Nova S10 / 2012

[Lucas Oliveira]

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A minha tb faz bastante barulho na caçamba... e acredito que seja a tampa pq ela bate mesmo.... já mandei regular mas não deu certo....

João, meu mecânico já bateu cabeça tentando achar o barulho. Inclusive andou na caçamba segurando a tampa fechada e também com ela aberta. Não é lá o problema. É problema de suspensão... dependendo o lugar que passa bate demais, enche o saco...

Abraços

[Rmdamiani]

João, meu mecânico já bateu cabeça tentando achar o barulho. Inclusive andou na caçamba segurando a tampa fechada e também com ela aberta. Não é lá o problema. É problema de suspensão... dependendo o lugar que passa bate demais, enche o saco...

Abraços

A minha faz um pouco de barulho também... mas comparado ao do diferencial nem ouço nada da caçamba... ehehe.. to começando a não dar mais bola pra isso...

Escutei de um empreiteiro aqui que tem duas LT 2.8 uma 4x4 e outra 4x2, ambas automáticas e com 3 meses de uso com aproximadamente 25mkm cada uma... que estavam com barulhos na suspensão traseira... na CCS avisaram eles que é problema no feixe de molas e que vão trocar em garantia... fiquem espertos...

[JoaoClaudio]

João, meu mecânico já bateu cabeça tentando achar o barulho. Inclusive andou na caçamba segurando a tampa fechada e também com ela aberta. Não é lá o problema. É problema de suspensão... dependendo o lugar que passa bate demais, enche o saco...
Abraços

Que pena, pq se fosse da tampa era mais facil de tolerar.... mas a Triton tinha um barulho parecido.... o que me preocupa na minha agora são os freios... vamos ver se trocando os cubos agora resolve....

[Lucas Oliveira]

A minha faz um pouco de barulho também... mas comparado ao do diferencial nem ouço nada da caçamba... ehehe.. to começando a não dar mais bola pra isso...

Escutei de um empreiteiro aqui que tem duas LT 2.8 uma 4x4 e outra 4x2, ambas automáticas e com 3 meses de uso com aproximadamente 25mkm cada uma... que estavam com barulhos na suspensão traseira... na CCS avisaram eles que é problema no feixe de molas e que vão trocar em garantia... fiquem espertos...

Meu feixe de molas já foi trocado para tentar resolver o barulho, mas não resolveu...

[Robertorcv]

Que pena, pq se fosse da tampa era mais facil de tolerar.... mas a Triton tinha um barulho parecido.... o que me preocupa na minha agora são os freios... vamos ver se trocando os cubos agora resolve....

João,

Depois dessa segunda troca de discos ainda continua vibrando? Na minha até agora está ok, porém trocaram manga de eixo com discos, pastilhas, pinças....Não vi se trocaram os cubos, porém como era o kit completo pode ser que eles foram trocados também... Amanhã revisão de 40.000 km. Tem um grilo chato na traseira...Carregada some, vazia canta. Tô quase deixando ela carregada direto para descansar meus ouvidos...KKK

[serious]

Ola Galera,


Acabei de ler, umas 100 paginas de forum.
Eu veio do audiclub, forumTucson
Sempre utilizei bastante e tentei ajudar nos foruns, tinha uma Tucson antes

Agora comprei uma s10 LT 2.8 turbo diesel 2013/2013 Manual.
Estou bem feliz com o carro, o que estou indignado é que mudou o motor e nao me avisaram quando comprei, e isso que dei uma pesquisada na internet, alterou na outra semana da compra, sacanagem!

Tive trauma com meus dois veiculso anteriores automaticos...
Voltei a turma do manual, até porque considero diesel muito bruto pra automático!

[mfcb]

Ola Galera,


Acabei de ler, umas 100 paginas de forum.
Eu veio do audiclub, forumTucson
Sempre utilizei bastante e tentei ajudar nos foruns, tinha uma Tucson antes

Agora comprei uma s10 LT 2.8 turbo diesel 2013/2013 Manual.
Estou bem feliz com o carro, o que estou indignado é que mudou o motor e nao me avisaram quando comprei, e isso que dei uma pesquisada na internet, alterou na outra semana da compra, sacanagem!

Tive trauma com meus dois veiculso anteriores automaticos...
Voltei a turma do manual, até porque considero diesel muito bruto pra automático!

Finalmente alguém com o mesmo sentimento que eu! hehehe

Bem vindo!

Abraço

[madmax87]

Ola Galera,


Acabei de ler, umas 100 paginas de forum.
Eu veio do audiclub, forumTucson
Sempre utilizei bastante e tentei ajudar nos foruns, tinha uma Tucson antes

Agora comprei uma s10 LT 2.8 turbo diesel 2013/2013 Manual.
Estou bem feliz com o carro, o que estou indignado é que mudou o motor e nao me avisaram quando comprei, e isso que dei uma pesquisada na internet, alterou na outra semana da compra, sacanagem!

Tive trauma com meus dois veiculso anteriores automaticos...
Voltei a turma do manual, até porque considero diesel muito bruto pra automático!

parabéns, que vc seja mto feliz com a nova viatura, e, no futuro, continue postando informações sobre ela, como consumo, características, e etc.

[JoaoClaudio]

João,

Depois dessa segunda troca de discos ainda continua vibrando? Na minha até agora está ok, porém trocaram manga de eixo com discos, pastilhas, pinças....Não vi se trocaram os cubos, porém como era o kit completo pode ser que eles foram trocados também... Amanhã revisão de 40.000 km. Tem um grilo chato na traseira...Carregada some, vazia canta. Tô quase deixando ela carregada direto para descansar meus ouvidos...KKK

Fala Roberto.

Não mudou absolutamente nada. Trocaram o disco de novo e nada... eu avisei que não ia mudar.... pq se fossem os disco já teria resolvido na troca anterior...

Meu freio além de tremer sempre teve uma especie de folga. Quando breca da um tranco, mas é quase imperceptivel.... eu acho que o problema está ai.... agora eles dizem que não há folgas no sistema, nem na suspensão...

A S10 ficou lá quase 10 dias para eles não fazerem absolutamente nada (modo de dizer), ou até piorar. O freio treme igual ou pior, o volante agora está desalinhado e a picape puxando pra esquerda.... vai saber né.....

Me prometeram trocar os cubos esta semana....

[JoaoClaudio]

Ola Galera,


Acabei de ler, umas 100 paginas de forum.
Eu veio do audiclub, forumTucson
Sempre utilizei bastante e tentei ajudar nos foruns, tinha uma Tucson antes

Agora comprei uma s10 LT 2.8 turbo diesel 2013/2013 Manual.
Estou bem feliz com o carro, o que estou indignado é que mudou o motor e nao me avisaram quando comprei, e isso que dei uma pesquisada na internet, alterou na outra semana da compra, sacanagem!

Tive trauma com meus dois veiculso anteriores automaticos...
Voltei a turma do manual, até porque considero diesel muito bruto pra automático!

Parabens, pela compra..... e não se irrite vendedor é tudo safado mesmo... passei exatamente a mesma coisa com uma Ranger tempos atrás...

Outra coisa, esses 200cv vc tira num chip rapidinho..... até mais então não esquenta com isso....

Agora quanto ao carro manual, sou da mesma opinião que vcs, porém eu moro em São Paulo e picape diesel manual aqui com aquela embreagem pesada não tem como....e digo mais esses cambios AT modernos são um show, ainda mais o modo sequencial, porém ainda sinto falta de um pouco de controle que vc só tem com o pedal da embreagem, porém da pra acostumar....

[Jhony Felipe]

estava com uma duvida aqui..quero comprar uma pick-up e gosto muito de uma S-10 executive 4x4 diesel 2.8 2002..no valor de 25 a 27 mil..seria um boom negocio levando em consideração o bom estado ? e se alguem tiver uma opção melhor de pick-up equivalente no mesmo valor e caracteristicas, estou aberto para outras possibilidades..

[Rmdamiani]

estava com uma duvida aqui..quero comprar uma pick-up e gosto muito de uma S-10 executive 4x4 diesel 2.8 2002..no valor de 25 a 27 mil..seria um boom negocio levando em consideração o bom estado ? e se alguem tiver uma opção melhor de pick-up equivalente no mesmo valor e caracteristicas, estou aberto para outras possibilidades..

Olha bem o estado, aqui na minha região é muito difícil conseguir alguma em bom estado neste ano...pois todas são de produtores rurais... a km rodada pouco diz neste assunto...
A manutenção deste motor é bastante cara, e valores de seguro e etc tb... pois é bem antiga... acho muito difícil achar uma que valha a pena, e pelo menos por aqui (RS), não chega nem perto deste valor...
Já tivemos várias camionetes diesel usadas (S10, Ranger, Frontier) e todas deram muita, mas muita mesmo, manutenção... valores muito caros... A ranger estourou tudo o que podia e não podia... a frontier 2002 estava muito boa, até estourar o volante do motor, em um valor em torno de 10.000 reais...
Pesquisa muito bem, pois pode estar entrando em uma fria muito grande, em que um conserto pode sair 50% do valor do carro... pra mim camionete diesel usada tem que ter no máximo 50milkm e olhe lá...