Só para quem tem Willys com GM250/250S/4.1S/GM261

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Postado originalmente por RicardoMDF

Eu ainda nao cortei aquela telinha não... Mais quase ue nao tem espaço entre o radiador e o motor.. coisa d 7 cm só.. ai eu teria q cortar a gradinha e chegar o radiador pra frente e colocar a ventoinha do motor, ow dexo assim msm e coloco uma ventoinha eletrica entre a gradinha e o radiador e dexo sem akela do motor?

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Se vc usa a ventoinha elétrica, não tem o porque usar a mecânica! Ranca aquilo fora e deixa só a eletrica.
Ai vai do seu gosto,se deixa entre a grade e o radiador ou se deixa junto ao motor.

Minha opinião: tiraria aquele espaço morto entre a grade e o radiador, colocava ele junto a grade, e colocava a ventoinha eletrica. Na pior das hipoteses, vc teria que colocar 2 ventoinhas (as duas eletricas), mas se for com jeitinho :mrgreen: dá pra colocar as 2 lado a lado !

Vlw pela ajuda...amanha vou no funileiro e vo fala pra ele corta akela grade... i vo tenta adaptar as ventoinhas eletricas.. Agora Qual ventoinha vc me indicaria?As do Troller?

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Postado originalmente por RicardoMDF

Vlw pela ajuda...amanha vou no funileiro e vo fala pra ele corta akela grade... i vo tenta adaptar as ventoinhas eletricas.. Agora Qual ventoinha vc me indicaria?As do Troller?

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Segue uma foto que achei do Jeep do Lassis (Tornado). Observa como ficou o radiador na grade!

Sobre as ventoinhas, eu já li bastante sobre isso e até hoje não cheguei a uma conclusão de qual é a melhor..... :parede: :parede: :parede:

Vlw pela ajuda...Qual q é essa ventoinha q ele esta usando?

Não lembro!

Vi numa reportagem da 4x4 &cia um jipão com motor 4.4 turbo!!!E pasmem, o cara usava o radiador original!Não sei se fez alguma modificação, mas na ficha DIZIA ORIGINAL!

Eu penso em trocar as colméias por umas maiores, tipo 608...
Abraço

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Postado originalmente por Zepi

Vi numa reportagem da 4x4 &cia um jipão com motor 4.4 turbo!!!E pasmem, o cara usava o radiador original!Não sei se fez alguma modificação, mas na ficha DIZIA ORIGINAL!

Eu penso em trocar as colméias por umas maiores, tipo 608...
Abraço

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Eu só fiquei sabendo dessa reportagem, mas não cheguei a ver a revista!! Ninguem tem scanner não? :roll:

:concordo:

Eu tenho a revista...vou tentar escanear...
Mas dá pra ver que é o original, e tam~´em na ficha técnica diz explicitamente...
Abs

Acho improvável que seja o radiador original...porém, não impossível.
Pode ser algum modificado com vasos maiores, com ventoinha elétrica (sempre ligada) e sem válvula termostática...
Ainda pode existir radiador de óleo para ajudar.

Sds.

Bom amigo, pode até ter um radiaodr a mais...
Mas só sei do que vi na foto, e o que estava escrito na ficha.
Olhando com certeza são caixas do radiador willys, agora se mudou as colméias...não sei.

Essa revista já cometeu vários erros banais...


Abs

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Essa revista já cometeu vários erros banais...

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:concordo:

Sds.

Qual o propósito de um 4.4 L turbo? :shock:

Sds.