Adaptando Motor Toyota da Hilux 3.0/2009 no Wrangler TJ 1998

Oi Ricardo,

Tô querendo ver se ponho o long arm, mas que desanima é o preço !!! Mas ainda tô namorando..:cool:

Deu certo o sensor ? Depois te ligo para a gente acertar ...

Abs

Citação:

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Postado originalmente por RicardoSW

Hans!!!!
To junto nesses bracos hein!
LONG ARM eh outra conversa....
Abs

Ricardo

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Greló,

Concordo, mas ainda não vi os preços deles, vc tem algum site para eu ver ?

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Grélo

Hans,

não querendo desmerecer o da HDS, mas já que vais investir para ficar bem feito, compra um kit de suspensão mais completo como da Full Traction ou Rubicon Express ;-)

Abração,

Grélo.

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Oi Joanilson,

Tem um suporte que aumenta a posição de onde a barra panhard fica presa no eixo, aquela peça no meio da foto em cima..

Este na verdade é um UPGRADE, como já tenho os amortecedores e molas....

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Jeanilson

Faço minhas as sábias palavras do colega Ricardo.

Não compensa "reinventar a roda" em produtos de precisão, como os kits de suspensão, devidos aos cálculos necessários para acertar a geometria.

Só vale fazer por aqui itens mais "brutos", como parachoques e estribos, pois devido ao peso e tamanho das peças o custo do frete acaba ficando proibitivo.

A propósito, essa foto que você postou é do kit completo? não vi nada para corrigir o ângulo da barra panhard dianteira :pensativo:...

[]'s

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Citação:

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Postado originalmente por Hans Beran

Oi JEanilson,

Tem um suporte que aumenta a posição de onde a barra panhard fica presa no eixo, aquela peça no meio da foto em cima..

Este na verdade é um UPGRADE, como já tenho os amortecedores e molas....

Abs.

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Hans,

Pela foto parece que é somente uma peça, e pelo formato seria para corrigir a panhard traseira.

Lembrando que deve-se corrigir ambas as barras, tanto a traseira quanto a dianteira.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Hans Beran

Greló,

Concordo, mas ainda não vi os preços deles, vc tem algum site para eu ver ?

Abs

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Hans,

Currie Enterprises 4x4 Rear Ends Categories
Full-Traction Suspension - Jeep Suspension Lift Kits and Systems
Lift Kits - TJ/LJ - Jeep - Rubicon Express
www.4wd.com
www.quadratec.com

Dá uma olhada nesses links que vc vai gostar:cool:

Abração,

Grélo.

Barra Panhard Dianteira!!!

Isso é quase um mistério resolver...
A Panhard nos USA é chamada de Track Bar.
Quase todos os fabricantes de kits tem essas barras reguláveis, mas não tem nada para mexer nos locais de fixação, para mudar o ângulo... maior mistério isso.
Mas eu achei isso para vender na Curie, mas só serve para a Track Bar deles.
Eu até comprei isso e deixei guardada aqui, mas não me serviu...

Abraços,

Grélo.

Ok Jeanilson, vou ver sobre isto.

Obrigado

Hans

Citação:

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Postado originalmente por Jeanilson

Hans,

Pela foto parece que é somente uma peça, e pelo formato seria para corrigir a panhard traseira.

Lembrando que deve-se corrigir ambas as barras, tanto a traseira quanto a dianteira.

[]'s

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Grélo

Meu eixo esta deslocado uns 1,5 cm a 2 cm para o lado do motorista, sei que isto deve ser a panhard que esta puxando o eixo por ela ter ficado mais curta, assim quando colocar as molas de 4" vou soltar as barras panhard e colocar os eixos centralizados e ver qual o tamanho ideal da panhard ou colocar um suporte que mude o ponto de fixação

Depois relato aqui as soluções !!!:concordo:

Hoje aindei com os amortecedores da offshox mas ainda com as molas de 2,5 + 0,5 de calço e:angel: :cool: ....melhorou muito, mas muito mesmo:!::!:, andei na estrada a 140 km ele ficou muito firme, na estrada de terra a 80 km passa nos buracos e nem pula, fica muito firme, é impressionante a diferença :shock:

Acho que antes de qualquer coisa, ter um bom amortecedor já muda muito a suspensão, não imaginava isto :putz:

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Grélo

Barra Panhard Dianteira!!!

Isso é quase um mistério resolver...
A Panhard nos USA é chamada de Track Bar.
Quase todos os fabricantes de kits tem essas barras reguláveis, mas não tem nada para mexer nos locais de fixação, para mudar o ângulo... maior mistério isso.
Mas eu achei isso para vender na Curie, mas só serve para a Track Bar deles.
Eu até comprei isso e deixei guardada aqui, mas não me serviu...

Abraços,

Grélo.

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Oi pessoal, dia 11-02-2012 testei ele com os pneus tratorados que são muito bons para nossa região, claro que os 35 são mais bonitos :twisted:

Vejam o video

http://www.youtube.com/watch?v=vrejCYWWKpI

https://plus.google.com/photos/10134...39302304835793

Trilha dos problemas, até agora só alegria o Wrangler está 100% :campeao:

http://www.youtube.com/watch?v=yLrQR1-acMo&feature=youtu.be

Acabei instalando o Snorkel e ficou muito bom, primeiro achei que a vazão de ar seria insuficiente, mas o motor ficou normal, fizemos um teste para ver o comportamento dele na água.

http://www.youtube.com/watch?v=oXZCdQnVles