Sportage...

[Amostardeiro]

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Fernando Costa/Assero

Eu tinha em minha Sportage 97 pneus 225 e eles pegavam no amortecedor.

Só agora lendo as mensagens de voces lembrei que a modelo 95 era um tipo de roda que mudou em 96 ou 97, as ultimas de 98 em diante vinham com outro modelo, o Assero falou que na dele com 255 não pegava em nada, acho que o motivo é a roda que deve ter um off- set diferente das anteriores.

Na página http://www.ozkia.com/mainindex2.html, de um sujeito da Australia ele fala em pneu 31 sem calços de supensão, o que eu duvido mas deem uma olhada.

Abraços

[Fernando Costa]

Amostardeiro,

Se for assim, então está explicado. A aparência da sportage mudou nos modelos 99 em diante, ficando praticamente inalterado até 2003. O modelo dos aros também.

Numa medida aproximada, a distância perpendicular, entre a lateral do meu pneu original, 205/75 R15, e o amortecedor, na roda traseira, é de aprox. 3cm. Como o pneu 235/75 tem, literalmente, 235mm de seção tranversal, são mais 30mm na largura, 15mm para cada lado, restando uma folga de 15 mm entre o flanco do novo pneu e o amortecedor.

No mais, ver as fotos da Sport do Assero com 255/75 me deixou animado... agora não me contento com menos que os 235/75!!

Não entendo de suspensão, por isso pergunto aos colegas que entendem... sei que o eixo traseiro é rígido... mas será que ao cruzar valas não tem como o pneu deslocar-se no plano horizontal, diminuindo a folga e o pneu "raspar"?

Até mais.

[Fernando Costa]

Uma Sportage 95 em sua terra natal, na Coréia... Lembra a do Maverickturbo... bem inspirador

[Amostardeiro]

Fernando

Acho que a possibilidade de vir a raspar em um esforço, digo "torção" maior da suspensão não é de todo impossível mas não me parece muito pouco provável.

Vai anexo uma foto de uma dos USA.

[Rogério PEIXOTO]

Ae pessoal!
Bom 2006 pra todos!!!

Estive em Ilhabela e fui à Praia de Castelhanos...

[Maverickturbo]

Nossa, ate os farois em cima do quebra-mato! Se ñ fosse os adesivos da minha, elas seriam quase iguais!

[Rogério PEIXOTO]

Ae Maverickturbo,

É sinal de que vc tem bom gosto!!!!

Vc já teve a oportunidade de ir à Castelhanos???
Se não foi, vá!!!

Para retorno de lá (quem foi já sabe), a pirambeira é razoável...e quando chove...

...mas deixamos atolados pra trás e "vambora"... a Sportage subiu numa boa. Os pneus e a altura ajudaram muito.

Obs.: LÁ, BORRACHUDOS À VISTA, MUITOS!!!

Abraço!

[Maverickturbo]

Eu ainda ñ fui para Castelhanos, mas eu ainda irei.
Mais uma modificaçãozinha, um filtro esportivo K&N, que melhorou o desempenho do meu carro, mas acho que foi pq o filtro antigo ja estava muito sujo!

[Leandro Palermo]

Alguém pode me confirmar que a Sportage TD trabalha com "perda de água"? Tive um sério problema de aquecimento na minha onde apareceram 2 fissuras na tampa do cabeçote e estava colocando água para dentro do motor... uma M....

O serviço foi feito e desde então não tive mais problemas de aquecimento e perda de desempenho, mas de 2 em 2 semanas tenho que completar no mínimo 500 ml (inclusive tenho usado água filtrada para que o sistema não trabalhe com muitas impurezas). Não vejo nehuma perda aparente de água.

Meu carro veio sem manual...

[Fernando Costa]

Leandro,

Perda de líquido de arrefecimento em excesso não é normal. No intervalo citado, 2 semanas, o nível da minha praticamente não se altera, com uso normal do veículo.

Ocorrendo vazamento, há varias possibilidades:
Se há vazamento para o exterior, eventuais manchas indicam o lugar do vazamento. Verificar radiador, mangueiras e tampões;
Se o vazamento é para dentro do motor, verificar se o nível do óleo aumentou, ver tb. a aparência do óleo. Ver presença de vapor excessivo nos gases do escapamento.
O sistema de arrefecimento trabalha sob pressão, não pode haver perda de vapor. Verificar tampa do radiador e tampa do reservatório de expansão.

A propósito, o cabeçote é de liga de alumínio, requer líquido de arrefecimento em perfeitas condições. Segundo o manual, usar mistura de aditivo etilenoglicol/água desmineralizada, proporção 35%/65%, sendo o volume total do sistema 7,9L. Na minha só uso água destilada! Qualquer outra água irá gerar incrustações ou corrosão.

[jlguimarães]

Ola galera!
Tô no Nordeste fazendo trilha nas areias das praias e algumas dunas quando não atola.
quanto ao farol de milha uso um igual ao do maverickturbo só que com lampadas rally H4 é uma maravilha é igual andar de dia.
Quanto a utilização das lampadas H4 nos farois originais só depois de 99/00 dessa data pra traz sõa lampadas Hb1.
Um abraço a todos depois das férias vou postar as fotos.

[zanötto]

Desculpem, carrinho não, trator disfarçado. Tem a mesma potência e torque da L200 tradicional, só que com uns 250 Kg a menos...

E as dimensões do perfil do chassis? Quase o dobro da L 200!!!