Engesa FI 86 : "LAGARTAURO"

Fala Eduardo Velo...

Era a coisa mais engraçada passar pelo pedágio... A maioria consultava a supervisão e ficam olhando tentando entender o que estava acontecendo...rsrs... Mas no final eu pagava por um carro de passeio mais um carro de passeio com reboque simples... Detalhe, agora depois da reforma ele vai vir para o RS... Agora acho que vou rodando...

Dino...

Taí uma boa sugestão para um novo batizado...

Xará...

Na realidade eu nunca vi o nível de óleo do meu compressor de ar, apesar dele também jogar óleo no separador... Eu sei que o óleo que se usa é o capela, mas o técnico que o revisou pra mim disse que raro ter que completar... Como o uso é muito menor que se usasse como ar condicionado, estou tranquilo... E outra, o óleo que drenei do separador nunca foi em grande quantidade.

Abraço a todos.

João , qdo passar por SP vindo do Rio se puder dar uma pausa entra em contato , meu email é eduardovelo@yahoo.com.br

O melhor caminho pra vc escapar do transito de SP é pegar o rodoanel na A. Senna , descer a Rod. dos Inigrantes e seguir pelo litoral até Peruibe e subir sentido BR 116 , Regis , sai no km 185 onde tem O Fazendeiro , só pega estrada ...

Valeu, Eu acho que é esse caminho mesmo que eu fiz, digo, o GPS, hehehehe....

Qdo for pegar o engesa no Rio da um alerta aqui no forum , se precisar de algum auxilio qdo estiver prox. de Sampa é só entrar em contato ...
Pede pra quem for fazer o serviço pra vc andar com a vtr pra ver se está tudo OK , as vzs alguma coisa boba atrapalha uma viagem e poderia ser resolvido sem maiores problemas ...

Vai ser uma bela Viagem do RJ até RS ...

abs ...

Galera, preciso de uma consultoria... Aconteceu uma coisa na vinda da Bahia... O velocímetro parou de funcionar, falhando antes de parar completamente, como acontecido antes quando moeu a C&P do velocímetro na T case. Esta é a terceira vez... É normal acontecer isso direto com a T-case Toy Band? Ah, com isso quebrou meu ponteiro do velocímetro e não sei o que faço... Compro o terceiro conjunto de C&P e outro velocímetro original? Ou parto para os digitais....

João, verifique o estado e as curvas do cabo do velocímetro. Forçado ele pode estar destruindo o pião.Boa sorte e não tire o marcador original

Vai de TRIP TOTEM e todos seus problemas serão resolvidos .

Eu estou estudando de novo essa história do velocímetro Guilherme, eu queria algo no lugar do painel, sabe....
E por enquanto, o Cadinho segue desmontado fazendo a lataria....

João,

Tem uma opção da Cronomac onde o velocímetro funciona por sensor magnético instalado no cardan e o W é ajustado por distância como no Trip Totem. Independente de mudar o tamanho do pneu é possível aferir novamente.

Pedi cotação e to no aguardo. Procura na pagina da Cronomac no Facebook que tem o vídeo.

abs,
Regis

Regis, conhece o homem sem face... Kkkkkkk... Eu não tenho Facebook....Rs.....
mas vou tentar achar no YouTube... É uma alternativa....
Abraço.

Apesar de não estar ainda no adiantar do serviço que eu queria, segue uma prévia do resultado.... Mudança de cor...
Fotos depois e como era antes....

Faróis e lanternas....
Ford Cargo e linha Led da Sinalsul.