Salve galera então a Fmir deu uma melhorada, fizemos o motor de arranque pois o mesmo estava bem judiado
tbm revisei as mangueiras pra ver entrada de ar mais ta tudo blz, a Bateria e a mesma mais foi carregada
agora ela gira mais leve mais mesmo assim esta demorando demais pra pegar de manhã mesmo sem muito frio.
tbm foi trocada algumas mangueiras velhas Bomba e da entrada do filtro.
Tbm foi instalado um botão no painel segundo o eletrecista e o botão da vela aquecedora :???:
pelo que pesquisei os motores maxion das f 1000 não tem vela aquecedora, somente alguns da Land rover
talvez tenham mandado adaptar essa tal vela, o engraçado que ela ajuda na hora de pegar segura uns 5 Segundos
bate ela pega problema que parece que ela ja acostumou nesse botão rsrsrs
Manutenção caseira na F1000 - contribuam
Versão Imprimível
-
30/07/2015, 20:00Rafaelopaleiro
-
31/07/2015, 16:35Edintruder
Rafael, o sistema de aquecimento é muito bom para o frio, mas se não estiver frio e ela estiver ruim de ligar, é sinal que os bicos injetores já devem estar muito ruins.
-
02/08/2015, 11:32Rafaelopaleiro
Obrigado amigo, vou levar ela em uma mecânica ver o que me dizem.
Sera que não pode ser a junta do cabeçote que queimou??? pois ela estourou a correia a um tempo e como era no transito não pude parar de imediato andei uns 4 Km cuidando a temperatura- a temperatura subiu e acendeu a luzinha vermelha do painel.]
Quanto a correia arrebentou fez um barulho tão esquisito tipo uma assovio mais logo parou, sera que quanto não saiu de ponto alguma coisa????
Pelo que me recordo a junta que foi montada no cabeçote e a mesma que vem no kit de juntas, meu mecanico na epoca nem deu bola pra 1,2,3 furos que vem na junta. Não pode ser ai o problema;
O que devo Mandar experimentar primeiro??
Bicos
compressão dos cilindros
Bomba
sera que soh pra mandar experimentar elas cobram absurdos??
Tbm Gostaria de saber com os mais entendidos se a bomba tem o retorno??? pois o cano que aparentemente e o do retorno do tanque não retorna o diesel tirei o cano e deixei funcionando e acelerei bastante e mesmo assim não retorna.
Abraços a todos. -
02/08/2015, 19:13drosssor51
..Rapaz.... olha a coisa andando por aqui....
O zap ferve .... -
03/08/2015, 09:16lucciano amaral
amigos preciso comprar um compressor de ar condicionado da f1000 1997 com motor maxion hsd 2.5, onde posso comprar?
-
03/08/2015, 13:32Rafaelopaleiro
Estava procurando esses tempos um kit completo se não me engano tem.
http://www.densul.com.br -
03/08/2015, 13:43lucciano amaralvaleu a dica obrigadoCitação:
Postado originalmente por Rafaelopaleiro
-
06/08/2015, 11:41drosssor51
O HSD não tem o compressor difícil de achar. Se você no tiver uma loja perto de você. Com certeza acha no Mercado livre....
Deu pau? Quebrou...o seu? -
06/08/2015, 13:42lucciano amaralAmigo estou usando esse motor em uma rural e nao tenho o compressor por isso que preciso de um. acabei comprando de um palio 1.8, agora preciso do suporte, valeuwwwwCitação:
Postado originalmente por drosssor51
-
07/08/2015, 10:53EdintruderDesculpa Rafael. Não tinha lido esse post. Não entendi o que ocorreu. Arrebentou a correia de serviços continuasses até superaquecer o motor? Com o superaquecimento pode ocorrer muita coisa, mas nem sempre queima a junta. Nesse caso bastaria trocar a correia e seguir andando. Por isso gosto do meu MWM X-10. Bomba da água tocada por engrenagens. Correia é detalhe.Citação:
Postado originalmente por Rafaelopaleiro
-
08/08/2015, 16:40drosssor51
Boa adaptação..amigo...
-
03/09/2015, 08:09Rafaelopaleiro
Salve amigos, então a Fmir aguentou ate ontem, ai não deu mais levamos ela pra uma oficina pra ver a bomba. agora e esperar e ver o que dizem.
tbm esses dias eu limpei intercooler dela o que tinha cerca de 100 ml de oleo do motor, e normal essa pequena quantidade de oleo??
Anexo 510894Anexo 510895
Anexo 510900Anexo 510901
