmo dia (ontem) sai de volta para Curitiba e peguei um puta transito desde Vitoria (via Br 101) até o Rio de Janeiro. Eu pensava parar para dormir em um hotel mas fui curtindo a Amarok porque convenhamos para quem gosta de pilotar e dirigir a noite é uma maravilha. As horas foram passando e cheguei em Rezende as 3 da madruga e decidi dormir dentro da cabine mesmo. As 6:00 horas da manha de hoje já estava na estrada e aproveitei para entrar em Aparecida do Norte e finalmente cheguei em Curitiba as 14 horas. Foram só 2.800 km de pura pilotagem curtindo musicas no volume que eu queria e como estava sozinho pude curtir a pilotagem noturna numa boa.
Agora ela esta com 39.200 km e acho que os pneus ainda chegam aos 50.000km mas estou aguardando os BF chegarem para colocar.
O que eu quero relatar é que sempre fui apaixonado por carros e sou um proprietário muito satisfeito com minha Amarok. Eu também já tive Hilux e diversas outras.

Luiz Luz (Amarok HI AT 2012)

Beleza, amigão, foi uma puxada e tanto, fique contente que sua amarok está perfeita consultei o Reclame Aqui e observei que todas as caminhonetes dessa nova safra apresentam eventuais problemas, e o atendimento pós-venda é fraco e mal informado sobre as características mecânicas e eletrônicas do produto, isto só vai melhorar com a pressão dos consumidores para que as equipes de profissionais de engenharia/mecânica e consultores, conheçam detalhadamente o produto e possam oferecer assistência técnica de qualidade, além da disponibilidade para reposição de peças que é um mal crônico de todas as montadoras de A a Z.
Cordialmente,
Luizão
09/07/2013, 08:53
luizão pereira

Citação:

Postado originalmente por JuniorRO

Realmente vc fez um bela escolha. Para viajar, não tem melhor. Só cuidado com o pé, pois ela anda bastante. A minha está com chip, e está com +- 220cv.

UhU! Blz, depois vamos conversar sobre o chip, pra vc. me passar as dicas.
09/07/2013, 10:11
A. Neto

Citação:

Postado originalmente por JuniorRO

Realmente vc fez um bela escolha. Para viajar, não tem melhor. Só cuidado com o pé, pois ela anda bastante. A minha está com chip, e está com +- 220cv.

Qual chip está usando? Nas revisoes você retira ele?
09/07/2013, 10:16
A. Neto

Bom atualizando o caso da minha Amarok. Ainda bem que não foi algo serio, foi apenas a mangueira que eles haviam trocado que soltou, pois o mecânico não apertou direito, colocaram ela no lugar e a picape voltou ao normal. A vtr está com 57mil km e até hoje só esse problema da mangueira.