PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO

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Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Mais fotos da Muminha publicadas:

http://cavalobranconatrilha.googlepa...emorrodocareca


Umbraçoproçeistudo.

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Waltinho,

As fotos ficaram muito bacanas, mas se não fosse o Gustavo, vocês estariam lá até agora !:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Eh pessoal, da pra ver pelas fotos que o fim de semana foi realmente muito bom....

Mas uma coisa que comento ao ver as fotos:

Beber e dirigir em trilha eh muito perigoso.

E a segurança nos carros como sto antonio e bancos concha com cinto 4 pontos sao impresindiveis em alguns momentos.

Gracas ao santo das trilhas nada aconteceu....

[]'s presando pela seguranca de todos....

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

ô Lucas...
se o seu amigo ae precisar de um quadro de parabrisa novo, eu tenho um conhecido que tem um parado no fundo da garagem... se interessar posso olhar lá..

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Precisar ele vai né :mrgreen:, se eu encontrar ele eu aviso. Qual o contato do vendedor?

:concordo:

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Postado originalmente por Supercharger

Lucas, o que é aquele treco em cima do capô do jipe que capotou??

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É praticamente o que o Brandt falou. É uma circulação forçada mesmo, ali dentro tem umas ventoinhas que mandam o ar pra dentro do Jeep. O treco funciona muito bem, vai um ventinho bão lá.

Jeep da diretoria é foda...:mrgreen:

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Postado originalmente por leovalle

Lucas,

A descarga deve ser reposicionada, pois numa hora isso vai estangular e pode forçar o motor.

Essa suspensão é JR?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...hmentid=108475

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Leo, o link não abriu aqui!

"Sorry, the page you have requested cannot be found."

Eu não sei de onde é essa suspensão não. Se não me engano ele comprou em São Paulo, a alguns anos atrás. Eu não fazia trilha ainda então não "acompanhei" a instalação. Mas é igual eu disse em outro post, essa suspensão pra Jeep é muito ruim, não vale a pena. O dono mesmo já me disse que não gostou.
Muito macia, e o Jeep inclina d+ com ela, principalmente na estrada. Pra capotar é facil... Haja pneu grande pra compensar essa altura toda.

Sobre o escape, vc viu que ele jogou pra dentro da caixa de roda traseira direita, né?! Ficou um pouco esquisito mesmo, mas o pneu não pega em nada lá, nem no curso máximo da suspensão. O Jeep é muito alto, e o pneu é fino.

IMHO não fica muito bonito a descarga ali...prefiro o escape alto "normal", do lado de fora mesmo!!

Abrs,
Lucas Nassif.

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4

Leo, o link não abriu aqui!

"Sorry, the page you have requested cannot be found."

Eu não sei de onde é essa suspensão não. Se não me engano ele comprou em São Paulo, a alguns anos atrás. Eu não fazia trilha ainda então não "acompanhei" a instalação. Mas é igual eu disse em outro post, essa suspensão pra Jeep é muito ruim, não vale a pena. O dono mesmo já me disse que não gostou.
Muito macia, e o Jeep inclina d+ com ela, principalmente na estrada. Pra capotar é facil... Haja pneu grande pra compensar essa altura toda.

Sobre o escape, vc viu que ele jogou pra dentro da caixa de roda traseira direita, né?! Ficou um pouco esquisito mesmo, mas o pneu não pega em nada lá, nem no curso máximo da suspensão. O Jeep é muito alto, e o pneu é fino.

IMHO não fica muito bonito a descarga ali...prefiro o escape alto "normal", do lado de fora mesmo!!

Abrs,
Lucas Nassif.

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O link é de uma foro do tópico mesmo, em que o carro está tombado. O problema não é a saída, mas ele passar por baixo do suporte da t-case.

Lucas, o pior eh a suspençao... a cagada da descarga nao eh nada perto da borrada da suspençao...

Se ate ele acha ruim, pq ele num troca a suspencao Lucas? Percebi ki ele nao eh dos que gosta de seguranca neh??

A tá, agora entendi. Deveria passar por dentro, como acontece nos motores originais.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Se ate ele acha ruim, pq ele num troca a suspencao Lucas?

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Não sei, eu prefiro ficar na minha e nem falo nada com ele.

Como as trilhas por aqui são bem light, a suspensão não atrapalha tanto, mas na hora que pegou uma trilha de verdade (no caso, a Lair), a arapuca desarmou e deu no que deu.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Eh pessoal, da pra ver pelas fotos que o fim de semana foi realmente muito bom....

Mas uma coisa que comento ao ver as fotos:

Beber e dirigir em trilha eh muito perigoso.

E a segurança nos carros como sto antonio e bancos concha com cinto 4 pontos sao impresindiveis em alguns momentos.

Gracas ao santo das trilhas nada aconteceu....

[]'s presando pela seguranca de todos....

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Alexandre... esse papo de bebidas x trilhas já rendeu muito assunto aqui, inclusive já quase sairam no tapa...heheh

isso nao tem jeito, SEMPRE, mas SEMPRE vai ter que bebe em trilha.. e nao tem coisa melhor, debaixo de um sol/calor de rachar, aliado a diversao com os amigos, é impossivel nao beber, o que pega é da conciencia de cada um... tem gente que conhece seus limites e mesmo já "alegrinho" por causa do alcool nao faz besteira, já outros enchem a cara e fazem merda atras de merda...

o que tenho visto ao longo desses anos que faco trilha ( já vao completar 5 anos) é que os bebuns que enchem a cara e fazem merda, eles acabam sendo deixados de lado pela turma, ninguem mais chama o cara p/ ir nas trilhas, ou seja, vai p/ escanteio mesmo...

o mesmo acontece com os "zé gambiarras"... aquele que nunca dá manutencao no jipe.. tudo é amarrado com arame, colado com fita isolante, etc.. toda trilha enche o saco quebrando e atrapalhando a diversao do resto do comboio..

T+

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4

Não sei, eu prefiro ficar na minha e nem falo nada com ele.

Como as trilhas por aqui são bem light, a suspensão não atrapalha tanto, mas na hora que pegou uma trilha de verdade (no caso, a Lair), a arapuca desarmou e deu no que deu.

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É, ai já é com ele...

Mas isso an estrada deve ser um perigo....

[]'s luca!!!

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Mas isso an estrada deve ser um perigo....

[]'s luca!!!

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E é!

Prefiro ficar com a boa e velha suspensão original! :mrgreen: