Manutenção caseira na F1000 - contribuam

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Tive que desentortar a dobradiça do capô pois entortou quando abriu na estrada no dia em que a busquei. Ficou sem dar regulagem

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Agora vai pra pintura, se lembrar de mais alguma coisa posto mais, amanha colocar feixes originais atrás

[Edintruder]

Esse problema de abrir o capô é mais comum do que se imagina. A trava desgaste a lata do capô e chega no ponto de romper essa lata e abrir o capô. Normalmente amassa as pontas do capô e quebra o pára-brisas. Na minha foi uma das primeiras coisas que mexi como prevenção. Soldei uma chapa nova mais grossa no capô para evitar que a lata rompesse com o desgaste de abrir e fechar e com os anos de vibrações.

[Zé V8]

Abrir capô de F1000 andando é phoda, mas achei que as modernas não acontecia isso. Há uns dois anos atrás a minha F84 abriu o capô andando lá pelos 150 km/h. Imagina o tamanho do estrago, o capô não foi arrancado mas dobrou sobre o teto. Tive de trocar o capô e o para lama interno que se rasgou por causa da dobradiça. Por sorte não quebrou o para brisa, somente fazendo duas pequenas marcas no teto. Tirando o preju de resto nada que água e sabão não resolvesse lavando a cuecakkkkkk. Mantive a F na trajetória orientado pela demarcação da pista, por sorte não bati em ninguém.

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Hoje tirei 4 molas de cada lado, estava com 10 molas, agora sim ficou bacana pra andar sem pulos!!

[drosssor51]

Que trabalhão... hein Smartfilm....

Pegou a F1000 para levantar mesmo...!! Show de bola..

O reparo no chassis ficou bom??? depois coloca umas fotos... Abç

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acredito que ficou bom

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Ela precisava de um dono, ta ficando muito boa

[xxxtripod]

Passa uma tinta para proteger, agora só ficando de olho, essa parte sofre muito esforço! Abraços