Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

eu nao sei direito, tive preguiça de ler tudo......mas na comunidade do corolla do orkut, o pessoal está falando q o dono de um jornal de MG teve problemas comerciais com a toyota e aí ficou puto. pegou td mundo q teve problemas com o corolla e fez pressão e aí aconteceu isso.

Citação:

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Postado originalmente por Jera

eu nao sei direito, tive preguiça de ler tudo......mas na comunidade do corolla do orkut, o pessoal está falando q o dono de um jornal de MG teve problemas comerciais com a toyota e aí ficou puto. pegou td mundo q teve problemas com o corolla e fez pressão e aí aconteceu isso.

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O culpado do problema é o tapete, daqueles que as concessionárias colocam com "cortesia". A Toyota vai ter que substituir os tapetes que não fazem parte do pacote do veículo. :putz:

Eu andei acompanhando de longe o tal do problema da toyota.
Mas antes dessa confusao em MG, e da tal convocação. Eu já ficava me questionando: "Vivem dizendo que o carro é global, dai o problema que tem nos deles lá não tem nos daqui aqui?".

Dai lendo mais sobre o defeito, vi que estavam alegando que o acelerador prendia no tapete que mantinha o carro acelerado. Ai veio sacada: "aqui nao vai ter mesmo, eles mandam o carro pros brasileiros sem tapete (por questoes de segurança, é lógico)."

Nao acredito que o tapete seja o problema. E sim o pedal do acelerador.. Afinal ficar tendo que comprar tapete "genuino" e saber o modo 100% correto de fixa-lo não é uma coisa normal. tem erro maiores por ai.

[]'s

Desculpa de cego é muleta!

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Postado originalmente por Pequeno jr

Desculpa de cego é muleta!

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Engracado, eu tive uma Strada Adventure 2007, comprei 0km e veio com os sobre-tapetes originais, e por incrivel que pareca, prendia o acelerador e o pedal de embreagem tb!
Como era FIAT, ninguem falava nada.... :(

se o infeliz , nao tem capacidade de dar uma pisão no acelerador , ou puxar ele com o pé , nao deveria nem ter carteira...

ja cheguei em curva a 120 kmh com a F250 , ao tirar o pé pra freiar percebi o motor a toda aceleraçao , na hora ja perto da entrada da curva pensei na bomba injetora ter disparado , simplesmente meti o pé no freio DE FORMA CONTROLADA , contornei a curva . Ao bater o pé no acelerador percebi ele no fundo, e olhando mesmo , vi que estava por baixo do tapete toda a lateral dele.

Se alguem morreu por causa de acelerador preso , a culpa eh de quem lhes concedeu habilitaçao.

Citação:

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Postado originalmente por dalmolin

se o infeliz , nao tem capacidade de dar uma pisão no acelerador , ou puxar ele com o pé , nao deveria nem ter carteira...

ja cheguei em curva a 120 kmh com a F250 , ao tirar o pé pra freiar percebi o motor a toda aceleraçao , na hora ja perto da entrada da curva pensei na bomba injetora ter disparado , simplesmente meti o pé no freio DE FORMA CONTROLADA , contornei a curva . Ao bater o pé no acelerador percebi ele no fundo, e olhando mesmo , vi que estava por baixo do tapete toda a lateral dele.

Se alguem morreu por causa de acelerador preso , a culpa eh de quem lhes concedeu habilitaçao.

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Ai Dalmolin, concordo com voce numa estrada ou mesmo em centros urbanos com pouco movimento. Mas num trânsito intenso, onde os carros andam colados uns aos outros, pode acontecer algo desagradável.
Dias atrás, uma mulher indecisa na minha frente fez que ia passar o sinal mas o dito passou ao amarelo e ela resolveu parar. Eu vinha acelerando para passar tb, e ao perceber que a dita cuja resolveu parar, meti o pezão no freio com toda a força, fazendo o sistema abs gemer e mesmo assim só consegui parar no parachoque dela com uma bela duma porrada. Mas cada caso é um caso.

Vocês estão acabando de confirmar o que eu havia citado anteriormente! A Toyota é a bola da vez e foi escolhida por ter se tornado a maior fabricante de automóveis do mundo, ultrapassando as então intocadas e toda poderosas GM e Ford, empresas que estavam quebradas e receberam uma injeção milionária de dólares para que não decretassem falência. A escalada dos veículos estrangeiros nos USA, principalmente os japoneses da Honda e Toyota, criaram uma necessidade de se retomar a liderança do mercado e pra mim essa onda de recalls exatamente por causa dessa história do acelerador/tapete é uma forma de minar a líder mundial dos automóveis.
Pra mim tem um complô por debaixo dos panos com intenção de ferir a confiabilidade da marca.

Dalmolin ... vc só esqueceu de uma coisa.

Eles tem aceleradores eletrônicos. Não é só tirar o pé. Se fosse só isso ... seria bem mais fácil.

Apesar de todos os problemas a Toyota tem batido todos os recordes de venda no mundo! Inclusive com números impressionantes! Acho que a confiança não foi abalada.

Citação:

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Postado originalmente por Michelangelo

Vocês estão acabando de confirmar o que eu havia citado anteriormente! A Toyota é a bola da vez e foi escolhida por ter se tornado a maior fabricante de automóveis do mundo, ultrapassando as então intocadas e toda poderosas GM e Ford, empresas que estavam quebradas e receberam uma injeção milionária de dólares para que não decretassem falência. A escalada dos veículos estrangeiros nos USA, principalmente os japoneses da Honda e Toyota, criaram uma necessidade de se retomar a liderança do mercado e pra mim essa onda de recalls exatamente por causa dessa história do acelerador/tapete é uma forma de minar a líder mundial dos automóveis.
Pra mim tem um complô por debaixo dos panos com intenção de ferir a confiabilidade da marca.

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MAS A TOYOTA REGISTROU QUEDA ACENTUADA NAS VENDAS APÓS ESTES "RECALLS " ...
http://www.noticiasautomotivas.com.b...stram-aumento/


http://opiniaoenoticia.com.br/econom...6-apos-recall/


ENQUANTO QUE OUTRAS MOTADORAS REGISTRARAM AUMENTO EM NÚMERO DE VENDAS.

Compraria Toyota toda hora.................

Pior é fato de muitas montadoras não chamarem o recall e ficarem escondendos os problemas.