L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Citação:

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Postado originalmente por JK1982

Quanto à economia, pelo q sei ela vai embora quando tiver acabando a água. Não pode ser qq água. Acho q o custo dos 20% de economia do Diesel se completam na compra de água destilada + soda cáustica. E ainda tenho medo da manutenção. Imagine essa parada dando defeito! Pode explodir o carro e ainda fazer um buraco no chão!!! :rolleyes:

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O kit pode até não funcionar, mas falar que agua destilada + soda caustica é cara puts....:parede::parede::parede::parede:

E quanto a explodir, vc tá imaginando o que? um zepelin lotado de hidrogenio? esse kit produz uns 3 l/min de hidrogenio e logo que é produzido ele é sugado pelo filtro e vai no motor, ai sim ele explode.... :parede::parede::parede::parede:

loucura loucura.........

Agora que até a Amarok tem bloqueio no diferencial traseiro, será que a Mit vai animar a colocar na Triton? Alguém já teria visto alguma coisa sobre isso?

Citação:

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Postado originalmente por GiovanniP

Só uma coisa me deixa curioso...
Em qual carro seria possível uma pessoa que tem problemas na coluna conseguir colocar sozinho uma geladeira ou um armário......:pensativo::pensativo::pensativo::pen sativo:
Grande abraço

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Desculpe mas é impossível não comentar sarcasticamente.
O Daniel existem alguns carros que são fadados a dar errado mesmo, já aconteceu comigo e rqlatei aqui uma situação com uma Galloper que bixou ao sair da concessionário e depois 4 meses de tormento. Sobre suas aventuras e que aventuras kkkkk, acho que novamente vc irá desperdiçar grana com o CRV, para o seu caso "problemas de coluna, tranportar objetos grandes kkkk, árvores no traseirorsrsrsrs, indico uma cadeira de rodas inclusive já existem no mercado algumas com tração integral são ótimas para vc praticar transposição de obstáculos pelas desgraçadas ruas de sua cidade.
Abç e melhor boa sorte desta vez.

Acho que a triton já tem diferencial traseiro bloqueado (de escorregamento limitado - LSD) certo?

O que ela não tem (aqui no Brasil) é diferencial central bloqueado - só que na Europa tem - porém não sei se tem os 2.

Segundo informações de consultores e vendedores da Mitsubishi é certo que até o final do ano a triton diesel vai vir com motor de 200cv (como na Pajero full) deve ser apenas reprogramado.

Tb li que haverá pequenas mudanças estéticas na frente da Triton.

Podiam mudar o cambio.

Triton não tem diferencial central.

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Acho que a triton já tem diferencial traseiro bloqueado (de escorregamento limitado - LSD) certo?

O que ela não tem (aqui no Brasil) é diferencial central bloqueado - só que na Europa tem - porém não sei se tem os 2.

Segundo informações de consultores e vendedores da Mitsubishi é certo que até o final do ano a triton diesel vai vir com motor de 200cv (como na Pajero full) deve ser apenas reprogramado.

Tb li que haverá pequenas mudanças estéticas na frente da Triton.

Podiam mudar o cambio.

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Esse LSD não serve pra nada. Me refiro ao airlocker 100%. Igual ao da Outdoor...

A frente da triton vai ficar parecida com a da pajero dakar.:concordo:

A Triton precisa mais do que alguns enfeites, precisa de airlocker, câmbio At com opção manual e caçamba maior por exemplo.

Motor de 195Cv acho difícil devido a legislação, além disso para um motor mais potente tem que melhorar os freios e suspensão...

Citação:

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Postado originalmente por Renato Palheta Michelini

A frente da triton vai ficar parecida com a da pajero dakar.:concordo:

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dias atrás vi uma triton na conc, Ipon de cor cinza com os pl´sticos sobre as rodas de cor cinza fosco mais escuros com um sonzinho mais elaborado com um sub sob o banco dianteiro do passageiro a frente a mesma, com os botões do ar na cor preta iguais a dakar perguntei à vendedora se já era mod. 2011, ela respondeu que nem mesmo a fábrica sabia explicar o porque dos detalhes diferentes e que q mit ainda não apresentou o mod. 2011, talvez venha alguma supresa para rebater a Amarok

Acho que, em se tratando de acessórios e design, a triton é bastante completa.

O único detalhe que ela não possui - assim como os outros MIT's nacionais - é QUALIDADE.

É por isso que a toyota é e continuará sendo a picape diesel 4x4 mais vendida do mercado.

abs

Falta de qualidade está em todos carros nacionais, o trabalhador brasileiro e porco demais...

nos importados é muito mais dificil ver defeitos como se ve nos carros feitos aqui ou no pais hermano.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

É esse aqui: http://www.racechip.de/racechip-chip...ID-3688-r.html

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Vai encarar o chip Walter? acho que vou por esse chip de 129 euros e o negocinho do HHO.