Caro Fla_Vinho, boas suas colocações e esclarecimentos. Na minha SPT2001 Diesel, já queimei uma junta e agora tive que trocar o cabeçote. Resolvi tirar a válvula termostática e travar a ventuinha, mas mesmo estando no Pará com temperatura ambiente na casa dos 35°C estou percebendo o motor frio e a perda de potência, ficando mais lento do que um Uno Mille.
Quero voltar com a embregam viscosa comprando uma outra nova mas tenho medo de outro prejuizo, então gostaria de adaptar um termômetro digital para que eu possa monitorar melhor a temperatura. Você poderia dá informação ou mostrar com fotos a adpatação desse termômetro?