Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

13/03/2013, 11:12
SAPO-BOMBA

O outro cidadão vem falar de carros "mundiais"... POLO MUNDIAL? Só se for na ÁFRICA DO SUL... Pq tanto essa versão do Polo que temos aqui quanto o jurássico GOLF de 1998 nem sequer existem em países sérios...

E vc aí, pagando pau pra Volks... Hahahahahaha

Sabe MUITO!
13/03/2013, 13:12
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olha isso então, viatura velha no mercado.....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ch...ml#post1885021

"Pelo visto vc é mais um daqueles que nem dinheiro pra comprar uma S10 tem, e seu carro é financiado em mais de 60 meses e está com a prestação atrasada, vc poderia ao menos enriquecer o tópico da S10 com algo útil e não ir lá falar com dor de cotovelo, vai encher o saco noutro lugar, tchau."

Obs: Não precisei nem escrever...foi só copiar e colar!
13/03/2013, 13:27
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Sempre assim, na falta de argumentos, os caras atacam a pessoa... Hahahahahahaha

Como se o fato de eu ter dinheiro pra comprar uma Mercedes ou não tivesse nem pra comprar um FUSCA fosse mudar os fatos.

Enfim, sempre tem uns recalcados que não aguentam ninguém apontar os defeitos dos carros que tem.

Não contam derrota NUNCA.

Menos mal que continuo FÃ INCONDICIONAL de pessoas como o Eduardo Eustáquio, que metem o pau nessa viatura sem dó, pq ele dá valor ao BOLSO dele, e não à marca.

Patético a atitude de vcs... Parecem um bando de crianças que não aceitam críticas dos "brinquedos"! Vão se tratar...

Mas esse comportamento é típico, sempre que não há argumentos vai para a baixaria, desvirtuam o problema, ou compensam dizendo que a outra também tem problemas...o pior é que o que mais faz isso nem Amarok tem, é consultor técnico de uma CCS VW e o máximo que faz é pegar a Amarok de test drive para dar umas voltinhas por ai...
13/03/2013, 13:43
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por Thiago Pereira

Mas esse comportamento é típico, sempre que não há argumentos vai para a baixaria, desvirtuam o problema, ou compensam dizendo que a outra também tem problemas...o pior é que o que mais faz isso nem Amarok tem, é consultor técnico de uma CCS VW e o máximo que faz é pegar a Amarok de test drive para dar umas voltinhas por ai...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kk
13/03/2013, 13:53
DelPinoJorge

Citação:

Postado originalmente por SAPO-BOMBA

O outro cidadão vem falar de carros "mundiais"... POLO MUNDIAL? Só se for na ÁFRICA DO SUL... Pq tanto essa versão do Polo que temos aqui quanto o jurássico GOLF de 1998 nem sequer existem em países sérios...

E vc aí, pagando pau pra Volks... Hahahahahaha

Sabe MUITO!

Não pago pau para a Volks e nem para montadora nenhuma, se vc tivesse o cuidado de ler o que eu escrevi com atenção ao inves de ficar fazendo barulho iria entender que o que eu escrevi era justamente que todas são iguais.

Mais uma vez vc demostrou que não debate de forma coerente, fica uma conversa de surdos, cada um fala uma coisa. Passei +/- meia hora escrevendo sobre esse assunto e chego a conclusão que perdi meia hora de minha vida conversando com vc.
13/03/2013, 14:01
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por DelPinoJorge

Como falei, somente discuto baseado em dados e fatos confiaveis. É sabido por todos que estas revistas de carros são extremamente tendenciosas, é o conhecido Jabá. Acho que isso já é de consenso geral aqui nesse blog. Vc só as coloca em pauta quando lhe é conveniente.

Antes reclamávamos da baixa qualidade dos carros vendidos no Brasil, Hoje temos carros mundiais, como Amarok, Polo, etc e alguns ainda reclamam. Se uma VW, não souber fazer uma carro decente, qual das outras montadoras de massa, saberia?

Outro ponto: O nível de discussão nosso (O forum) é muito superior ao dessas revistinhas com fotinhas bonitas, tanto em detalhamento quanto em propriedade de causa. Logo, para mim, elas já se constituem em argumentos tendenciosos. NÃO DISCUTO BASEADO NELAS!!!

Coloquei pra vc que grande parte das fornecedoras das montadoras, são comuns. Citei exemplos: Valeo, Magnetti Marelli, Bosch, etc. Os defeitos geralmente são nessas peças, que são encontradas em qualquer carro de todas as marcas. VC não debateu sobre isso! Fica precendo uma conversa de surdos onde o debate não segue uma sequencia produtiva em cima do que está sendo colocado. Aí é perda de tempo!

Nem julgo o mérito do poder aquisitivo se pode ou não pode comprar um determinado bem... Pra mim isso foge do foco e ofende, não gosto disso! Apenas proponho debatermos sobre o que está sendo colocado, e nisso os seus comentários tem se mostrado extremamente irrelevantes. Mais uma vez: "Baseados em resenhas e no lado emocional"

Excelente post :palmas:
Compartilho seu ponto de vista!
13/03/2013, 14:59
euclidesneto

Meninos e a honra de seus brinquedos. Só rindo.
13/03/2013, 15:34
Maranguas

Citação:

Postado originalmente por euclidesneto

Meninos e a honra de seus brinquedos. Só rindo.

hahahahahaha sua assinatura já diz TUDO! kkkkkkkkkk
13/03/2013, 15:40
RenatoCoelho

O Loko pessoal o nivel de discussão aqui ta de amargar heim rsrs. Bom tento ser imparcial nas minhas avaliacoes e como sabem troquei de viatura fiquei 11 meses de Amarok Automatica e fui para Ranger 3.2, minha Amarok veio com problema na marcha lenta que foi sanado com uma atualizacao, Massss apos esta atualizacao aparentemente a viatura ficou mais mansa e quando se para em semaforo ela da um tranquinho no cambio, meu irmao fez a revisao dos 20.000 semana passada e apos a revisao ficou assim tb, tirando isso a css Elmaz aqui da minha cidade notou agua no Break Light e trocou a peça em 10 dias ( eu nem tinha reparado) ponto para eles, na Ranger digo que tb tem problemas o primeiro um erro primario... veio desbalanceada as 4 rodas, 3 com chumbo a mais entre 10 e 25 gramas, e a roda traseira esquerda pasmem veio com 265 gramas de chumbo errado, balancearam ao contrario do que precisava.Por enquanto é so se puder ajudar alguem estou a disposicao.
13/03/2013, 15:44
Maranguas

Citação:

Postado originalmente por RenatoCoelho

O Loko pessoal o nivel de discussão aqui ta de amargar heim rsrs. Bom tento ser imparcial nas minhas avaliacoes e como sabem troquei de viatura fiquei 11 meses de Amarok Automatica e fui para Ranger 3.2, minha Amarok veio com problema na marcha lenta que foi sanado com uma atualizacao, Massss apos esta atualizacao aparentemente a viatura ficou mais mansa e quando se para em semaforo ela da um tranquinho no cambio, meu irmao fez a revisao dos 20.000 semana passada e apos a revisao ficou assim tb, tirando isso a css Elmaz aqui da minha cidade notou agua no Break Light e trocou a peça em 10 dias ( eu nem tinha reparado) ponto para eles, na Ranger digo que tb tem problemas o primeiro um erro primario... veio desbalanceada as 4 rodas, 3 com chumbo a mais entre 10 e 25 gramas, e a roda traseira esquerda pasmem veio com 265 gramas de chumbo errado, balancearam ao contrario do que precisava.Por enquanto é so se puder ajudar alguem estou a disposicao.

Claro que pode ajudar sim! hehehe Quero saber com "detalhes sórdidos" como anda sua nova viatura. Tou doido por uma 3.2 dessas!
13/03/2013, 15:59
Costalonga

Citação:

Postado originalmente por Maranguas

hahahahahaha sua assinatura já diz TUDO! kkkkkkkkkk

Posso estar totalmente equivocado e se estiver já lhe peço desculpas, mas se você estiver falando da L200 dele não sobreaquecer, é porque ele usa ela como caminhonete e não como carro de corrida.
Já tive uma e quis fazer ela de sedã nas rodovias, e nessa brincadeira me foi um motor para fazer.

Agente tem que aprender muita coisa ainda, e uma delas é usar o carro para o que ele vem.
Não tem caminhonete pra batidão de estrada de chão igual a L200 Sport/Outdoor, eu hoje possuo uma Pajero Full, mas nem de longe é parecido com a robustez da suspensão da L200.
Já em uma viagem a história é outra, enquanto a Full sobe serra a 140km/h sobrando motor a L200 pena a 100km/h, e não tem nem 20% do conforto que a Full proporciona.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.
13/03/2013, 16:24
RenatoCoelho

Citação:

Postado originalmente por Maranguas

Claro que pode ajudar sim! hehehe Quero saber com "detalhes sórdidos" como anda sua nova viatura. Tou doido por uma 3.2 dessas!

Bom é o seguinte, na rodovia com pista esburacada a Amarok se sai melhor no quesito segurança, ela é mais ¨colada¨ ao chao, mas nas ultrapassagens nao tem pra Ranger pois o motor empurra muito enquanto a Amarok ficava reduzindo marcha a Ranger retoma sem usar este articifio, Consumo Rodoviario Amarok 10.2 Ranger 9.8 -Cidade Amarok 8.8 Ranger 7.2, Vale lembrar que o motor esta com 1.500 km e nao sei se mudara amaciando. Agora o que mais me agrada o sistem da Audio da Ranger é muito bom da Amarok nao chega nem perto da qualidade, outro item importante o Banco da Ranger é mais largo no encosto das costas faz muita diferença, apesar da cabine maior o conforto na Ranger é melhor. Qualquer duvida estamos ai. Abs a todos amigos do Forum.