Sportage fervendo

**CarlinBC** · 10/07/2009 19:21

Postado originalmente por life´s a beach

Recentemente...a eles iriam me engrupir com mais coisas....Quem me deu dicas preciosas foi o Julio aqui do forum, liguei para ele diversas vezes e ele foi me dando algumas dicas e testes que podia fazer. VALEU JULIO!!![]s mateus

Olá Mateus...
Com a ajuda de amigos como o Júlio, vai-se levando em banho-maria, os problemas e corrigindo-os. Uma pena, que nem todos são assim, com este espírito coletivo. Abraços a todos que têm esta mesma qualidade do Júlio.

**Nava** · 10/07/2009 19:48

Life, o seu sitema ta certinho.

Fiz toda a revisão do sistema, tirando o radiador para limpeza, e adicionando aditivo com água desmineralizada e paguei 120 reais.

Qto a junta que vai na termostática, gente, basta colocar um teco de silicone alta temperatura, ou mesmo comprar papel de junta avulso e cortar na tesoura...

O Julio me ajudou tb qdo a sport tava sem traseira...valeu.

**Júlio C. A. Santos** · 10/07/2009 20:38

Pessoal,

Obrigado. Com certeza vou continuar ajudando muito, por isso coloquei meus telefones na minha assinatura, pra ajudar. Ainda tenho ORKUT, MSN e SKYPE para trocar informações, meios de comunicação não faltam neh!

Sem falar nas Mensagens Privadas e E-Mails que recebo e sempre respondo. Muitas vezes, falar ao telefone você tira dúvidas sobre um tópico inteiro em poucos minutos.

Mais uma vez, obrigado pessoal.

Abraço

**Glaicon** · 11/07/2009 08:45

Postado originalmente por CarlinBC

Olá Mateus...
Com a ajuda de amigos como o Júlio, vai-se levando em banho-maria, os problemas e corrigindo-os. Uma pena, que nem todos são assim, com este espírito coletivo. Abraços a todos que têm esta mesma qualidade do Júlio.

Júlio pra presidente!

**Motinho** · 11/07/2009 22:51

Postado originalmente por Glaicon

Motinho, eu fiz a limpeza total do sistema na própria concessionária da Kia, aqui em Florianópolis. Eles também usaram o aditivo Radiex, mas deve ser o tipo que contenha MONOETILENOGLICOL. Quanto ao ficar trocando água algumas vezes antes de utilizar o aditivo, creio que será pouco útil, pois muita placas de ferrugem se soltarão somente com a utilização do aditivo, resistindo ao simples trocar de água.
O meu radiador eles tiraram para fazer o vareteamento. Acharam um furo na colméia tampado com durepóxi!

E veja só. O serviço de vareteamento a empresa terceirizada ía cobrar R$ 150,00. Trocaram o radiador por outro totalmente refeito, com garantia, por R$ 200,00

. Troquei na hora.
Por isso, haverá o sério risco de seu radiador vazar.
O investimento compensa. Para você ter idéia, no trânsito de Florianópolis, que é um pouco complicado, a ventoinha nem liga, bastando o girar da correia para refrigerar. O mecânico ficou acelerando o carro em 3.000 rpm`s por mais de 5 minutos direto, para a ventoinha ligar. E o ponteiro marcando certinho, logo abaixo do meio do mostrador no painel. E não esqueça de abrir o sistema de ar quente no painel do carro, para tirar a água velha dali. Aproveite ainda para trocar a válvula termostática (com furo de 4mm) e a tampa do radiador. Juntas, custarão R$ 65,00 na concessionária.
Boa sorte.

Olá amigo, coloquei 1L do Radiex MCT, o recomendado é 1,5L, mas vou andar uns 1000 km e trocar a agua novamente, dai trocarei válvula,ventuinha,tampa e limpeza do radiador se necessário mantendo apenas a Sportage

.
"Aonde eu fui amarrar meu cavalo"rsrsrs, donde se viu um marcador que tranca no meio da escala num SUV que vendeu mais de 15.000 unidades só no Brasil. Será que quando ferve ele tá ainda no meio ou dá um salto pro final

**Glaicon** · 12/07/2009 09:36

Postado originalmente por Motinho

Olá amigo, coloquei 1L do Radiex MCT, o recomendado é 1,5L, mas vou andar uns 1000 km e trocar a agua novamente, dai trocarei válvula,ventuinha,tampa e limpeza do radiador se necessário mantendo apenas a Sportage

.
"Aonde eu fui amarrar meu cavalo"rsrsrs, donde se viu um marcador que tranca no meio da escala num SUV que vendeu mais de 15.000 unidades só no Brasil. Será que quando ferve ele tá ainda no meio ou dá um salto pro final

Oi, Motinho.
Segundo o próprio gerente da Kia, o ponteiro dispara.

**Gleison BH** · 13/07/2009 18:08

Dizem que dá um salto para o marcardor de cima (3/4 do total)....

Postado originalmente por motinho

"aonde eu fui amarrar meu cavalo"rsrsrs, donde se viu um marcador que tranca no meio da escala num suv que vendeu mais de 15.000 unidades só no brasil. Será que quando ferve ele tá ainda no meio ou dá um salto pro final

**Motinho** · 13/07/2009 20:58

Postado originalmente por Gleison BH

Dizem que dá um salto para o marcardor de cima (3/4 do total)....

Olá, ontem tava um pouco frio aqui, após colcar o Radiex PLUS(antes tava com agua pura) notei que a Spt trabalhou mais fria(um pouco acima do 1/4) antes ela trabalhava um poco abaixo do meio (2/4).

**MAAT** · 14/07/2009 16:56

colegas,la ventuinha da esportage,so liga con 90 grao da temperatura do radiador,dependiendo da marca da ventuinha eu ja vote nova e nao funciono,(consulta) levanta tenperatura ou ferve ou ten preçao dentro do radiador,som 3 cosas diferente,preçao pode ser junta cabeçote enpenado,leventar tenperatura ,podeser radiador com falta de sirculaçao de agua ou bomba de agua,espera aver ajudado en algo un abraço

**Júlio C. A. Santos** · 14/07/2009 18:51

Olá Maat,

A ventoinha que comprei é da marca GMB, essa é a ventoinha correta pra Sportage diesel 2.2? Veja a foto abaixo.

Abraço

Hola Maat,

La ventoinha que compré es de la marca GMB, esa es la ventoinha correcta para Sportage diesel 2.2? Vea la foto abajo.

Abrazo

**MarcSport** · 14/07/2009 19:15

GMB é original, só não sei se tem diferença entre diesel e gasosa...

**MAAT** · 14/07/2009 19:44

boa noite julio e marc, e esa ventuinha GNB nao nao original da esportage, por lomeno la que venden aqui,esa ventuinha nao trava cuando la tenperatura do radiador fica a 90 grao,es generica la GNB,la que es boa es la que trae la tracker