isso aí vitor!!!
a bixa é bruta mesmo!!!!!!
e de novo a ranger foi a picape mais vendida da argentina! agosto e setembro....pela primeira vez em quase 10 anos a hilux perde o 1º lugar.
setembro
1 Ford RANGER 1.974
2 Toyota HILUX 1.865
3 Renault KANGOO FURGON 1.319
4 Peugeot PARTNER FURGON 1.079
5 Volkswagen AMAROK 998
6 Volkswagen SAVEIRO 497
7 Chevrolet S-10 495
e aqui........a enrrola continua......
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Versão Imprimível
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03/10/2012, 22:19Jera
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04/10/2012, 00:27leobnavalCitação:
Postado originalmente por Fazenda.fabio
Eu concordo com vocês no ponto de ainda optarem pela Ranger (acho que não temos concorrente a altura) e também por esperar para comprar sem ágio. É só ter paciência hsaushauhsauhsuahsuaCitação:
Postado originalmente por miguelcps
O que é mais uns dias.....o que é um peidinho pra quem já está na merda.
[]s -
04/10/2012, 06:21Tiago C
Olha o marketing da FORD.
Segue link.
http://m.facebook.com/photo.php?fbid...=17&ref=stream
Só pode ser piada desses caras. -
04/10/2012, 09:42LeoMargonCamara!! A chevrolet deve ter feito alguma merda pra ter uma representação tão pequena com veiculo recentemente renovado!Citação:
Postado originalmente por Jera
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04/10/2012, 09:50LeoMargon
Nossos vizinhos "Los Hermanos" estão ficando com todas as nossas Rangers.rsrsrsrs
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04/10/2012, 10:20JoaoClaudioO nome do filme seria naufrago.... kkkkkkkkkkkkkk... igual ao video do idiota que afundou a Ranger nova....Citação:
Postado originalmente por Tiago C
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04/10/2012, 11:37LoucoPoetaPergunta rapida!!
A Nova ranger tem porta objeto em baixo do banco traseiro na versões XLS, XLT e limited ? Pois vi em um video de apresentação!
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04/10/2012, 11:52Pequeno jr
GALera,
Depois vejam esse tópico ... vejam o comparativo de algo "montado pela fábrica" e depois em situação real
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...ml#post1787186 -
04/10/2012, 12:39JajahRanger x S-10
Saudações a todos!
Este é meu primeiro post apesar de acompanhar o Forum ha anos e anos... Parabéns a todos pelo nível das opiniões.
Bom, ontem foi feriado aqui na cidade e resolvi conhecer a Ranger e a S-10 de perto. As duas css são uma de frente p/ outra, só atravessar a pista.
Aqui em Barra Mansa-RJ a css Ford é do grupo Besouro e a Chevrolet é do grupo Abolição, ou seja, grupos bem grandes e tradicionais.
Olha, contei pelo menos umas 10 XLS Ranger Flex no pátio da css, XLT Flex só no sistema e com previsão p/ 10 dias. Limited Flex sem previsão. No salão achei muito bacana a cor prata atenas... Estava pensando na branca, mas a atenas olhando pessoalmente é muito mais bonita do que na tela do computador.
Conversei quase 1 hora com a vendedora e deixei claro pra ela que eu já tinha lido tudo sobre o carro nos 3 últimos meses. Inclusive corrigindo algumas informações erradas dela... Isso evitou ela me ocupar com aquela tradicional conversinha de vendedor. Fomos direto ao assunto "negócio".
Depois disso fui ver a S-10 no outro lado da rua...
Lá na Chevrolet tem todos os modelos disponíveis... Pronta entrega... Sem ágio... Desconto CNPJ... Brindes... Cafuné... Etc, etc...
Resultado: Vou esperar a RANGER por quanto tempo for... Desde que eu não pague o ágio de 5 mil que estão pedindo na Besouro, e desde que tenha o modelo que eu quero: Limited Flex prata atenas. Não tenho pressa... Ansioso talvez, mas não vou pagar ágio nem mudar de modelo.
Opinião: Mesmo olhando uma XLS contra uma LTZ, a Ranger é muito mais apaixonante. É bem nítido que ela é mais alta, mais imponente (mesmo sem estribo e com as rodas mais finas que a Limited), enfim mais jeitão de pickup. Mais espaço interno... Foi difícil de subir nela por causa da falta de estribo na XLS... Mais alta (mesmo sem o rack no teto)... GNV sem perder a garantia... Enfim, ainda bem que eu não vi uma Ltd senão minha ansiedade iria aumentar.
A S-10 é bem acabada e tudo, mas aquela caçamba muito baixa não me agradou. Motor defasado... Sem ESP e apenas AB2...
Atualmente prioridade em carro para mim é a segurança. Os controles de estabilidade e tração da Ranger estão disponíveis nas Flex XLT e Ltd, sendo que nas outras picapes apenas nas versões top Diesel...
Ter Pickup ou SUV sem controle de tração e estabilidade é conviver com o risco de acidente muito ampliado.
Espero ter ajudado.
Forte abraço;
Até a próxima. -
04/10/2012, 16:16neilsonhenriquesVizinho (sou de Volta Redonda :mrgreen:),Citação:
Postado originalmente por Jajah
Você tem toda razão em exigir mais segurança. Só quem já passou por apertos na estrada é que sabe como a assistência eletrônica é importante e as vezes decisiva pra evitar um acidente nessas horas. Os carros hoje são muito pesados e potentes. Arriscar é bobeira.
Na minha opinião, a Ranger é disparada a melhor pick-up de todas e não falo custo x benefício não. É a melhor máquina e ainda custa menos que as concorrentes.
Boa sorte ! :concordo:
Neilson -
04/10/2012, 16:53JajahCitação:
Postado originalmente por neilsonhenriques
Valeu vizinho!
Agora vc me fez lembrar o ano de 2008 quando tirei um Ecosport Freestyle na Ford...
Semanas depois resolvi subir o pico de Itatiaia pra brincar de off-road...
Pois bem, quase que não cheguei no meu destino.
Ainda na Via Dutra entrei forte numa curva depois do pedágio e quase capotei...
Parei o carro no acostamento e meu joelho ainda ficou tremendo por quase 5 minutos tamanho foi o susto.
Acho que meu cérebro guiava a Eco como se eu ainda estivesse no meu carro anterior que era um 307, que por sua vez fazia curva como poucos carros.
Resultado: Vendi a Eco com 4600Km... E coloquei na mente que não mais compraria carro com suspensão elevada sem que tivesse equipado com controle ESP/Tração.
Como vc bem disse... Só quem já passou por apertos na estrada sabe do que estamos falando... -
04/10/2012, 17:27LCMaiaA redução do IPI vai até o fim do mês, tomara que não modifique os preços da Ranger... Com esta nova politica do governo para o setor taves não prorrogue mais...Citação:
Postado originalmente por Jajah