L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Fala Walter , Entendi o que vc disse ,mas esse pequeno desalinhamento aí não era para ser compensado pelas juntas universias ??

Fala Ronin e Léo , uma Lâmina a mais seria um boa opção também , mas vcs acham que tb não iria dar trepidação na picape???, uma vez que tb estaria levantando o chassi desalinhando-o ainda mais do diferêncial traseiro ,
Grato pela atenção.

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Eu acho que uma receita mais segura seria acrescentar uma lâmina mais resistente e arqueada (das menores) fazendo com que o conjunto inteiro se "auto-aqueie" ou então para não perder o conforto original, basta encomendar uns calços de feixe de mola e grampos maiores...

Duas receitas simples e funcionais... Se mecher nos jumelos acho que mata a suspensão...

No kit de molas procomp que eu uso é adotado a primeira opção, ganhei mais firmeza na suspensão e 5,5 centímetros de altura (o representante da marca prometeu 3 polegadas mais a realidade foi outra)

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Ronie, qual o custo de colocar uma mola dessas?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Fala Walter , Entendi o que vc disse ,mas esse pequeno desalinhamento aí não era para ser compensado pelas juntas universias ??

Fala Ronin e Léo , uma Lâmina a mais seria um boa opção também , mas vcs acham que tb não iria dar trepidação na picape???, uma vez que tb estaria levantando o chassi desalinhando-o ainda mais do diferêncial traseiro ,
Grato pela atenção.

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As juntas universais permitem o desalinhamento e não compensam o desalinhamento. E quando existe algum desalinhamento oscilam. Por isso acontece a vibração. Isso só não acontece com as juntas homocinéticas.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Fala Walter , Entendi o que vc disse ,mas esse pequeno desalinhamento aí não era para ser compensado pelas juntas universias ??

Fala Ronin e Léo , uma Lâmina a mais seria um boa opção também , mas vcs acham que tb não iria dar trepidação na picape???, uma vez que tb estaria levantando o chassi desalinhando-o ainda mais do diferêncial traseiro ,
Grato pela atenção.

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Marcelo várias pessoas já ergueram a picape desta forma (calço entre o feixe e o eixo, ou mola suplementar) e nunca vi reclamarem de vibração, como você postou, talvez o seu caso tenha ocorrido isso porque como você disse calçou a parte diant. do feixe, o que pode ter inclinado um pouco o eixo, mas se erguer o feixe na diant. e tras. talvez não ocorra a vibração.

Até porque quando se ergue a tras. (dentro dos limites) não seria para vibrar, porque não ultrapassa o limite de trabalho da suspensão, pois os batentes ficam no mesmo local, ou seja o cardãn e juntas universais trabalham dentro de ângulos previstos no funcionamento da suspensão.
Acho que o que ocorreu no seu caso foi justamente ter calçado só a parte diant. do feixe.

[]s

Pessoal obrigado por esclarecer minhas dúvidas , ontem coloquei os calços na frente e atrás do feixe e a picape voltou a trepidar , retirei os calços a trepidação sumiu , desde quando saí da autorizada no caminho notei um ruído em 2° e 3° marchas ,um ruído tipo . ta..ta. ..ta...ta...ta, vindo de baixo do carro , ontem ficou mais evidente quando fui subir uma rampa ingreme de estacionamento por aqui pela cidade.
tem algum problema aí !!!
Vou levar o a picape na MIT , amanhã se Deus quizer.
Abração a todos.

Citação:

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Postado originalmente por Breno Costa

Opa bom dia a todos, fazia um bom tempo que não entrava no forum e uns topicos atras vi uma triton branca com rodão.

Venho deixar minha contribuição para o topico.

Nada a reclamar do carro nesses 7 meses de uso.
Anexo 302499

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Breno,

Quais as medidas destes pneus.
Voce esta usando o BF |AT 265, ou outra medida ? Sentiu muita diferença em relação aos originais ?
abs

Prezados,
Gostaria de saber como proceder para obter a liberação no GPS a informação dos radares na minha cidade. O outro detalhe é o seguinte: Como acontece a atualização do software do mesmo? A triton é a 3.2 A/T 11/12 e a comprei recentemente. Obrigado e ABS

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Lemes

Prezados,
Gostaria de saber como proceder para obter a liberação no GPS a informação dos radares na minha cidade. O outro detalhe é o seguinte: Como acontece a atualização do software do mesmo? A triton é a 3.2 A/T 11/12 e a comprei recentemente. Obrigado e ABS

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Clarion - Exclusivo Mitsubishi

Aqui em Fortaleza tá em promoção.
Triton AT 11/11 por 117k.

Se eu tivesse dindin, eu pensava...

So uma correção...
A Triton é mecânica 11/12

Abs!

Citação:

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Postado originalmente por Everton Júnior

So uma correção...
A Triton é mecânica 11/12

Abs!

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Tem certeza? Eu liguei (só por curiosidade mesmo) e disseram que era 11/11 e AT.
Enfim...

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Tem certeza? Eu liguei (só por curiosidade mesmo) e disseram que era 11/11 e AT.
Enfim...

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Tem no jornal mecânica 11/12.
Acho que nem existe Triton 11/11.

Abs!