Gente, estou precisando da ajuda de vcs. Estou prestes a botar o pedido para uma Amarok SE. Como ela vem bem básica por fora, já estou estudando a aquisição de alguns acessórios.
1 - Frisos cromados da grade dianteira;
São 4 na parte superior e um na grade inferior. Cada um custa R$ 120,00 na autorizada. R$ 600,00 só de friso. INVIÁVEL!!! Liguei para uma loja de acessórios e eles falaram que instalam aquele friso cromado que é vendido a metro. Pelo que vi, fica muito bom. Alguem sabe falar algo a respeito? Alguem já instalou isso?
2 - Farois de neblina
Vejo na net alguns Kits com valores variando entre R$ 250 e R$ 300. Estou achando muito barato para que seja algo de qualidade. A moldura cromada da milha não é igual a original e o botão de acionamento fica na parte central do console.
- Alguem já viu algum kit com a moldura cromada da milha igual a original?
- Alguem já viu algum kit desses com o botão de acionamento igual ao original? Na Chave de ligar o farol?
- Esse Kit original vende na Autorizada?
3 - Parachoques traseiros
Já cromei várias peças de moto, o resultado era muito bom! Um novo é R$ 1000,00 Alguém já ouviu falar de cromar a peça original? Alguém teria uma noção de valor?
Desde já agradeço pela atenção!
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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09/03/2013, 16:13DelPinoJorge
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09/03/2013, 18:32hcr24631º O Pablo Vasconcelos, colega nosso de forum colocou esse friso na dele e ficou muito bom... Ele deve te falar mais se aparecer por aqui.Citação:
Postado originalmente por DelPinoJorge
2° Meu pai colocou um paralelo, mas com a moldura igual ao original e ficou muito bom. O botão de acionamento na parte superior do painel ficou identico as teclas originais. parece que é possivel instalar a chave do polo e fica igual ao original e é mais barato. original, excelo por ter ficado com a iluminação verde, diferente do original que é vermelho. Na autorizada vende tambem mas nem sei o preço.
3° Não sei lhe dizer pois o nosso ainda tá preto, mas ate agora todos que mudaram isso, foram comprando um novo... encontra-se por 900 reais paralelo, mas não sei a respeito da Qualidade e acabamento. -
09/03/2013, 18:41FUKETEIROOlá, vai depender muito do pneu que vc estiver usando, porque se for liso igual sabão o pneu original vai escorregar, agora se vc estiveer usando correntes aí muda tudo, se vc bloquear o diferencial traseiro desliga sozinho o modo off road, agora se vc ia com outra viatura e descia tranquilo não precisa assustar com a Amarok, hehe, abraço.Citação:
Postado originalmente por Victor Baccaro
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11/03/2013, 12:41Andre_Luis
bom dia pessoal to precisando da ajuda de vcs...
ja revirei a net atras de calço de carroceria, calço de molas e alargadores de rodas.
comprei um pneu mud e estou dependendo disso pra por os pneus e cair no barro.
conto com a ajuda de vcs.
Favor me enviem algum link.
Att.
André Luis -
11/03/2013, 16:57felixborgesCitação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Fuketeiro, possuo uma SE 2012 com 18.000 km e também apareceu o rangido no feixe de molas do lado do passageiro. Levei na css e, depois de lubrificar, o mecânico detectou que precisa ser subsituído o suporte do feixe de molas. Estou aguardando a peça chegar para retornar e fazer o serviço. Tenho três perguntas:
1) a substituição do suporte resolverá o problema?
2) enquanto aguardo a chegada da peça, tenho que tomar algum cuidado com velocidade ou peso transportado? posso ter algum problema antes da substituição? (eventualmente transporto 1.000 kg)
3) o mecânico alegou que serão necessários 2 ou 3 dias para executar o serviço. Segundo ele, para substituir o suporte será necessário remover a caçamba. Isto procede? -
11/03/2013, 18:39F.R.C.
Prezados, quando puderem, deem uma lida na reclamação desse colega... até o diferencial da Amarok ele trocou, sem falar na correia dentada (3x)... acho que vale o alerta de quão ruim está sendo o atendimento da VW.
Reclame Aqui > Volkswagen - AMAROK - VERDADEIRO PONEI MALDITO -
11/03/2013, 18:57Victor Baccaro
Fuketeiro,
Este final de semana rolou uma chuvinha aqui na minha cidade, logo aproveitei para entrar em um vale que possui umas descidas e subidas em grama! estou com uma SE com 500km e pneus originais e confesso a você que a pick-up se comportou muito bem.... chega a ser chato...... não dá nem para brincar com ela e fazer zerinhos este tipo coisa..... tecnologia muito boa embarcada.
Porém como todos sabemos, a Amarok vem com um grilo falante nos feixes de molas traseiro....... A minha com 500 km já está cantando, dei uma olhada rápida e acredito que o ruído venha do jumelo que se desloca e encosta no seu suporte...... já existe alguma coisa por parte da VW para consertar isso? estava pensando em desmontar os jumelos e fazer umas buchas com abas ou então fazer uma espécie de arruela em pu ou algo do tipo para que o jumelo não pegue mais no suporte. Será que se eu fizer isso posso perder alguma garantia? -
11/03/2013, 19:07FUKETEIROOlá, Resolve sim, pode usar ela normalmente, não afeta em nada, esse suporte seria o jumelo? Se for o jumelo com duas horas de serviço bem na paciência troca, sem remover a caçamba, qualquer coisa da um grito, abraço.Citação:
Postado originalmente por felixborges
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11/03/2013, 19:10FUKETEIROOlá, perde a garantia sim, o original aguenta, o problema foi o lote com defeito, volta na css e pede pra trocar, aqui nós temos em estoque a peça, abraço.Citação:
Postado originalmente por Victor Baccaro
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11/03/2013, 19:36Pequeno jrOlha o comentário do camarada a respeito do sensor:Citação:
Postado originalmente por F.R.C.
Aos 72000 km as pastilhas chegaram e fui internar o veiculo pela 10ª vez, e ai sim eles olhariam a luz da tração com mais carinho!!! 3 dias sem carro e a surpresa: O Sensor da tração é acoplado no diferencial traseiro do veiculo, e por um erro absurdo de projeto o sensor não sai sozinho!!! Como o sensor está com defeito tem que trocar o diferencial traseiro do veiculo!!!!!!!!!!!!!!
Fuketeiro, isso deve ser mais uma pérola de concessionária mal preparada, não é!??????????? -
11/03/2013, 21:00Flavio NiloQue boa notícia... Quer dizer que quando o sensor der problema, como o mesmo é acoplado no diferencial traseiro, terá que ser trocado todo o diferencial... Que bacana... Que legal... A Amarok está parecendo um Kinder Ovo... Cheia de surpresinhas... Enquanto estiver na garantia, tudo bem, mas depois que acabar... Só Jesus na causa... Como diz o Datena: Me ajuda aí, ô...Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
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12/03/2013, 00:23Luciano SimioniCitação:
Postado originalmente por Andre_Luis
Grande André Luis, calços de carroceria e molas não tenho como ajudar. Gostaria de saber tbm uma forma mais fácil de como levantar a vtr! Um amigo postou umas fotos com calço na dianteira e ficou linda.
Agora o alargador de rodas, com um pequeno ajuste no torno para o alargador entrar justo no centro da roda, o alargador AVM da S10 serve muito bem na Amarok. A furação de ambas são 5x120. É só retirar o estepe e utilizar como molde. Na minha deu certinho.
Procura no mercado livre “Espaçador Roda Chevrolet S10 e Blazer - Avm Alargador GM”. O par custa R$260,00.
Por ter 38mm, as rodas ficam bastante pra fora da lata. No barro joga barro até no teto....Heheheh
Espero ter ajudado.
Abraço.
Luciano Simioni.