Bom andei numa Triton outro dia e achei a suspensão um meio termo entre a moleza da minha Pajero e a dureza da ex-L200 Sport.
Com relação a levantar a Barra de Torção fica aqui apenas um "sentimento": quando fiz isso na minha L200 senti que as buchas se deterioraram mais rapidamente, não sei se o carro passa a andar mais "forçado". Na minha Pajero - que é igual à L200 - mandei subi para ficar na altura da L200 e na mesma ocasião mandei trocar as buchas por PU de forma a eliminar a necessidade de manutenção.
Abs,
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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14/10/2008, 17:27Marcello Ladeira
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15/10/2008, 07:40NilsinhoRox
Marcelo, Netão...
Mto obrigado pelos exclarecimentos, vou ver aqui em Sampa, um bom lugar pra avaliar o $$$ da brincadeira, tbm adoro viatura altona... A Savana ja acho alta, mas qto +++ melhor.... hehehe
Abração -
15/10/2008, 09:32netãoA tua savana deve ser mais alta que as Outdoor e Sport né??Citação:
Postado originalmente por NilsinhoRox
Eu não fiz isso na minha por que ela já é alta de mais!!!! -
15/10/2008, 11:45Marcelo-HPE
Adoro carro alto e isso tb pesou na minha escolha em relação a L200 seu quisesse andar em carro baixo eu comprava um Honda civic ou um toyota corola desses novos .
abs -
15/10/2008, 13:52rafarickOla Renato tudo bemCitação:
Postado originalmente por lealrenato
Acho que isso ja foi discutido no forum, mas gostaria de sua opinião
Você que usa pneus BF mud na sua L 200 o que voce diz com relação ao barulho e tambem o consumo do pneu, logico no asfalto.
Tenho uma L 200 Triton estou pensando em colocar uns BF ALL ou MUd, estou na duvida.
Ainda vou tentar saber se ela aguenta os 285/70/ R16 -
15/10/2008, 14:35Pedro_OKTANECitação:
Postado originalmente por rafarick
To na mesma dúvida que vc, se coloco BF ALL ou GT RADIAL 100% MUD.
Meu medo do BF A/T, é a perda de estabilidade no dia a dia do carro. Em compensação, ficar trocando de pneu a cada trilha ou passeio é foda! :mad: -
15/10/2008, 19:23netãoAcho que o BF A/T não vai mudar em nada a estabilidade,e sim o Mud.Citação:
Postado originalmente por Pedro_OKTANE
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15/10/2008, 20:06dudu83Citação:
Postado originalmente por Pedro_OKTANE
botei uns dunlop at , otimo pneu mas me arependi, deveria ter colocado os bf mud... -
15/10/2008, 20:30lealrenatorafarickCitação:
Postado originalmente por rafarick
:arrow:consumo:os pneus estao com 45.000 km, agora atingiram a "meia vida".
:arrow:barulho:esse é o unico se não desses pneus, sendo q os meus tiveram um agravante.
os rodizios forma feitos erroneamente, ou seja, fizeram em paralelo, qdo o correto é em X.
acertei-os e estou usando de forma q a escamação dos gomos acabe e minimize o barulho.
(escamação é qdo os gomos, tacos, gastam irregularmente, ficando como se fosse uma escama de peixe.vc passa a mao no pneu, e senti as escamas.entendeu???)
agora, levando em consideraçao que:
:arrow:o pneu AT é meio ruim na lama e meio ruim no asfalto;
:arrow:o pneu MUD é ruim no asfalto e excelente no off-road;
prefiro o MUD a qq outro pneu.
:arrow:se fosse pra rodar no asfalto iria de qq pneu q fosse 80%asfalto e 20% terra.
essa seria a situaçao ideal, 2 jogos de pneus.
mas como isso é dificil, optei e optaria de novo pelo MUD.
no MMS de floripa tinham algumas triton com MUD, mas na medida 265-75-16.
os carros tavam show de bola:dance:
acho ideal, so altera o velocimetro em 7% a menos, marca a menos.
se fosse vc, colocaria o MUD, faria o rodizio de 5.000 em 5.000 km em X, e andaria mais cuidado, mas so no asfalto molhado:parede:.
alem do mais, PKP nao foi feita pra correr.
va de MUD BF goodrich e seja feliz.
[ ]'s -
15/10/2008, 20:31lealrenatopedroCitação:
Postado originalmente por Pedro_OKTANE
va de BF MUD -
15/10/2008, 21:15shimomotoRenato;Citação:
Postado originalmente por lealrenato
X2!!!!!
Tenho os A/T na Ranger e honestamente.... É um pneu bonito, excelente na areia, tá com 30 mil km igual a zero mas....
...no Asfalto canta por qualquer coisa. Qualquer coisa o ABS entra. Na lama ele fica sujo e fica slick, mais liso que pneu de Formula 1.
Abs!!! -
15/10/2008, 21:27lealrenatose vc tivesse comprado o MUD, so teria pneu mais ou menos no asfalto molhado.Citação:
Postado originalmente por shimomoto
na lama, é nadar de braçada
no asfalto seco, no stress
mas tem q fechar os vidros, pq faz um barulhinhooooooo no asfalto a partir de 80 por hora
[ ]'s