Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

Bom saber que é possivel adaptar peças! ! Grato.pela dica werberth

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Franzen Stancik

Pow!!! Ja ganhastes um novo amigo !! E se tudo em ordem mais um parceiro de pajero !! Vou te chamar pelo whats, as fotos tem detalhes de carroceria , interior e pneus apenas ..

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Já acordado.
Umas 10:00h estarei lá.
Espero que o dia chuvoso não atrapalhe.:concordo:

Uhu!!! Ansioso igual um pai esperando o parto da mulher kkkkkk !!

Éhhh, senhores, fui lá olhar, fuçar e testar.
Digamos que, depois de fazer isto, sugeri ao Daniel para ficar com sua Ecosport.:discordo:

Grato mesmo meu amigo tu me salvou da bucha! !!! 😓

Citação:

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Postado originalmente por Daniel Franzen Stancik

Grato mesmo meu amigo tu me salvou da bucha! !!! 

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Motor diesel zoado, cabeçote retificado, vazando óleo na junta superior, cano de ferro tampado com durepóxi, válvula termostática sacada fora, falha elétrica nos vidros, volante balançado, painel funcionando parcialmente,...
Enfim, tristeza ampla, geral e irrestrita.
Mas valeu a parada para o café com pão de queijo à beira da Lagoa da Conceição.:news-coffee:

Salve Rapaziada, meu nome é Flávio sou dono fresco de uma GLS/B 3.5 97/98 prata, logo posto fotos, peguei a barca recentemente pouco mais de 2 semanas, troquei bateria que estava com uma bem fuleira, estou anotando todos os detalhes de acabamentos necessarios e das revisões necessárias. Antes eu tinha uma Grand Cherokee 95 que por forças maiores tive de desfazer mas gostei muito da pajoka e vou cuidar direito agora pras crias curtirem ela depois rss.

agora queria umas dicas galera, a minha estava com o terceiro dono, tem manuais com revisões tudo marcado esta com 222.000km de imediato quero trocar os oleós, motor, cambio (nao patina nem nada, mas por prevenção nessa km e nao sabendo das trocas anteriores melhor prevenir certo?) e correia do alternador que esta chorando ao ligar.
Por favor me indiquem os oleos ideiais a usar na grandona e a correia ideal para o alternador pois nao vi o codigo da correia no manual nem na propria que ja perdeu uma estria kkkk.
oleos no manual indica para o motor o castrol gtx 2 e para o cambio o tqm sp.
devo buscar por esses ou encontrar algum similar ou melhor?

um abraço a todos!

Se alguém poder ajudar por aqui tbm estou dando uma geral na pajerinho GLS-B 2 portas 1998 3.0 V6 quem usa buchas de suspensão em PU, onde consigo estas buchas? e tbm amortecedores e molas traseiras já li que colocaram a mola da blindada(molas master) mas a minha por ser 2 portas ficaria bom tbm?(para melhorar um pouco o fim de curso que as vezes acontece) e tbm colocando amortecedores offshok.

Citação:

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Postado originalmente por vitor_grotmann

Poison, que merda, putz, lembro quando vc comprou ela, estava linda.


ei me chama no whats 47-9942-9942

abraço

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Caramba, depois de alguns meses ausente entrei aqui para dar uma olhada nas novidades e me aparece esta...
Poison, não desista do seu sonho!
Lembro que quando adquiri a minha, há uns 10 anos, tive muitos contratempos e algumas vezes pensei em desistir, mas aos poucos fui reerguendo a viatura e não me arrependo!

Olá pessoal!

Alguém já teve problema com o piloto automático e conseguiu resolver?

O meu, no momento que aperto o botão Cruise nem acende luz nenhuma. Alguma experiência, chute, opinião?

Obrigado!

Pessoal, pelo que pude observar, o modelo da minha Pajero GLS-B 2.8 99 é relativamente rara, tem teto solar, sistema de suspensão ajustável (S/M/H), ar-condicionado dual zone, sistema de amortecimento do banco do motorista, único dono, entre outras particularidades. No momento estou fazendo algumas correções/ ajustes e a revisão natural de uma compra. Notei inicialmente algumas questões, as quais peço o apoio do grupo:
1. O sistema de suspensão ajustável não funciona, mesmo mexendo no botal e mudando a configuração no painel, vc não sente diferença nenhuma (Alguém sabe os amortecedores originais deste carro)?
2. O carro desenvolve razoavelmente bem, mas não passa de 100 km/h, pé em baixo. o que pode ser isso?
3. Estou com um problema na coluna de direção, um barulho/vibração intensa, que incomoda ao dirigir, sem contar na movimentação/folga ao mexer o volante de cima p/baixo e tb lateralmente.
Desde já agradeço a todos pela atenção e fico no aguardo.

Bom dia a todos!, Ontem retirei meu carro de uma oficina especializada em Mitsubishi, o problema referente ao item dois acima, "O carro desenvolve razoavelmente bem, mas não passa de 100 km/h, pé em baixo", era um problema de ajuste no avanço da turbina, o carro é outro agora. Espero ter colaborado.