Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

OK! Estou aprendendo. Acho que vou chamá-los também de professores...
Para finalizar por hoje, onde encontro explicações sobre o tal kit gelo (não sei do que se trata) e essa história Souza Ramos (trata-se de monopólio igual ao das revendas Citroen?). Abs.

Citação:

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Postado originalmente por JRPinto

OK! Estou aprendendo. Acho que vou chamá-los também de professores...
Para finalizar por hoje, onde encontro explicações sobre o tal kit gelo (não sei do que se trata) e essa história Souza Ramos (trata-se de monopólio igual ao das revendas Citroen?). Abs.

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Não estou encontrando expicações sobre o kit gelo no forum. A pedido do meu irmão, alguém pode indicar uma oficina confiável no Rio onde ele poderia fazer a regulagem do esterçamento e colocação do kit gelo para a L200? Grato pela ajuda e paciência.
JRPinto.

Citação:

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Postado originalmente por JRPinto

Não estou encontrando expicações sobre o kit gelo no forum. A pedido do meu irmão, alguém pode indicar uma oficina confiável no Rio onde ele poderia fazer a regulagem do esterçamento e colocação do kit gelo para a L200? Grato pela ajuda e paciência.
JRPinto.

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JR,tentando ajudar; em partes. Os links foram fruto de uma rápida pesquisa aqui no fórum:

L200 AT - Quem já teve problemas de aquecimento? e Solução Para Aquecimento Das L200 .


[]s

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

JR,tentando ajudar; em partes. Os links foram fruto de uma rápida pesquisa aqui no fórum:

L200 AT - Quem já teve problemas de aquecimento? e Solução Para Aquecimento Das L200 .


[]s

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OK, Waldir.
Já fui lá nos sites conferir e não restam dúvidas. Vou repassar ao meu irmão. É que a L200 HPE A/T dele está com 80.000 e não apresentou o problema (ainda).
Grato pela valiosa ajuda. Abs.
Juarez

Eduardo, suas opiniões confirmaram algumas que eu já tinha sobre estes veiculos e me esclareceram novidades.De qualquer forma ,p/ meu uso estou tendendo a comprar a Ranger.
Valeu pela dicas!

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Eustaquio

Esqueci de mencionar o item do disco de freio empenado ao qual já havia relatado anteriormente aqui no forum. O Problema de discos de freio ocorreu tanto com a minha hilux quanto na SW4 de minha esposa.

Num geral a camionete é ótima e até agora, mesmo com a necessidade de ligar algumas vezes no SAC da toyota para ter meus direitos, estou satisfeito com o veículo e o atendimento pos-venda.

O que digo que é péssimo da Toyota é sem sombra de duvidas a parte de vendas. Vendedores parecem que estão lhe fazendo o favor em vender o veículo que for. Vários amigos falam o mesmo e acabamos comprando o veículo mais por satisfazer o nosso ego em ter esta camionete. Se não fosse isso, teria ficado em alguma outra marca.

Duas semanas atrás, estive em Brasília de passagem e mostrei ao consultor de uma das concessionárias o problema do vazamento. Aproveitei e fui conhcer a Hilux 2009 e ver se teria alguma boa negociação em trocar a minha pelo novo modelo. Quase que tive de implorar para ser atendido e quando isso ocorreu, que atendimento péssimo. Além disso a depreciação do meu veículo foi tão grande que quase falei para o avaliador que eu doaria meu carro a uma instituilçao de caridade, mas não repassava-a para a concesionária de Brasília. Sai de lá e fui na concessionária da Mitsubishi que fica ao lado, so para ver se a avaliação seria a mesma coisa. Na Mitsubishi pagaram R$ 6.200,00 (seis mil e duzentos reais) a mais que a na toyota para que eu adquiri-se uma L200 Triton a pronta entrega.

vejam, não falei em nenhum momento que esta camionete é ruim, muito pelo contrário. Apenas ela tem os mesmos defeitos existentes em qualquer veículo.

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Confirmei esse relato do EE de tempos atrás. Continuando a busca pela minha 1ª 4x4 estive domingo passado na revenda Toy Green (RJ) à tarde. Era horário do jogo do flamengo. 4 vendedores assistindo tv e 2 se virando para atender alguns consumidores. Entrei e saí dos carros e ninguém me deu papo. Tive que pedir ajuda a um deles que surpreso me perguntou: ninguém o atendeu? Depois das respostas burocráticas saí quase como entrei, cheio de dúvidas. Hoje estive numa revenda particular especialisada em pick-ups, comentei que não encontro Hilux usada nas autorizadas o vendedor me confidelizou o seguinte: eles pagam muito baixo, a pessoa não aceita, então o vendedor nos indica. Pagamos um pouco mais pelo carro e damos uma comissão p/ o vendedor. "Todo mundo ganha!" Todo mundo???

O que ele tem lá na loja e mais próximo do que desejo:
1) Hilux SRV A/T 06/06: R$ 82.000,00
2) Frontier SEL A/T 07/08: 88.000,00
3) Triton HPE A/T 08/08:R$ 93.900,00
4) Hilux SRV A/T 08/08: R$: 98.000,00

Obs: Curiosamente "todas único dono e Km entre 40 e 50mil". Será????

Pelo valor da 1ª ou 2ª opções, compro uma L200.HPE/mec zero km...
Se tivesse os R$123.mil, compraria a Hilux zero, já que estou achando o preço dessas usadas muito salgado. Mas por enquanto tá difícil...

A propósito; a Hilux (1) estava com um suporte inferior do parachoques quebrado e o outro solto e sem presilha, de resto, impecável.
Abs. JRPinto

Qdo vc for olhar os carros usados, pega o manual e veja a parte de revisões.

Assim, veja as datas de tudo que foi carimbado lá, vamos supor 4 revisões foram feitas.

Veja a data de compra e a data da 1º revisão e digamos que foram em 4 meses de uso do carro.

Depois veja a segunda revisão e digamos que foi feita em 3 meses, após a 1º revisão

terceira revisão em 4 meses novamente após a segunda revisão

quarta revisão, feita 4 meses depois da terceira.

Pronto, assim você faz uma média do quanto o carro roda por ano e faz os calculos se o que está no velocimetro foi alterado ou não.

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Qdo vc for olhar os carros usados, pega o manual e veja a parte de revisões.

Assim, veja as datas de tudo que foi carimbado lá, vamos supor 4 revisões foram feitas.

Veja a data de compra e a data da 1º revisão e digamos que foram em 4 meses de uso do carro.

Depois veja a segunda revisão e digamos que foi feita em 3 meses, após a 1º revisão

terceira revisão em 4 meses novamente após a segunda revisão

quarta revisão, feita 4 meses depois da terceira.

Pronto, assim você faz uma média do quanto o carro roda por ano e faz os calculos se o que está no velocimetro foi alterado ou não.

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OK! valeu a dica. Obrigado.
Agora, o que vc acha dos preços apresentados e da opção pela L200 zero?
Abs. JRPinto

pelo preço de uma srv 2008.....eu ia de hilux sr 3.0 2010 por 101mil......q internamente é a mesma coisa de uma hilux srv 2008 e externamente só muda as rodas e o farol de neblina.
ou uma frontier xe 4x4 2010 completa com airbag e abs por +- 90mil.

e jr, se vc for pessoa juridica ou prod. rural vc consegue um bom desconto na ford. +- 10%.

falei essas opções pq vc tb tem em mente uma picape manual 0km na faixa dos 80-90mil.
dá uma pesquisada no forum sobre o pós vendas da mitsbishi. o carro é bom, mas a marca na maioria das vezes deixa mt a desejar.

Citação:

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Postado originalmente por Jera

pelo preço de uma srv 2008.....eu ia de hilux sr 3.0 2010 por 101mil......q internamente é a mesma coisa de uma hilux srv 2008 e externamente só muda as rodas e o farol de neblina.
ou uma frontier xe 4x4 2010 completa com airbag e abs por +- 90mil.

e jr, se vc for pessoa juridica ou prod. rural vc consegue um bom desconto na ford. +- 10%.

falei essas opções pq vc tb tem em mente uma picape manual 0km na faixa dos 80-90mil.
dá uma pesquisada no forum sobre o pós vendas da mitsbishi. o carro é bom, mas a marca na maioria das vezes deixa mt a desejar.

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Eu ia mais ou menos falar isso.

Jr vc quer só mesmo MIT ou outras marcas servem??

Manual ou AT ???

Zero ou Usado ????

Veja que como o Gordo do Jera disse, neste preço você tem desde Ranger, Nova Frontier, Hilux SR e L-200 zero km.

Acho que você poderia era fazer test drive em todos os veículos que citamos zero km, ver a melhor condição de compra e fechar negócio.

Meu falecido pai dizia que a melhor marca que existe é zero km, mas pelo que temos visto no forum, dependendo da marca, se a viatura der um probleminha da um trabalho dos infernos para resolver.

Grato, Jera.
Não sou prod. rural nem p.j. Te explico a dúvida: Pelo meu uso, quase totalmente urbano com viagens de final de semana a preferência recai sobre o câmbio AT. Mas, pela faixa de preço (80-90 mil) só dá para Hilux, SEL, Triton, AT usadas ou L200 manual ZERO Km (em razão dos relatos preciosos expostos no forum nas páginas anteriores). A dúvida maior é justamente essa, uma usada AT (premium) ou a MIT L200 Zero?
Com a ajuda dos amigos do forum estou chegando à conclusão final. PÔ, mas é dificil...
Abs.

jr, vc ja andou nas outras picapes??? fez um test drive como o baixinho abusado do pequenojr disse???

eu iria de 0km. mas faria um testdrive na frontier pelo menos. a diferença de espaço e conforto das "novas" picapes como frontier e hilux, é mt diferente de ranger, l200 e s-10. lembre-se q a l200 é a mais apertada de todas.......mas se eu fosse vc, q pretende pagar até 98mil em uma hilux usada, eu pegaria uma hilux sr 0km.
mas gosto cada um tem o seu. mas nesses preços q vc pode pagar eu iria de 0km!