Peguei algumas informações para comparativo
RAnger 2.3 16v Gasolina
Transmissão:
Modelo: Mazda, de 5 velocidades
Relação de marchas:
1ª marcha: 3.72:1
2ª marcha: 2.20:1
3ª marcha: 1.49:1
4ª marcha: 1.00:1
5ª marcha: 0.79:1
Ré: 3.40:1
Diferencial: 4.56:1
Ranger 3.0i Diesel 4x4
Transmissão:
Modelo: Eaton, de 5 velocidades
Relação de marchas:
1ª marcha: 4.08:1
2ª marcha: 2.29:1
3ª marcha: 1.47:1
4ª marcha: 1.00:1
5ª marcha: 0.72:1
Ré: 3.79:1
Diferencial: 3.54:1
L200 Sport Outdoor 2007 (Motor Eletrônico)
Versão Imprimível
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28/12/2006, 10:51Pequeno jr
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28/12/2006, 10:55Pequeno jr
Depois que postei é que fui ver.
Se colocar a relação de engrenagem da RAnger Gasolina na Diesel, ficaria perto do câmbio curto da L-200 correto ??? -
28/12/2006, 12:00Walter L. L. CasittaA relação de marchas da Ranger Gasolina é a mesmo da Ranger 2.5 TDI...Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
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28/12/2006, 12:47Marcello Ladeira
Alexandre já peguei 180 com 4 pessoas a bordo e numa descida... acho que quando cheguei no plano a velocidade caiu para algo pouco acima de 160.
Móçada se repararem uma informação que postei sobre a L200 Sport RS (no início do ano) está se confirmando com a mensagem do Pequeno, reparem que ela usa o câmbio EATON com as MESMÍSSSIMAS relações da Ranger... sem tirar nem por!!!
Este câmbio EATON era o mesmo utilizado nas Silverado, certo?
Agora resta a dúvida, será que a L200 Sport também tem câmbio EATON?
Alguem sabe o porque todos usam a relação 1 para 1 na 4a. marcha? Será que sempre casa bem essa tal de 1 para 1? Porque não é 1.052 para 1 ou 0,9893 para 1?
[],s -
28/12/2006, 12:54Marcello LadeiraE o diferencial Walter tem a mesma relação do 2.5?Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
[]'s, -
28/12/2006, 13:14Walter L. L. CasittaExatamente a mesma. Não esquecer que o diâmetro do pneu também entra nessa conta. Quando o pneu é maior o dif é mais reduzido...Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
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28/12/2006, 13:26Marcello Ladeira
Então a L200 GLS/HPE usa uma relação de marchas e diferencial muito parecida com a Ranger 2.5, ou seja, parem de malhar nossa relação!!! hehehehe. Realmente para a potência que tem a HPE ela poderia ser mais longa um pouquinho. No caso da GLS como tem potência próxima da Ranger 2.5 deve estar acertada.
[]'s, -
28/12/2006, 17:26Walter L. L. CasittaCerto, mas tem outro detalhe. A Ranger pesa 300Kg a mais...Citação:
Postado originalmente por Marcello Ladeira
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29/12/2006, 17:47Bruno SanderO Consumo está mesmo melhor...
Só prá confirmar...
Depois da troca da Central de Gerenciamento Eletrônico o consumo melhorou cerca de 20% na Estrada e cerca de 10 a 15% na cidade!
Acho que estava mesmo era "fora do Ponto"...
Ainda bem. Já estava desanimando com este consumo tão alto!
Agora, com 01 Tanque, na Estrada, consigo uma Autonomia de 560km (com a média de 140km/h). Acho que está razoável! -
29/12/2006, 18:50RezendeDF
Pois é Bruno, a minha agora tá fazendo 10,08km/l. Consegui andar até agora só 3.000km.
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30/12/2006, 11:25Bruno Sander
Rezende...
Mais de 10km/L ??????
Íncrivel...
Vc está de Parabéns. É a 1ª L200 que vejo fazer mais de 10km/l.
Depois vc me ensina o que é que esta fazendo para conseguir esta média...
Ah, não serve dizer que tem o "Pé leve"! -
30/12/2006, 12:19Pequeno jr
Bruno,
Não sei se vc conhece Brasília, mas para quem mora nos condomínios e em algumas cidades satélites do lado Norte da cidade o caminho é uma reta única cheia de pardais. Dai vc não tem como vc andar de pé embaixo aqui dentro. São raros os espaços que vc anda acima dos 140km/h indo para a região que eu e o Rezende moramos.
Por isso, é que andamos direto em 5º marcha e como nem sempre da para ficar com o pé la embaixo, o melhor é apreciar a paisagem do caminho de volta para casa. Do meu trabalho até minha casa são exatos 25km. Acho que uns 20km é essa reta que falei.
Existe um bordão que os goianos que vem aqui em Brasília criaram "Visite Brasília e ganhe uma multa" devido ao grande número de pardais.
[]'s