Engesa FI 86 : "LAGARTAURO"

Novas notícias...
O Cadinho está internado... está vindo o semi eixo encomendado na Rota 4x4... no aguardo e será instalado o OBA (on board air)... vamo ver a M... que vai dar... ah, e pra não sair da rotina, está desde terça feira e ontem fui na oficina (torneiro) e adivinhem.... nem tocou no carro... e a vida que segue...

Que onboard air é esse? como funciona? to precisando de um compressor descente pra por.. mais um bixo desse resolveria =)

João!

Também estou com um compressor do a/c do landau para colocar no meu!
Também já tenho um cilindro de caminhão, mais estou de olho num par que era de gnv...

Só falta espaço!!!!:putz:

Abraços.

Kim.

Fala Magão,

Esse compressor é um Tecumseh, usado em ar condicionado de carros V8 antigos, landau, galaxie, maverick... esse é de ferro, existem uns de alumínio da York mais leves, mas alguns com deslocamento de ar menor... o mais usado pelos americanos é o York 210, que se acha aqui tb, porém comprei esse por que era o que estava em otimas condições, mandei trocar os rolamentos e colocar óleo novo ( detalhe deste tipo de compressor - cárter - não mistura óleo na linha de gás), tinha um York 210 no local, mas estava com eixo empenado.

Kim,

tb já tenho o reservatóriode ar do caminhão MB, não sei qual, tb está no torneiro para fazer a cinta que prenderá no Chassi... tem
acho que 20 litros... não recomendaria cilindro de GNV, são muito pesados e dificil de trabalhar... são para aguentar até 250 libras de pressão... apesar destes compressores trabalharem nesta calibragem tb, não precisa disto, o meu vai trabalhar com um pressostato de 80 a 120 libras... que é o normal de um compressor comum... e já é o bastante para o que eu preciso.
E o meu reservatório colocarei na mesma posição que vi em um engesa no you tube, procurem por engesa capotando e verá o tanque ao lado do cardã traseiro.

Vou colocando fotos depois que o torneiro colocar o compressor e o reservatório no lugar...
[]..

Ah.. confundi tudo!!!! kkk penssei q era um compressor de ar presturizado.. pra encher pneus hehe

Abraços,

MaGao!

Mais é!

Era de AC, mais tem uma eficiência tão boa, que usa-se para ar comprimido!

Os modernos também comprimem ar, mais são lentos, tem pouco fluxo.

Att.

Kim.

Oi João.
Já fez a instalação.
abs.

Olá Grande Paulo, desculpa pelo sumiço, mas é o trabalho, que está demais, não estou tendo tempo de entrar na net.... tenho novidades... ruins e boas....

1- o semi eixo chegou, mas as estrias são diferentes da planetária... conclusão: o meca mandou tornear e soldar o mesmo eixo (???) e disse que ficaria bom... não vi o serviço, não tive tempo, mas está funcionando... vamos ver... com relação a peça, vou tentar reenviar a Rota e trocar por outras coisas, afinal foram 609,00 reais, pra ficar parado sem função em casa??? vou conversar com o Igor.

2- o compressor está instalado e funcionando.... muuuuuuito phoda!!!! me supreendi com a produção do compressor que enche a butija em 2 minutos a 120 psi... o pressostato funciona certinho... ficou ótimo... olhem as fotos...

mais fotos, agora do compressor... a tomada de ar ficou soldada a tubulação pós filtro e pré turbina...
no detalhe, a buzina de caminhão....hehehehe... é linda.... a mulher chama a gente de bôbo, mas não tem preço...:cool::cool::cool:

Citação:

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Postado originalmente por JOÃO R.

... tenho novidades... ruins e boas...

1- o semi eixo chegou, mas as estrias são diferentes da planetária... conclusão: o meca mandou tornear e soldar o mesmo eixo (???) e disse que ficaria bom...

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Ele te enganou!!!

Não vai aguentar, experiência própria!

Sobre o compressor, é isso que tenho em mente!

Abraços.

Kim,

JOÃO R.

Parabens ficou tudo muito bom , e por baixo tudo sequinho , beleza , por falta de ar vc não vai morrer mais , rsrsrsrsrsrsrsrs

ABRAÇÃO

João,

Liga na rota .. eles trocam pela estria correta.. são super honestos!

Abraços,