Kit lift p/ Cherokee Sport

zanotto,

Pelo q observei se ñ descer a Caixa a cruzeta superior fica fora de ângulo e a cunha vai ajudar na inferior. Será q falei méeeerda?
Faça alguns testes, levante as duas rodas traseiras ponha no D e olhe se o cardã gira de forma estática (sem oscilar), assim vc vai perceber se ele oscila mais na cruzeta superior ou inferior. Se for na superior, tire o cardã e faça o meso procedimento p ver se o entalhado ñ está c a ponta empenada.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por zanötto

X2 novamente!
Já troquei as cunhas 2 vezes e ainda não tá bom. A última fiz com 6°, que segundo consta é o máximo admissível. No diferencial tá praticamente alinhado, mas ainda vibra. Agora não tô achando que rebaixar a CT só 1" vai melhorar. Será que pode descer mais que 1" ?
Ainda não descobri o segredo de quem sobe acima de 5"...

[ ]'s
CZ

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Também acho. Sem bieletas, ou prolongadores delas vai ter de trocar as buchas cada 15 dias, pois o ângulo da barra estabilizadora fica muito grande, mas isso é fácil de resolver.
Tem um kit da RC que já vem com rebaixador de barra estabilizadora, no vídeo de instalação aparece ele.
Tem mais o caso não resolvido de vibração do cardan em quase 100% das vezes.
Mas por isso todo mundo passa...ou fica.

onde compro essas bieletas e prolongadore??? num sei nem oq poderia ser isso!!! ajudem por favor!




quanto ao amigo que disse que nao rola trazer a suspensao. foram 6 pessoas em uma viagem aos eua, vao dividir o kit em varios pedacos para passar pela alfandega. hehehehehehehehehehe

Citação:

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Postado originalmente por brunoluz

Também acho. Sem bieletas, ou prolongadores delas vai ter de trocar as buchas cada 15 dias, pois o ângulo da barra estabilizadora fica muito grande, mas isso é fácil de resolver.
Tem um kit da RC que já vem com rebaixador de barra estabilizadora, no vídeo de instalação aparece ele.
Tem mais o caso não resolvido de vibração do cardan em quase 100% das vezes.
Mas por isso todo mundo passa...ou fica.

onde compro essas bieletas e prolongadore??? num sei nem oq poderia ser isso!!! ajudem por favor.

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Seguinte:
As bieletas tem pra vender no ebay - quick disconect, ou a normal maior -, ou a articulada que na minha leiga opinião, não é a melhor solução. Pode fazer os prolongadores em um torneiro qualquer, fiz eu mesmo na minha e ficaram muito bons.
Basta pedir pro torneiro e ele mesmo tira as medidas pra fazer o prolongador. Basicamente é assim: uma barrinha de aço com rosca externa (idêntica à ponta da bieleta) de um lado, e rosca interna para encaixar na ponta da bieleta do outro lado. A rosca é M10 normal.

ABÇO
CZ

Citação:

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Postado originalmente por Gadelha

Esse SYE do Tom Woods não é muito bem recomendado pelos gringos. Dizem não ter uma qualidade muito boa. O cardã precisa ser balanceado, ajustado etc.
Também existe a opção hack n tap para NP242, com cardã dianteiro:
syeslipyokeeliminatorkit-np231np242

Ou seja, o "slip" sai da caixa e vai pro cardã.

T+

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A Tom Wood's é uma das melhores, se não a melhor fabricante de cardã dos EUA. E com certeza é a mais vendida.

Esse cardã do seu link é refurbished, ou seja: http://www.ironrockoffroad.com/Merch...Driveshaft.jpg

O certo seria marcar a terceira opção, que oferece um cardã novo por $230.00. Resta saber a marca desse cardã, mas parece ser um padrão original.

Citação:

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Postado originalmente por brunoluz

quanto ao amigo que disse que nao rola trazer a suspensao. foram 6 pessoas em uma viagem aos eua, vao dividir o kit em varios pedacos para passar pela alfandega. hehehehehehehehehehe

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Pelo que me lembro, amortecedores não entram em vôos comerciais. Verique se procede. :concordo:

T+

Citação:

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Postado originalmente por zanötto

Seguinte:
As bieletas tem pra vender no ebay - quick disconect, ou a normal maior -, ou a articulada que na minha leiga opinião, não é a melhor solução. Pode fazer os prolongadores em um torneiro qualquer, fiz eu mesmo na minha e ficaram muito bons.
Basta pedir pro torneiro e ele mesmo tira as medidas pra fazer o prolongador. Basicamente é assim: uma barrinha de aço com rosca externa (idêntica à ponta da bieleta) de um lado, e rosca interna para encaixar na ponta da bieleta do outro lado. A rosca é M10 normal.

ABÇO
CZ

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seria estas as bieletas? e pq elas tem um lugar para desconectar? é para dar mais curso a suspensão? Jeep Cherokee XJ Front Quick Disconnects 84-01 | eBay
também tem estas >Jeep Cherokee XJ Sway Bar Quick Disconnects 3-4.5
qual das duas seria?

e os prolongadores? tem na internet tbm? como eu procuro no ebay?

pessoal aqui tem as instrucoes do kit que comprei nas instrucoes de montagem nao fala nada destas pecas recomendadas. ou fala? deem uma olhadinha aqui> http://www.roughcountry.com/install/1671.pdf

Citação:

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Postado originalmente por brunoluz

seria estas as bieletas? e pq elas tem um lugar para desconectar? é para dar mais curso a suspensão? Jeep Cherokee XJ Front Quick Disconnects 84-01 | eBay
também tem estas >Jeep Cherokee XJ Sway Bar Quick Disconnects 3-4.5
qual das duas seria?

e os prolongadores? tem na internet tbm? como eu procuro no ebay?

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Bruno, conforme descrição da primeira, parece ser à partir de 4". Já a segunda é de 3" a 4,5", acho que a sua deve ser esta. A vantagem delas é a facilidade de desconectá-las para ganhar articulação nas trilhas. Agora se isso não for tão útil pra você compensa fazer os prolongadores, que é mais rápido. Os prolongadores, acho que não têm no ebay, mas é fácil de fazer. Os meus ficaram em $30,00 cada um feitos em aço 1045, já tá bom.
As bieletas dos anúncios, se você reparar, são quase idênticas às originais tirando aquela parte superior à partir da peça amarelada que faria a função de prolongador. É simples.

Abço
CZ

Citação:

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Postado originalmente por Drummond

zanotto,

Pelo q observei se ñ descer a Caixa a cruzeta superior fica fora de ângulo e a cunha vai ajudar na inferior. Será q falei méeeerda?
Faça alguns testes, levante as duas rodas traseiras ponha no D e olhe se o cardã gira de forma estática (sem oscilar), assim vc vai perceber se ele oscila mais na cruzeta superior ou inferior. Se for na superior, tire o cardã e faça o meso procedimento p ver se o entalhado ñ está c a ponta empenada.

Abs

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Drummond, quero acreditar que ele está bala, pois antes de levantar a viatura parecia um relógio, ruído nenhunzinhinho. Levantei, saí na pista, e lá estava ele, o tal barulho. Será que estava já torto e só quando levantei aí forçou devido ao ângulo maior?
Bom no momento estou procurando um material qualquer de 1" para fazer rapidamente os calços pra rebaixar a CT, tipo barra de alumínio, ou buchas de aço.

Abço
CZ

Citação:

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Postado originalmente por zanötto

Bruno, conforme descrição da primeira, parece ser à partir de 4". Já a segunda é de 3" a 4,5", acho que a sua deve ser esta. A vantagem delas é a facilidade de desconectá-las para ganhar articulação nas trilhas. Agora se isso não for tão útil pra você compensa fazer os prolongadores, que é mais rápido. Os prolongadores, acho que não têm no ebay, mas é fácil de fazer. Os meus ficaram em $30,00 cada um feitos em aço 1045, já tá bom.
As bieletas dos anúncios, se você reparar, são quase idênticas às originais tirando aquela parte superior à partir da peça amarelada que faria a função de prolongador. É simples.

Abço
CZ

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essa serve? Jeep Cherokee XJ Grand Cherokee ZJ Swaybar Front End Links for 0-3" Lifts | eBay
é uma bieleta? vc voi o link que mandei p vc ver as instrucoes de montagem do kit susp?

Citação:

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Postado originalmente por brunoluz

essa serve? Jeep Cherokee XJ Grand Cherokee ZJ Swaybar Front End Links for 0-3" Lifts | eBay
é uma bieleta? vc voi o link que mandei p vc ver as instrucoes de montagem do kit susp?

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É uma bieleta, mas nas informações abaixo do anúncio fala sobre kit de adaptação. Note que as nossas bieletas têm apenas um olhal e na parte de cima rosca, esta tem dois olhais. Não compre estas.
O link de instruções de montagem não fala das outras peças.
Vou ver se acho o video da montagem e te passo.

Veja este kit:

Jeep XJ Suspension Lift

As peças do centro entre os braços são os rebaixadores da barra estabilizadora.

Aqui está o vídeo de instalação:

Rough Country XJ Jeep Cherokee 3 Inch Lift Kit Install - YouTube

Em 1:10 minutos aparece a montagem dos rebaixadores...