Na verdade o Norberto sairia dali sozinho, os outros caras estavam só atrapalhando, aí resolvi fazer algo que inspirasse mais confiança no menino, rsrsrsrsrs!
PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO
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28/01/2008, 15:43Supercharger
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28/01/2008, 15:43Alexandre SoutoOla Fabil, eu sei ki esse assunto jah passou por aki e por outros muitos topicos... Mas é sempre bom lembrar e otimo que alguem como vc dar um pitaco sobre...Citação:
Postado originalmente por Fabil
Acho ki tem ki ser assim mesmo, se tem nego ki vai pra atrapalhar o desenvolvimento da trilha, que eh um divertimento, e por em risco os outros, nao precisa ir....
DITADO DELES Se nao quiser ajudar, atrapalhe... :discordo:
[]'sss -
28/01/2008, 15:43Supercharger
Lucas, veja um kit JR:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...6&postcount=22 -
28/01/2008, 15:47FabilLucas... Lair, trilha de verdade???? AFFFFF.... heheheh vc tá precisando rodar mais com a gente aqui p/ ver o que é trilha de verdade,,, a dupla Lair & corcovas sao trilhas p/ INICIANTES aqui....hehehehhCitação:
Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4
Alexndre...
pelo que eu ví nas fotos ( nao vi ao jipe ao vivo) o conceito adotado na suspensao dele é 2 link com panhard, o mesmo conceito dos samurais>96, Engesas, Land rover Defender, marrua, etc.. a suspensao funciona, talvez a do Sr. do willys lá precise de alguns ajustes principalmente quanto a carga das molas e amortecedores, talvez nao seja o caso de arrancar tudo e colocar outra..
ô Lucas.. o jipe dele se comparando com um willys original esta muito mais alto?
T+ -
28/01/2008, 15:47Lucas NassifEssa aí parece ser ela mesmo. Pelo menos a instalação das molas e amortecedores traseiros são idênticos. Não sei se o resto é igual.Citação:
Postado originalmente por Supercharger
Ta aí, mais um usuário que usou e reprovou!:putz:
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28/01/2008, 15:53Fabil
iiihhh.. é ele mesmo o kit da JR... ehheeh pelo link que o gustavo passou, as pecas sao iguais... mas ainda assim esse deve ser a "versao nova", pois o antigo kit da JR que eu conhecia tinham os links perfilados... e nao tubulares..
aahhh mais um jipe que usa 2link c/ panhard.. TROLLER.... -
28/01/2008, 15:55Lucas NassifPoisé, já me falaram mesmo que essas aí são as mais fáceis, mas eu tava comparando com as daqui de PL. E vcs estão querendo vir trilhar aqui. Vcs vão é me bater depois que virem os 'passeios' que tem por aqui!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Fabil
Por ter feito a Lair, uma trilha mais técnica do que as daqui, nos fez perceber o quanto nós (turma daqui de PL) estamos despreparados para aquele tipo de trilha:parede:. Faltou equipamentos de segurança da nossa parte, e se não fosse a turma de BH, távamos FU!! :???:
Agora temos que nos preparar, se quisermos voltar a trilhar por aí.
Sim, pra vc ter idéia, ele está mais alto do que um Jeep NORMAL com SPOA!!Citação:
Postado originalmente por Fabil
E tem outra: usa rodas e pneus originais, ou seja, uma arapuca sobre rodas. :parede: -
28/01/2008, 16:05Fabilnao exagera... basta um jogo de pneus ( agora com chuva, pq na epoca de seca até pneu barriga de cobra vai bem nas trilhas aqui) e resto de hardware necessario p/ qualquer trilha... cintas, anilhas, pá/picareta e manutecao em dia, pronto..Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4
uia!! no minimo ele tem que socar um jogo de rodas 15x8 -45 e pneus 255 ou 31" e dai o quanto pode abaixar a suspensao, já que o certo é a suspensao abrir "p/ baixo" e nao a carroceira ficar lá na lua...heheehCitação:
Postado originalmente por Lucas Nassif - 4.x.4
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28/01/2008, 16:18Lucas NassifPoisé, mas o pessoal daí deve ter passado raiva com a gente. :mrgreen: Nem uma manilha o pessoal daqui tinha!! :parede:Citação:
Postado originalmente por Fabil
Mto menos pneu. O único Jeep que tinha pneu o suficiente pra fazer a trilha era o daqui de casa, e olha que ele tem os Argentinos 750 R16 (o mesmo modelo do Vitara do Morcego. Nada comparado aos 33" da Pajero do Novais, do Troller do Aquiles e dos Tork do Lima. O resto aqui era só os originais e AT's. Aí tbm é sacanagem... :mrgreen:
É sério, vou ver se acho alguma foto do Jeep dele de lado. Outra coisa, o estribo dele está fixado a pouco mais de 10cm do assoalho, senão fica mto alto pra subir!!:lol:Citação:
Postado originalmente por Fabil
Pneus 31" num adiantaria não, pois IMHO os 31" é o tamanho mínimo que um Jeep deve usar, pq mesmo com a suspensão original, acho os originais 600xR16 muito perigosos. Com a suspensão da JR deveria ter uns 33" no mínimo e com eixos de rural. Aí sim! -
28/01/2008, 16:22MorcegoHehe !! Boa Gustavo !!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Supercharger
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28/01/2008, 16:28Fabil
Lucas.. serio mesmo.. nossas trilhas aqui em epoca de seca, QUALQUER pneu serve.. até barrigguinha de cobra... claro que em alguns locais vai ter mais dificuldade mas nada que seja absurdo..
mas ter equipamentos de resgate é imprssidivel.... ponha na sua lista de compras, cinta, manilhas, no lugar de um jogo de pneus novo, um guincho ou um bloqueio é muito mais util....
sobre o willys, colcoar eixo de rural ( a menos que já tenha os eixos jogado no fundo do quintal) fica caro e trabalhoso... dá p/ usar os eixos oroginais mesmo.. basta usar a roda que te falei com off-set -45 ou com aro invertido e colocar pneus 33" tb.. dai é só ajustar o molejo e aguns itens da suspensao... nas fotos percebo que o kit é todo aparafusado, inclusive no eixo, isso nao funciona.. tem coisa que só solda mesmo resolve.. -
28/01/2008, 16:34Walter Carlos BrosselMorcego,Citação:
Postado originalmente por Fernando Teixeira
Ele é o mentor do grupo. KKKKKKKKKKKKKK.
Gustavo, o piolho adorou as músicas, valeu.
Wally, as fotos ficaram ótimas e já estão no site. Tks.