Oficina on line

[DR CHRYSLER]

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Olá Sandro,

Estou precisando trocar o retentor do semieixo dianteiro da XJ 98 Dana 30 e uma bucha da barra estabilizadora, você sabe se tem similar nacional ou então onde encontro por bom preço?

ola amigo
retentor é bom comprar original
pois esses da defeito num periodo de tempo muito longo
pra se colocar paralelo
a não ser que o custo seja exagerado
na barão de limeira ou na rua campinas em são paulo existe algumas lojas especializadas em retentor
ai vai ter que baixar por la com o retentor nas mãos
derrepente vale a pena ok

sandro

[Pirangueiro]

Bom dia Sandro e demais

tenho uma dúvida em relação ao CA da grand cherokee 5.2 98:

essa transmissão tem algum respiro ou coisa parecida que entre agua se for submergido em uma poça por exemplo?

outra dúvida, o diferencia dianteiro da minha tem um respiro que sob por uma mangueira ate a altura do motor, porém o traseiro está lacrado com um especie de tinta emborrachada vermelha, é assim mesmo??

obrigado

[Coreh]

Boa tarde Sandro, tudo bem?

Minha XJ apresentou alguns problemas ontem e gostaria de sua preciosa ajuda para diagnosticar a falha.
Primeiro, ela esta com o motor funcionando meio quadrado, parece que esta trbalhando com apenas 5cil. Em marchalenta ela fica trmendo todinha, mas quando almenta o giro o motor parece ficar redondo, mas fica com um grilinho que nao tinha antes.
Outro problema apareceu tambem hoje, ela nao esta passando para a 4 marcha. Tive que andar cerca de 150 km a 90km/h para mante-la a 2500rpm.

Vc tem ideia do que pode ter acontecido?

Gostaria tambem de saber se vc tem algum telefone de contato ou oficina que eu possa leva-la para vc dar uma olhada e repara-la.

Muito obrigado e um grande abraco.
Coreh

[DR CHRYSLER]

Boa tarde Sandro, tudo bem?

Minha XJ apresentou alguns problemas ontem e gostaria de sua preciosa ajuda para diagnosticar a falha.
Primeiro, ela esta com o motor funcionando meio quadrado, parece que esta trbalhando com apenas 5cil. Em marchalenta ela fica trmendo todinha, mas quando almenta o giro o motor parece ficar redondo, mas fica com um grilinho que nao tinha antes.
Outro problema apareceu tambem hoje, ela nao esta passando para a 4 marcha. Tive que andar cerca de 150 km a 90km/h para mante-la a 2500rpm.

Vc tem ideia do que pode ter acontecido?

Gostaria tambem de saber se vc tem algum telefone de contato ou oficina que eu possa leva-la para vc dar uma olhada e repara-la.

Muito obrigado e um grande abraco.
Coreh

se não tiver gnv pode ser bico queimado ou etc...
se gosta de brincar posso te ajudar a fazer as medições ai vc mesmo diagnostica
caso contrario vc teria que scanear o carro pra se ter certeza de algo

na questão da transmissão precisa ver se não esta travando a marcha ou o cabo de regulagem da transmissão esta desrregulado

sandro

[Coreh]

se não tiver gnv pode ser bico queimado ou etc...
se gosta de brincar posso te ajudar a fazer as medições ai vc mesmo diagnostica
caso contrario vc teria que scanear o carro pra se ter certeza de algo

na questão da transmissão precisa ver se não esta travando a marcha ou o cabo de regulagem da transmissão esta desrregulado

sandro

Se vc puder me ajudar a fazer as medicoes agradeco! To a fim de sujar a mao de graxa!
Esqueci de outra coisa, a pressao de oleo cai na marcha lenta e acende o check gauge, mas isso eh intermitente.
A viatura sempre foi redondinha, agora resolveu dar dor de cabeca, rssss.

Muito obrigado pela ajuda!

[DR CHRYSLER]

Bom dia Sandro e demais

tenho uma dúvida em relação ao CA da grand cherokee 5.2 98:

essa transmissão tem algum respiro ou coisa parecida que entre agua se for submergido em uma poça por exemplo?

outra dúvida, o diferencia dianteiro da minha tem um respiro que sob por uma mangueira ate a altura do motor, porém o traseiro está lacrado com um especie de tinta emborrachada vermelha, é assim mesmo??

obrigado

ola amigo
bom pelo que sei toda transmissão tem valvula de respiro
porem só sai não entra nada ok.a propria valvula tipo esfera veda a entrada
no caso da mangueira do respiro traz é igual a da dianteira
mais é pra sair o ecesso de oleo ok
o correto e verificar por que tamparam ele
mais as vezes é falta de informação

sandro

[Rustão]

Ae Coreh oficina boa e confiável:
Avenida Guilherme Cotching, 804 - Vila Maria - SP
(11) 3637.3764 / (11) 2631-0431
Valeu abss

[Coreh]

Ae Coreh oficina boa e confiável:
Avenida Guilherme Cotching, 804 - Vila Maria - SP
(11) 3637.3764 / (11) 2631-0431
Valeu abss

Valeu Rustão!
Fui lá e recomendo!

[GH]

Testoni,

A tendência é ele ficar um pouco mais longo de relações de marchas.
Se o cambio dele fôr automático, voce não notará muita diferença.
Se fôr manual, perderá um pouco de arrancada, mas muito pouco.
O pessoal costuma usar pneu 31 no Wrangler, equivalente a um 265/75 15.
Quem coloca 33x12,5 em Wrangler com cambio manual, aí sim, reclamam que fica xôxo.

[FTestoni]

GH - Obrigado pelo esclarecimento.
É cambio automático. Quer dizer que se eu usar pneus 31 não trará nenhum problema a diferenciais, etc...?
Abs
Wrangler 2000

[cadgcao00]

folga no volanta da cherokee v8 5.2 isso e normal?

[thiagomartins]

Boa noite Sandro, tudo bem?
No momento, apenas uma pergunta: Desembolsei uma bela grana e fiz a caixa da minha Dakota V8 (00/01).
Após uns 300km rodados, de repente ao engatar marcha para frente ela começou a fazer um breve barulho, como se fosse um coxim sendo retorcido. O mesmo barulho ocorre quando volto a engatar o neutro. Na ré não faz barulho.
Voltei na oficina e localizaram a origem do barulho, vindo o mesmo da capa seca, mas não quiseram espaçar a CA para ver certinho.
Me informaram que há uma arruela de encosto no conversor de torque (arruela que possui 3 orelhinhas, segundo informações do mecânico), e que a mesma, por ser nova, pode estar se adaptando e fazendo esse barulho.

Isso procede? Ou será que é o próprio conversor de torque?

Outra coisa que notei foi que após o início deste barulho, a Dakota passou a morrer quando dou uma freada um pouco mais seca (geralmente freio de longe e devagarzinho, até o carro parar, mas quando deixo aproximar mais e frear um pouco de repente, nada exagerado, ela morre).

Será que isso pode estar relacionado ao barulho da CA?

Como é minha primeira vez no fórum neste ano, desejo a todos um ótimo ano novo, com muitas realizações e soluções para nossas viaturas...

Abraços.
Thiago