Se sair vai sair todas, não é viável, fabricar apenas um modelo ainda mais com a baixa demanda da GL, por isso a Triton ganha uma motorização menor...Citação:
Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
Versão Imprimível
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12/07/2011, 21:52leobnaval
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12/07/2011, 22:02PauloLimited
Mudando de assunto, vcs já viram o caparativo q saiu em Março desse ano na Globo Rural, entre uma Triton 3.2 AT e um trator ? A Triton ganhou de 5x1 o comparativo, entre os motivos foi por ela possuir mais conforto q o trator e mais acessorios de segurança como airb-bag e abs. So a Mit mesmo pra fazer um comparativo desses, antes comparar a Triton com uma S10 Flex q com um trator, euueueeu
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12/07/2011, 22:04Costalonga
Na próxima edição do Globo Rural vai ter um comparativo da Hilux 2.8 SR5 e um jumentinho do Nordeste.
Será qual que dá problema no rins do sujeito mais rapido?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
12/07/2011, 22:10PauloLimitedBoa, ueueueueuCitação:
Postado originalmente por Costalonga
A triton tb ganhou em capacidade de carga, euueueue porra aonde já se viu trator com caçamba. Coloca uma carretinha no trator q vai presisar de 3 tritons pra puxar igual. -
12/07/2011, 22:40Willian Almeida
Essa é imprensa automobilistica brasileira... :dance::(
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12/07/2011, 23:00leobnavalAté porque se fosse trator com caçamba chamaria caminhão kkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por PauloLimited
Já sabem o próximo comparativo: Triton x ....Caminhão
Consumo 1x0 Triton
Velocidade máx. 2x0 Triton
Aceleração 3x0 Triton
Capacidade de carga 3x1 Triton
valor Seguro 4x1 Triton
hehehehehehehehehee -
12/07/2011, 23:19PauloLimitedCitação:
Postado originalmente por leobnaval
eueueueuueue, pelo menos uma o concorente tem q levar.
Antes da Triton a Mit nunca sedeu uma L200 pra 4patas, será q era medo da bixa esquentar ou coisa assim ? Só teve uma unica vez, testaram uma Outdoor AT, mas foi sedida pelo proprietario e não pela Mit. -
12/07/2011, 23:22dudu83aqui na minha regiao a l200 gl é disparada a caminhonte mais vendida as locadoras e construtoras so usam ela.....Citação:
Postado originalmente por leobnaval
a eletronorte daqui tem umas 4 triton savana, esse modelo existe ou so foi montado pra eletronorte? elas tem roda de ferro um um mata boi com guincho e um bagageiro encima com escadinha igualzinho as savana quadradas e bola... -
12/07/2011, 23:40leobnaval
Por mais que venda a GL não vai vender e nem vende (acredito eu que) nem 10% do volume total de vendas da L200 incluindo a Triton, por isso entrará uma Triton pelada e com motor menor para ser a GL...
Já ouvi até de consultor da mit, que as L200 são uma ótima opção para frotistas, mineradoras, etc...porque eram as únicas que aguentavam o trabalho pesado e com custo de manutenção inferior a concorrencia, até que ponto isso é verdade eu não sei.
[]s -
13/07/2011, 09:17Taurus
Também não sei. Só sei que aqui na obra ( trabalho de engenheiro fiscal da Brookfield Energia Renovável, fiscalizando PCHS) , uso uma L200 Outdoor, e a bichinha é pau pra toda obra mesmo ( apesar de achar o consumo alto, e de que o volante não esterce nada).
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13/07/2011, 10:13SEVERO 3.5bom dia.....Citação:
Postado originalmente por leobnaval
é, fui ver a amarok ontem o teste drive ficou pra hj....a trend line onde eu vi sai por 100 conto....sem alguns acessórios, a high line 109...a 2 diesel ..160 cv, mecanica, espaço pra quem vai atras bom..a caçamba é muuuuuiito grande, em contra partida a l200 é bem mais completinha..e vem prot. de caçamba, engate estribo, acho que da pra arrumar até um santo antonio, flex, 97 conto......duvida cruel...hein
abs -
13/07/2011, 10:39NOTLEChegou no ponto que só vc poderá definir ... gosto pessoal e principalmente o que vc espera do carro e como vai utilizar.Citação:
Postado originalmente por SEVERO 3.5
Quando peguei a minha tinha Triton Flex por 100 ,"completinha" como vc falou e mais uns mimos "doados" pela CC, a Triton Diesel Aut. 122 completinha tb, e a Amarok 115 "sem os mimos" e manual. Para meu uso e pelo que rodo 15 mil pesaram na avaliação, além do fato de que o carro teria que ser automático.
Se não me engano vc falou que prefere manual posts acima!!! Agora resta vc definir a utilização que pretende e se os mimos são importantes...