Pajero TR4 - alguém tem algo a falar?

Obrigado pelas respostas, galera! Eu decidi que vou comprar a primeira tr4 que eu bater o olho e achar que é aquela que eu quero. Vou começar focando nas 2009. Se eu não achar nenhuma até janeiro, passo a olhar também as 2010 - 2012. Vi em algum lugar que a suspensão das 2010 em diante é um pouco melhor e mais macia, confere?

Boa noite, amigos.

Eu tenho um Peugeot 207 passion 1.6 automático 2011/2011, foi meu primeiro carro, mas o consumo dele é ridiculamente alto [6km/l com GASOLINA na cidade]. Há algum tempo venho pensando em comprar uma TR4 [zero], sempre gostei muito dela [prefiro o modelo até 2009 mas acho o atual lindo]... Moro em Franca-sp, que é uma cidade muito montanhosa, mas raramente pego estrada [e quando for pegar vai ser a anhanguera pra ir pra capital], uma das minhas dúvidas é: a 4x2 da pro gasto ou vale mais a pena pegar a 4x4? Outra coisa, comparando o consumo dela com o do meu peugeot, eu vou sair no lucro? Agradeço desde já a ajuda!

Citação:

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Postado originalmente por JoeyAndreoli

Boa noite, amigos.

Eu tenho um Peugeot 207 passion 1.6 automático 2011/2011, foi meu primeiro carro, mas o consumo dele é ridiculamente alto [6km/l com GASOLINA na cidade]. Há algum tempo venho pensando em comprar uma TR4 [zero], sempre gostei muito dela [prefiro o modelo até 2009 mas acho o atual lindo]... Moro em Franca-sp, que é uma cidade muito montanhosa, mas raramente pego estrada [e quando for pegar vai ser a anhanguera pra ir pra capital], uma das minhas dúvidas é: a 4x2 da pro gasto ou vale mais a pena pegar a 4x4? Outra coisa, comparando o consumo dela com o do meu peugeot, eu vou sair no lucro? Agradeço desde já a ajuda!

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Bom, não posso falar sobre o consumo das mais novas, mas a minha (a minha é 06/07 AT 4x4) anda fazendo 7,5 km/l na cidade...só por isso, já empatou e passou um pouco do seu.
A 4x2 seria uma boa opção pra ti também, pq a tração é traseira e mesmo sendo 4x2 vai encarar muito mais do que um carro com tração dianteira.
Espero que ajude.
Abraços

Uma Tr4 09/09, branca, 73 mil km, pneus que duram mais uns 4 meses, único dono, todas as revisões na concessionária, por 36 mil, se estiver em boas condições é um bom negócio?

Hoje passei a tarde lendo sobre a tr4, testando a minha vontade olhando umas outros 4x4 (GVIII, Pajero Sport, Xterra) e me veio umas dúvidas:

- Eu já vi umas TR4 com tambor e outras com disco nas 4 rodas. Existiam versões diferentes? Ou a mit vendia freio a disco nas 4 rodas como opcional? E o airbag duplo, vinha de série nessas 2009 ou era só para o motorista com o do passageiro como opcional?

Edit:
- No modelo 2009 mudaram o volante, que já é igual ao das mais novas e o som parece ter um USB. Mudou mais alguma coisa? (achei a resposta dessa pergunta nesse tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ajero-tr4.html )

Citação:

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Postado originalmente por frankhpc

Uma Tr4 09/09, branca, 73 mil km, pneus que duram mais uns 4 meses, único dono, todas as revisões na concessionária, por 36 mil, se estiver em boas condições é um bom negócio?

Hoje passei a tarde lendo sobre a tr4, testando a minha vontade olhando umas outros 4x4 (GVIII, Pajero Sport, Xterra) e me veio umas dúvidas:

- Eu já vi umas TR4 com tambor e outras com disco nas 4 rodas. Existiam versões diferentes? Ou a mit vendia freio a disco nas 4 rodas como opcional? E o airbag duplo, vinha de série nessas 2009 ou era só para o motorista com o do passageiro como opcional?

Edit:
- No modelo 2009 mudaram o volante, que já é igual ao das mais novas e o som parece ter um USB. Mudou mais alguma coisa? (achei a resposta dessa pergunta nesse tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ajero-tr4.html )

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Eu acho que de diferente, tinha as versões 4x4 AT, 4x4 manual e 4x2, sendo a 4x4 a mais completa (com freio à disco nas 4 rodas, cambio AT, couro, ABS e Air Bag duplo...

Amigo,

Via de regra as Tr4 são completas, por muito tempo havia apenas a opção de câmbio e bancos.

Em 2008 a Mitsubishi lançou o modelo GLS no qual retiraram o freio a disco e a barra estabilizadora traseira, o agir bag do passageiro e o abs.

A 4x2 só foi lançada em 2012.

Citação:

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Postado originalmente por frankhpc

Uma Tr4 09/09, branca, 73 mil km, pneus que duram mais uns 4 meses, único dono, todas as revisões na concessionária, por 36 mil, se estiver em boas condições é um bom negócio?

Hoje passei a tarde lendo sobre a tr4, testando a minha vontade olhando umas outros 4x4 (GVIII, Pajero Sport, Xterra) e me veio umas dúvidas:

- Eu já vi umas TR4 com tambor e outras com disco nas 4 rodas. Existiam versões diferentes? Ou a mit vendia freio a disco nas 4 rodas como opcional? E o airbag duplo, vinha de série nessas 2009 ou era só para o motorista com o do passageiro como opcional?

Edit:
- No modelo 2009 mudaram o volante, que já é igual ao das mais novas e o som parece ter um USB. Mudou mais alguma coisa? (achei a resposta dessa pergunta nesse tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ajero-tr4.html )

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Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Bainy

Amigo,

Via de regra as Tr4 são completas, por muito tempo havia apenas a opção de câmbio e bancos.

Em 2008 a Mitsubishi lançou o modelo GLS no qual retiraram o freio a disco e a barra estabilizadora traseira, o agir bag do passageiro e o abs.

A 4x2 só foi lançada em 2012.

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Essa eu não sabia...

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Bainy

Amigo,

Via de regra as Tr4 são completas, por muito tempo havia apenas a opção de câmbio e bancos.

Em 2008 a Mitsubishi lançou o modelo GLS no qual retiraram o freio a disco e a barra estabilizadora traseira, o agir bag do passageiro e o abs.

A 4x2 só foi lançada em 2012.

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Desculpe, Alexandre....posso estar enganado...mas já vi umas TR4 mais antigas que não tinham o Air bag para o passageiro tbem e que tinham o freio à tambor atrás, por isso comentei...
Veja os exemplos dessas aqui, no Webmotors...são manuais, de anos diferentes (2004,2005 e 2006) e só tem air bag para o motorista
Carro Mitsubishi-PAJERO TR4-MITSUBISHI PAJERO TR4 2.0 4X4 16V 131CV GASOLINA 4P MANUAL-2004 - Webmotors
Carro Mitsubishi-PAJERO TR4-MITSUBISHI PAJERO TR4 2.0 4X4 16V 131CV GASOLINA 4P MANUAL-2005 - Webmotors
Carro Mitsubishi-PAJERO TR4-MITSUBISHI PAJERO TR4 2.0 4X4 16V 131CV GASOLINA 4P MANUAL-2006 - Webmotors
Se eu estiver enganado, peço desculpas desde já.
Abraços.

Fala galera,

Minha tr (07/08) enfim chegou aos 30mKm, 9mil na minha mão, peguei de concessionária aos 21mil e "teoricamente" toda revisada, oleos trocados, e etc.. 5 meses de pura alegia e até agora tudo as maravilhas com ela.. a única coisa que precisei fazer nela foi trocar o óleo de motor e filtro aos 27mil. Gostaria de uma ajuda do pessoal mais experiente sobre o que devo me atentar agora na revisão dos 30mil. Pretendo levar em algum mecânico, tem um no meu bairro que sempre tá mechendo com jipes. No manual diz alguns itens e os 34 pontos de revisão, alguém sabe o que são esses 34 pontos?

Citação:

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Postado originalmente por bixoarredio

...No manual diz alguns itens e os 34 pontos de revisão, alguém sabe o que são esses 34 pontos?

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34 pontos é encher linguiça, ou seja, verificar limpadores, troca de filtro de gasolina, parte elétrica...
1- Muito embora esteja cedo pra proceder a troca, eu verificaria eventual desgastes da correia dentada e as demais correias (ñ necessita troca se ñ precisar).
2- trocaria filtro de ar, gasolina (ñ preciso dizer q toda troca de oleo, troque tb o seu filtro).
3- verificaria os níveis de óleos da transmissão, diferencial, cx e direção.
4- trocaria pastilhas (se necessário)
5- trocaria as mangueias d'agua, vazando toda a água, pondo novo fluido à base de polimero, etilenoglicol e agente anticorrosivo (me parece q o recomendável pela Mit tem esses 3 componentes).
6- troca de óleo e filtro de 7 em 7 mil km.
7- cambagem, alinhamento e balanceamento, ao menos 1 vez ao ano.
8- traca de velas e cabos.
Fazendo isso ta com carro novo.

Citação:

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Postado originalmente por Marco Chagas

Boa noite ! comprei uma Tr4 2009/2009 em outubro por 37.000,00 e estou bastante satisfeito, porém semana passada ela apresentou um pequeno barulho, mas que incomoda bastante. Hoje levei em uma loja que trabalha com suspenção e o mecânico acredita que seja a bieleta traseira, liguei para uma loja e me cobraram 40,00 a unidade, porém ao chegar lá eles n tinham em estoque. Posteriormente liguei p salvador car concessionária da mit aqui em salvador e o valor da bieleta original é de 733,00, fiquei abismado com tal diferença de valores. Alguém já teve este problema ? Será mesmo a bieleta ? Abraços

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Amigo bom dia, Também sou de Salvador!! como você consegui resolver? estou exatamente com o mesmo problema, sendo que na minha, também 2009, é na bieleta dianteira.

Citação:

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Postado originalmente por lubrugni

... estou exatamente com o mesmo problema, sendo que na minha, também 2009, é na bieleta dianteira.

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Vc deve verificar se a peça vendida no paralelo tb fornece pras montadoras. Ex.: Este filtro...:

Anexo 477998

...Este filtro é fornecido pra montadora pela Fran para equipar as L200 flex de determinado ano, só q o filtro tem pintura em preto e com outro nome.
Isso acontece com outras peças. No caso em questão (bieleta) adquira AC Delco, cofap ou Sach (acho q é assim q se escreve neste último).
Neste video corrobora minha afirmação (mas ñ é sobre bieleta).

Peças paralelas ou originais? Economizar ou investir em durabilidade? : Doutor Carro

Concluindo: Original ou paralelo? Resp.: Depende. Procure marcas de confiança, ainda q seja ou pouco mais caras q as demais.
Abçs do Sam!