não cheguei a medir ! quero fazer isto mais adiante!Citação:
Postado originalmente por smartfilm
Manutenção caseira na F1000 - contribuam
Versão Imprimível
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21/03/2014, 00:17BrunoDallanora2013
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21/03/2014, 01:02smartfilmTa sim!!! É muito curioso e esperto, ta na fase de perguntar tudo e ja ajuda, essa efe veio de um leilão de prefeitura e até que não ta ruim, esperava coisas piores. Hoje fiz a luz de freio e ré funcionarem, achei q teria q revisar todo o chicote c9m medo de gambiarras mas era só fusíveis queimados, adivinha quem tava lá pisando e engatando a ré pra testar? Rsrs meu amigao da foto kkkkCitação:
Postado originalmente por drosssor51
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21/03/2014, 01:13smartfilmCara, muito obrigado mesmo, to querendo deixar o mais original possível e quando não tem uma peça certa de amostra ai me lasca, já parei 3 delas na rua e os donos muito atenciosos me mostraram mas cada uma estava diferente da outra, com rebites, parafusos etc...Citação:
Postado originalmente por taufnercar
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21/03/2014, 12:56smartfilm
Anexo 455706começando a melhorar
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21/03/2014, 13:16Rodrigo BarattiVc já reparou que suas molas estão com calços?Citação:
Postado originalmente por smartfilm
Como ela não parece muito alta, provavelmente vc esta com as molas dianteiras bem cansadas.
[]'s -
21/03/2014, 14:02smartfilm
Anexo 455707ta asim o coxim
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21/03/2014, 14:19Rodrigo BarattiNão parece arriado.Citação:
Postado originalmente por smartfilm
Será que ela é original a diesel?
Falo isso porque na minha qdo troquei o motor de gasolina pra diesel o motor tb ficou muito perto da travessa.
A travessa da diesel é diferente da gasolina.
[]'s -
21/03/2014, 15:00smartfilm
Reparei sim, mas ta alta em relação ao solo tbm. Agora outra dúvida, acredito ser um dosador de combustível na parte superior da bomba injetora onde sai um caninho q por sinal esta quebrado na base, e outro na parte de baixo do coletor dde admissão eles são ligados um com o oitro?
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21/03/2014, 15:10smartfilm
É original sim, tbm não achei eles ruins
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21/03/2014, 21:46Daniel.ShimomotoManometro do Turbo
Galera, agora to precisando de uma ajuda!
Alguem aqui já mexeu com o manometro do turbo do painel da F-?
O da minha veio sem funcionar quando comprei. De repente da mesma maneira que não funcionava, ele começou a funcionar e ficou assim até um belo dia que ele chegou a 1,2bar e não voltou mais. Ai ele desceu depois de uns 3 dias e nunca mais funcionou.
Ja troquei mangueira, coloquei compressor de ar no sistema, já fiz de tudo. Algueem pode sugerir algo?
Abs!!! -
21/03/2014, 22:42BrunoDallanora2013sim tem que trocar o manometro ! pq é ele que ta com problema ! é meio dificil achar outro original do painel só vem religinho redondo externo !Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto
talves essas empresas que mexem com relogios tipo autorizadas vdo possam até concertar ! -
22/03/2014, 06:45smartfilm
Tira ele do painel, e tenta entender como ele funciona um wd 40 nunca é uma opção ruim, mas não deixa manchar a frente pq pode sair ou manchar a tinta
