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Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

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  • 30/04/2011, 10:30
    BRAVOECONOVEMBER
    Citação:

    Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Sergio, essa seria a unica explicação plausivel, mas a olho nú não existe nenhuma variação no movimento, ou oscilação. O ruim é que aqui aonde eu moro não tem ninguém que faça esse tipo de serviço...Anexo 287998Anexo 287999Anexo 288000

    Olha, pela minha experiência com este tipo de equipamento não dá pra avaliar nada a olho nú. Pra avaliar alinhamento de eixo tem que desmontar e correr o relógio comparador, e aproveitar para avaliar os mancais. Menos que isso é perda de tempo.
    E, bem, se o colega aí comentou que começou assim intermitente e depois de uma hora pra outra quebrou, não foi tão de uma hora pra outra assim . Melhor programar a manutenção do que ter que arcar com rotores novos (aí sim fica caro...).
  • 30/04/2011, 10:37
    Edintruder
    B E N, o objetivo é esse mesmo, reduzir a largura do banco central na espuma. As capas de couvin na internet está por 289,00 o jogo para os 3 bancos. Vou olhar aqui na minha cidade antes de bater o martelo. A vantagem da internet é que posso parcelar em 12 vezes de 30,00 pelo Mercado Pago, o que facilita a execução do serviço.
    No caso da turbina, se trancar de novo vou tirar e mandar para a avaliação.
    Tio e Neto, realmente o resultado é muito melhor. Essas molas deveriam vir como originais da F1000.
  • 30/04/2011, 11:04
    Edintruder
    Amigos, coloquei o kit de freio a disco que eu ia colocar na traseira à venda. O anúncio está no Mercado Livre.

    Freio a disco F1000 e D20 par completo com discos e suportes - R$ 370.00 em MercadoLivre

    Se alguém se interessar estou à disposição.
  • 07/05/2011, 15:04
    Emanuel Lago
    Citação:

    Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Amigos, coloquei o kit de freio a disco que eu ia colocar na traseira à venda. O anúncio está no Mercado Livre.

    Freio a disco F1000 e D20 par completo com discos e suportes - R$ 370.00 em MercadoLivre

    Se alguém se interessar estou à disposição.

    Edintruder... eu estava tentando comprar uma F1000 branca que um cologa nossa tinha aqui ... ela está 10 mas a minha ranger sentimetal toda resolveu dar problemas etc etc demora para vender o rapaz do Ceara vendeu no dia que eu vendi minha Ranger ou seja ... não consegui comprar rsrs estou de olho em duas super lindas porém 1ª de 39.000,00 x10 43. 4x4 pelada era de ACOMPANHIA DE LUZ DE MINAS foi vendida em leilão uma mulher comprou e reformou toda ... pela pintura do motor dá pra ver que ela fez o motor ... rodou algum tempo e agora está vendendo ... já a outra está em SC linda toda porém xl completa ar dh etc... 41.990,00 pintura impecabel interior muito bom ... resumindo a conversa queria mandar umas fotos para seu e-mail para vc me ajudar rsrs a escolher ...mande por MP não quero coloca as fotos dela aqui pois foi assim que perdi a outra rs ahhh quem quiser vem uma F1000 com 3.000 km ou uma toyota 1989 com 13.000 acesse reginaldodecampinas.com.br abraços
  • 07/05/2011, 19:34
    Edintruder
    Boa notícia então! Que bom que vendesses a jabiraca!
    Acho que dá para colocar as fotos aqui sem galho, só não coloca o link e os dados referentes de onde é ou onde está a F1000.

    Hoje coloquei os bancos "novos" na Femil. Estou ainda atrás das capas novas para ficarem os 3 iguais, mas já instalei o banco do meio e o do carona. A porte ficou forçando na lateral do banco do carona. Ou ia acontecer isso no banco do motorista ou no carona, então, DANE-SE O CARONA!!!
    Amanhã colocarei o do motorista. Coloquei eles mais altos que os bancos originais, pois aproveita mais o espaço para as pernas e ganho em visibilidade e conforto. Em vez de colocar no nível do assoalho, subi 7cm a bancada inteira. O resultado de início pareceu bom, mas com o uso verei se baiixo para 5cm ou deixo com 7cm. Serei obrigado de qualquer maneira a ter esses 5cm pois tive que fazer uma tampa no assoalho embaixo do banco para melhor posicionamento da CT. Quando subi a CT nos ajustes pós instalação, ela pegava no assoalho, então recortei e fiz uma tampa. O banco do meio ficou com o trilho bem em cima dessa tampa. O bacana agora é que consigo colocar óleo na CT apenas correndo o banco do meio pra frente.
  • 07/05/2011, 19:35
    Emanuel Lago
    Chegou uma mensagem mas não consegui identificar
  • 07/05/2011, 19:49
    Edintruder
    Não era a minha?
  • 07/05/2011, 19:50
    Emanuel Lago
    5 Anexo(s)
    Anexo 290692Anexo 290691Anexo 290690Anexo 290689Anexo 290688
  • 07/05/2011, 19:52
    Edintruder
    Tá muito show essa F1000!
    Mesmo sendo de trabalho, vale a pena a compra, pois ela é muito forte e dura muito. Faz apenas uma revisão antes de bater o martelo, como situação da embreagem, rolamentos e retentores. De resto o troço é muito bruto!
  • 07/05/2011, 19:56
    Emanuel Lago
    Citação:

    Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Tá muito show essa F1000!
    Mesmo sendo de trabalho, vale a pena a compra, pois ela é muito forte e dura muito. Faz apenas uma revisão antes de bater o martelo, como situação da embreagem, rolamentos e retentores. De resto o troço é muito bruto!

    Essa f1000 é a de 39000 era branca e foi repintada e pela cor do motor o motor foi refeito .
  • 07/05/2011, 19:58
    Emanuel Lago
    5 Anexo(s)
    Anexo 290700Anexo 290699Anexo 290698Anexo 290697Anexo 290696
  • 07/05/2011, 19:59
    Emanuel Lago
    ácho que a pessoa que arrematou no leilão reformou ela toda ... depois por algum motivo resolveu vender (qual será o motivo rsrs)
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