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Convex Datacenter
  • #6865



    recuperando, mas ainda no cti
    Bruno Pedra
    Ford Explorer Jaca 4x4 - Maxxis Creepy 37"
    4.88 Gears - Eaton E-locker

  • #6866
    Usuário Avatar de Fabil
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    ô Lucas...
    se o seu amigo ae precisar de um quadro de parabrisa novo, eu tenho um conhecido que tem um parado no fundo da garagem... se interessar posso olhar lá..
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #6867
    Citação Postado originalmente por Bruno Pedra Ver Post
    recuperando, mas ainda no cti
    Obrigado pela informação. Continuarei então na torcida por sua melhora
    DALTON PALHARES
    Triton/09 aut diesel - ex Tracker 07
    http://www.youtube.com/user/daltonpalhares?feature=mhw4

  • #6868
    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4 Ver Post
    Também entendi o que o Leo quis dizer. É uma forma mais rápida e segura de resolver o problema.

    Vou voltar na Lair pra tombar um Jeep e ver se essa técnica é melhor mesmo.
    Não é uma forma mais rápida. É a única certa.
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #6869
    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    Boneca... bucudo conheco... mas essa bicudinha é onde?

    T+
    Na saída do Bicudo. Filmamos tudo e na quarta passa no Plinio. Vão ver que, baseando-me nessas fotos que foram postadas, o negício lá foi bem mais sério
    Leo Valle
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  • #6870
    Usuário Avatar de Supercharger
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    Lucas, o que é aquele treco em cima do capô do jipe que capotou??

  • #6871
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4 Ver Post
    Que isso Walter, não foi bem assim não!!

    Acontece que deu calço no motor, os cilindros todos incheram de óleo e o arranque não girava, claro, pq o óleo nao era comprimido. Em outras palavras, o motor travou!

    Não era tão simples assim, de tirar as velas, limpar e o jeep funcionar.

    Ele tem motor AP 2000. Fizemos assim: desligamos o cabo da bobina, tiramos a vela do 1ºcil e demos no arranque pra "expulsar" o óleo que tava naquele cilindro. Algumas gotas apenas foram expelidas, mas nada adiantou.
    Depois colocamos a vela do 1ºcil e tiramos do 2º e fizemos o mesmo, e por aí vai, fizemos com todos.

    Mas mesmo depois de ter feito isso tudo, montado, o arranque ainda tava pesado. Aí fizemos diferente, tiramos TODAS as velas de uma vez e rodamos o arranque. O motor rodou livre, expulsando o resto de óleo que tava lá [o 3º cilindro era o que tinha mais] e foi nessa expelida de óleo que espirrou em todo mundo.

    Quando parou de sair óleo, lavamos todas as velas com gasosa, secamos, montamos tudo de novo e tentamos fazer pegar. Aí o motor girava normal, porém não pegava!! (tinha afogado tbm).

    Mas como a chuva chegou castigando, não deu pra concluir na beira da estrada.

    Tendeu agora??

    Lucas, obrigado pela aula.

  • #6872
    Citação Postado originalmente por Supercharger Ver Post
    Lucas, o que é aquele treco em cima do capô do jipe que capotou??
    Aquilo me parece algum ventilador pra circulação forçada de ar ( tipo aqueles de ar - condicionado )...
    Brandt - PU7.MBB
    JA+ Jipeiros Anônimos - BH/MG / Rapaziada 4X4 - Fortaleza/CE
    Nascido no Asfalto....Criado na Trilha...Vivendo na OFICINA...

  • #6873
    Usuário Avatar de luiz carlos de lima
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    Citação Postado originalmente por leovalle Ver Post
    Não é uma forma mais rápida. É a única certa.

    Leo, bem lembrado.

  • #6874
    Citação Postado originalmente por norberto Ver Post
    Qual parte tá pior, Leo? O começo ou o fim?

    Norba, tá sumido heim fi ???!!!!!!

    Só tem 3 partes que estão ruins: o começo, o meio e o fim da trilha!!!!

    O resto, ou seja, o churras que fizemos depois, tava facim facim.... Léo Valle comanda uma churrasqueira como poucos......

    []'s

  • #6875
    Mais fotos da Muminha publicadas:

    http://cavalobranconatrilha.googlepa...emorrodocareca


    Umbraçoproçeistudo.
    Walter Carlos Brössel
    Vitara Cavalo Branco - http://cavalobranconatrilha.googlepages.com
    Tracker 2007 & Stark 2013 - BH/MG

  • #6876
    Lucas,

    A descarga deve ser reposicionada, pois numa hora isso vai estangular e pode forçar o motor.

    Essa suspensão é JR?

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...hmentid=108475
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
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