é isso aqui que acontece?Citação:
Postado originalmente por A.Tavora
https://www.youtube.com/watch?v=ZrPxXLj_7sI
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
Versão Imprimível
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07/08/2015, 16:22GLIDER
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07/08/2015, 16:28enasor
Belo exemplo ... Eu estava acreditando no relato do amigo Tavora, mas precisava ver isso melhor, na prática, mesmo que com outro veículo, para melhor conscientização do que vem a ser tal ocorrência e suas possíveis consequências ... Parabéns e obrigado pela garimpagem desta preciosidade! ... Na minha viagem recente, precisei desviar bruscamente de um buraco enorme na estrada, mas, graças a Deus, a Full se comportou muito bem ... Abs.
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07/08/2015, 22:09ademar davison
https://youtu.be/IRT33AYBN1w
esse video mostra o teste da hilux e triton -
07/08/2015, 22:14ademar davison
pessoal, quando piso mais forte vejo uma fumacada preta bem volumosa. isso seria normal nas tritons?. como estou com o carro a pouco tempo nao o conheco bem.
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08/08/2015, 00:36BorjaooAmigo, se não me engano esse teste é da suspensão sds, presente nas tritons apenas 2013+Citação:
Postado originalmente por ademar davison
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08/08/2015, 13:34GLIDERhttps://www.youtube.com/watch?v=xQjxBZMnYj0Citação:
Postado originalmente por Borjaoo
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08/08/2015, 15:31lfschmitzCitação:
Postado originalmente por Borjaoo
Esse é o teste do alce feito no lançamento da versão atual da Hilux.
À época, foi muito comentado o comportamento perigoso em mudanças bruscas de direção. -
08/08/2015, 20:02ademar davisoncolega independente do teste, houve uma mudanca brusca na direcao. se a direcao travasse a triton teria passado reta pelos cones, semelhante ao hyundai.Citação:
Postado originalmente por Borjaoo
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08/08/2015, 22:16lfschmitz
Aliás, é uma aberração usar carro desse tipo para policiamento. OK, em algumas situações até se aplica, mas um sedã grande ou até um SUV monobloco como o Ford Edge são mil vezes mais adequados. Quantas vezes a polícia faz investidas em áreas cujo acesso demanda um 4x4 com caixa de transferência reduzida?
Carro com chassi para offroad e carroceria alta tem enorme chance de capotar. É mais do que óbvio.
Se fosse um país sério, pelo menos o carro seria adaptado para o fim, com suspensão mais baixa e firme e barras estabilizadoras mais grossas. Mas sequer blindam as portas, então... -
09/08/2015, 11:32Miranda_MGPaís sério?Citação:
Postado originalmente por lfschmitz
Tem licitações por aí em que até a altura do retrovisor interno (em relação ao solo!) é colocada como exigência. Para favorecimento de alguma marca/modelo e com contra-partida em singelas doações?! Não, claro que não. Bobagem...
E qual é a surpresa, não é mesmo?
Abraço,
Miranda -
09/08/2015, 12:19Brunospf
Depois de pensar muito e ficar entre o troler, renegade diesel e a triton savana, optei por essa última e fechei a compra de uma amarelinha 15/16.
Espero contar com os amigos do forum para conhecer melhor o carro e também para marcarmos algumas viagens.
Por falar nisso, estou querendo ir para Ushuaia com ela e tenho que colocar aquele adesivo de 110km/h, exigido pela autoridades de transito argentinas. Sabem onde posso achar no Brasil ?
Alguém também já instalou rádios PX/PY nessa viatura ? Estou pensando em já providenciá-los, mas nao sei onde vou adaptar no painel. Se existir algum console de teto para comprar, eu gostaria de saber.
abraços
Bruno
Triton Savana Amarelinha -
09/08/2015, 20:57Gugu7Um dia desses marquei pra passar pra um primo meu, mas agora não lembro ao certo,... mas se não me engano eram apenas 3000 rpm. ( sei que o giro da triton na estrada é muito tranquilo)Citação:
Postado originalmente por Borjaoo
Bem diferente da Outdoor que eu tinha antes da Triton, que com 3 mil giros estava com um pouco menos de 110km/h.
Outros foristas devem ter até fotos.
Mas Vou ver de novo e depois posto aqui.
:pipoca: