Só para quem tem Willys com GM250/250S/4.1S/GM261

8/43... 5.38:1, fica fantástico na trilha, mas não passa de 80km/h na pista. Demora pra chegar, mas sempre volta rebocando alguém... heheheh

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Milton Bley Junior

Pessoal,

Qual relação de diferencial vcs estão utilizando no conjunto motor 4.1/250s x caixa clark (c20,d20,a20,f1000)?

Pergunto isso porque na minha utilizo a relação 11/47 (4,29:1)da sprinter (11/45 é do troller) e para a trilha achei que ficou muito longa!!preciso utilizar muito a primeira marcha...
No asfalto chego a 140km/h, porem como eu utilizo minha pickup só para atrilha não vejo vantagem!

Estou pensando em colocar a relação 9/44(4,88:1)

Agaurdo relatos do pessoal

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A relação 47/11 dá um resultado de 4,27.


Abs

Citação:

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Postado originalmente por Zepi

A relação 47/11 dá um resultado de 4,27.


Abs

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Obrigado pela correção!

Alguem sabe onde conseguir aquela plaquinha escrito jeep que vi em alguns motores 4.1 aqui do forum.

Citação:

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Postado originalmente por Milton Bley Junior

Lucas,

Estou enviando os endereços do google vídeo para que vc possa escutar como ficou o ronco da minha pickup com o 6x2!
Instalei canos de 2,5 polegadas até o eixo traseiro, com abafadores individuais, sendo estes com flanges para que eu possa retirá-los quando desejar!!
O ronco dos vídeos está sem abafador...direto

http://video.google.com/videoplay?do...44586773257161
http://video.google.com/videoplay?do...09216719378780
http://video.google.com/videoplay?do...26903476370410
http://video.google.com/videoplay?do...29970516199130

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[ame]http://www.youtube.com/watch?v=8adIhmzd2xk[/ame]

olha so o meu ronco.... esta com um abafador no meio......

[]''

Aew pessoal...tenho um motor desse Chevrolet Brasil.. Da C10...Estou vendendo por R$1000 Quem estiver interessado.. eh um otimo motor

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Milton Bley Junior

Qual relação de diferencial vcs estão utilizando no conjunto motor 4.1/250s x caixa clark (c20,d20,a20,f1000)?

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A minha é 4.1 + clark 4 marchas e uso a relação 11/47!!
Eu diria que é uma relação razoavel na trilha e muito boa na estrada.

Citação:

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Pergunto isso porque na minha utilizo a relação 11/47 (4,29:1)da sprinter (11/45 é do troller)

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Sabe informar se a relação da sprinter é plug&play no dana44 da rural? to precisando trocar a coroa-pinhão do diferencial traseiro e se entrar vou buscar uma nova já, d sprinter...
abraços
andre

A pouco tempo comprei um jeep com motor de opala 4.1 alcool, e naum sei qual o ano do motor.
Gostaria de saber se alguem sabe identificar o ano do motor, pela numeração do bloco será que dá para descobrir?

Ola pessoal estou a ler o topico e tenho p desocupar garagem esse 4300 chevrolet brasil q uasava no jeep... tem uma longa histora... comprei o jeep e o motor ja estava nele aiiii abr esta stander em cma e baixo ...troquei aneis e fui p trilha motor muto bom... resolvi colocar igniçao mudou ate o ronco p melhor ... realmente qdo pisava de mais ele o carburador nao dava conta ... mandei fazer um pe p adaptar um corpo duplo 2 estagio mecanico ficou um demono... fui adaptar uma panela de opla para nao molhar o distribuidor e numa trlha escapou o pe do distyrib q aciona a bomaba de olhe......

dessist dele pois tinha guardao um de opala 6 dos antigos 3 oitavo
3800 cilindradas

qual é o modelo dele?????
o carburador retornou a ele(duplo 2 estagio)
a igniçao foi p ele...

com o 3800 da p participar desse topico???
e a venda esta o chevrolezao brasil
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37429

um abraço

Citação:

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Postado originalmente por GH

Ramiro,

Depende do ano.
As C-10 usavam o motor 4300 cc "Chevrolet Brasil" até certo ano, que não sei qual é, acho que por volta de 1977/1978.
Só depois disso é que adotaram o 4.1 do Opala.

O tal Chevrolet Brasil tinha mais força que o 250-S sim, pois era feito pra ter força em baixa, tinha um torcão legal.

Loras,

Na Camper cogitei de fuçar ou até trocar por um 4.8 canavieiro, mas como o motor (e o carro) tinham 30.000 km apenas, resolvi deixar quieto.
Parece que depois, na mão do Flavio, andou superaquecendo; daí sim, oportunidade de ouro de dar um "tapa" no cabeçote (8)

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alguem sabe qual o modelo do meu motor opala 6 3800???? os mecanicos dizem 3/8(tres oitavo)??? édos antigos talvez até 73 ouna volta de

um abraço

De qual carro é esse radiador e ventoinha?

Meu espaço é bem reduzido, é um CJ3A... essa ventoinha parece dar certo!

Abraços,

Thiago

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Vaz Ferreira

Uma foto do meu...tem mais no seguinte tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=mpfi&page=10


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...6&d=1151862978

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tstapazzoli;
este radiador pelo o que esta me parecendo ( se nao me engano) deve ser o original do opala, agora a ventoinha eu nao sei nao:pensativo: eu nao consegui ver direito:mrgreen:
se vc for em uma retifica de radiadores eles te falam na hora!
abraço