Receita Troller com 35''

**moraespedro** · 05/12/2010 19:30

Alexandre, sou de sao paulo também... nao te conheco pessoalmente... mas...
Nessa estréia, do seu carro... se der, manda uma mp... pq iria junto com toda a disposição possível...

Por enquanto fico devendo o bloqueio, mas estou com os 35 novos... e o guincho funcionando perfeitamente!!

abraços...

**AKPG** · 07/12/2010 19:56

Postado originalmente por moraespedro

Alexandre, sou de sao paulo também... nao te conheco pessoalmente... mas...
Nessa estréia, do seu carro... se der, manda uma mp... pq iria junto com toda a disposição possível...

Por enquanto fico devendo o bloqueio, mas estou com os 35 novos... e o guincho funcionando perfeitamente!!

abraços...

Beleza. Quando eu tiver marcado a trilha te aviso.
Abs.

**lobo_offroad** · 09/12/2010 22:54

Postado originalmente por AKPG

É isso ai... 3,5 CENTÍMETROS no eixo traseiro e 3 CENTÍMETROS no dianteiro. E comprei os calços com o pessoal da Repecol no RS.

O amortecedor não dava final de curso não. E olha que eu andava carregado direto e ainda puxando reboque bem pesado.

Eu usava meu Troller no dia a dia. Era meu carro pra ir trabalhar, viajar no fds e fazer trilhas. Com as 4,88 o carro parecia original. Sem contar que o velocímetro ficava certinho. a 4,56 é boa pra quem vai de 33.

Abraço.

Doque se trata essa relação 4,88 e 4,56? to querendo botar uns 33"no meu T4...
Pra que essa diferença dos calços na dianteira e naa traseira?

**AKPG** · 09/12/2010 23:26

Postado originalmente por lobo_offroad

Doque se trata essa relação 4,88 e 4,56? to querendo botar uns 33"no meu T4...
Pra que essa diferença dos calços na dianteira e naa traseira?

Quando nos referimos a 4,88 ou 4,56, estamos falando da relação do diferencial. A relação original do Troller é 4,09 e quando colocamos pneus maiores, ao trocar a relação acabamos por fazer com que o carro "sinta" menos o tamanho dos pneus maiores. Quanto maior o número da relação, mais reduzido o carro fica. Procure aqui no fórum q vc vai encontrar bastante informação sobre isto.

Quanto aos calços, como o Troller tem a bunda meio caida, o pessoal costuma colocar um calço pouca coisa maior no eixo traseiro para "compensar" e arrumar esta bunda caida...

Abraço,

**lobo_offroad** · 12/12/2010 09:59

Valeu, Alexandre.
Preguiça é uma merda mesmo... hehehe
Já lí o tópico todo e descobri a relação COROA/ PINHÃO.
Mas para eu colocar os 33" preciso mexer nessa relação ou a relação que vem de fábrica permite esse limite? Preciso mexer em mais alguma coisa?

**AKPG** · 12/12/2010 10:18

Para colocar os 33, não precisa fazer mais nada, a não ser limitar o esterço. Pode usar as rodas originais que fica bom. Deve raspar um pouco na base das molas traseiras porém só em situações extremas.
Não precisa trocar a relação para usar os 33. O carro vai ficar um pouco mais lerdo mas não é nada que vc não se acostume.

Abraço e posta fotos do bugão com os novos sapatos!!!

**lobo_offroad** · 12/12/2010 21:09

Vou colocar Rodas Mangels Kombat 15" x 8". parece que tem um offset de -25. Assim que tiver pronto posto aqui.

**zero_sp** · 14/12/2010 12:23

Assinando, bom o tópico

**Charles Jeep 54** · 14/12/2010 16:12

Postado originalmente por lobo_offroad

Valeu, Alexandre.
Preguiça é uma merda mesmo... hehehe
Já lí o tópico todo e descobri a relação COROA/ PINHÃO.
Mas para eu colocar os 33" preciso mexer nessa relação ou a relação que vem de fábrica permite esse limite? Preciso mexer em mais alguma coisa?

So complementando a Informação da relação, é uma divisão no numero de dentes da cora pelo numero de dentes do Pinhão, ou seja 4,88= a 44/9
é a mesma Relação Utilizada nos Jeeps.

to entrando agoira neste Topico, pois vou comecar a Modificar o Troller "Monstrinho II" 3.0 Eletrônico... Pois Tenho o "Monstrinho I" que é um RF Turbinado Motor Forjado, cabeço feito na banca de Fluxo Fueltech, Bloqueio Semi eixo 4340 Pneus 35 Recapado mamute Volverine e assim vai mas Vamos ao Que vou Fazer no "Monstrinho II"

- Primeiro Passo Chipa a Viatura para Ficar mais Agil
- Colocar Calço de 5cm na dianteira e 6cm na trazeira
- Trocar os Calços da carroceria, pra deixar um pouco mais alta e ter certeza de os Pneus não pegarem na Fibra
- Colocar os 35 Maxxis Trepador para Rua e 35 Mamute Volverine para Trilha, que recapado da quase 37"
- Guincho Elétrico 16000lbs por enquanto até eu finalizar o modo de instalar o Hidarulico, mas não aquelas porcaria de milemarket..
- Bloqueio macrotorque uma Vez que sou bem adepto dos Produtos nacionais, que tambem tem Otima qualidade, e ja tenho no "Monstrino I" e so alegria
por Hora seria isto

Dica para quem quer colocar Pneus 35 ou maiores, é alem de colocar os calços das molas, trocar tambem os da Carroceria, pelos do 608 bem resistente e pouco mais alto

{4x4}'s

**andres-tavares** · 14/12/2010 22:26

Postado originalmente por Charles Jeep 54

So complementando a Informação da relação, é uma divisão no numero de dentes da cora pelo numero de dentes do Pinhão, ou seja 4,88= a 44/9
é a mesma Relação Utilizada nos Jeeps.

to entrando agoira neste Topico, pois vou comecar a Modificar o Troller "Monstrinho II" 3.0 Eletrônico... Pois Tenho o "Monstrinho I" que é um RF Turbinado Motor Forjado, cabeço feito na banca de Fluxo Fueltech, Bloqueio Semi eixo 4340 Pneus 35 Recapado mamute Volverine e assim vai mas Vamos ao Que vou Fazer no "Monstrinho II"

- Primeiro Passo Chipa a Viatura para Ficar mais Agil
- Colocar Calço de 5cm na dianteira e 6cm na trazeira
- Trocar os Calços da carroceria, pra deixar um pouco mais alta e ter certeza de os Pneus não pegarem na Fibra
- Colocar os 35 Maxxis Trepador para Rua e 35 Mamute Volverine para Trilha, que recapado da quase 37"
- Guincho Elétrico 16000lbs por enquanto até eu finalizar o modo de instalar o Hidarulico, mas não aquelas porcaria de milemarket..
- Bloqueio macrotorque uma Vez que sou bem adepto dos Produtos nacionais, que tambem tem Otima qualidade, e ja tenho no "Monstrino I" e so alegria
por Hora seria isto

Dica para quem quer colocar Pneus 35 ou maiores, é alem de colocar os calços das molas, trocar tambem os da Carroceria, pelos do 608 bem resistente e pouco mais alto

{4x4}'s

Caralho ai sim! ... 2 trolhetas super equipados, o sonho de qualquer um!

Coloca fotos/videos ai do monstrinho 1, to curioso pra ver esse bichinho voando na lama hehehe ....

E assim que comecar a montar o monstrinho 2 tambem coloque fotos do processo!

Aproveitando o topico te pergunto, essas bases ca carroceria do 608 levatam quanto? 1"?

Qual relacao usa no monstrinho 1?

abs e parabens pelos brinquedos!

**Charles Jeep 54** · 15/12/2010 11:18

Postado originalmente por andres-tavares

Caralho ai sim! ... 2 trolhetas super equipados, o sonho de qualquer um!

Coloca fotos/videos ai do monstrinho 1, to curioso pra ver esse bichinho voando na lama hehehe ....

E assim que comecar a montar o monstrinho 2 tambem coloque fotos do processo!

Aproveitando o topico te pergunto, essas bases ca carroceria do 608 levatam quanto? 1"?

Qual relacao usa no monstrinho 1?

abs e parabens pelos brinquedos!

Brigadu Andres... Alias Tenho Um Grande Amigo Meu Amigão mesmo Quase Irmão que se chama Andres tambem... so tem um defeito é Argentino..rsrsrsr
Bom Seguinte as base do 608 são bastante utilizadas nos Jipes como calço de Carroceria, e deve levantar 1" ou um pouco mais.

Quanto a Relação que uso eu Troquei a "Bola" do Diferencial Original do Troller RF que usa Relação dianteira invertida, ou seja apenas retirei as solda e virei a Bola desta forma pude trocar a Relação e Utilizo 8x43 que são dos Wyllis, mais curta.
É que neste meu RF tem Muita mudança fazem 2 Anos que não paro de mexer nele, toda Hora invento uma coisa, ja se tornou um hobby.
Gosto de ter as coisas que eu mesmo "invento"
Até o meu Guincho é coisa Minha mandei fazer o moldes e fiz ele inclusive os Guincho mecanicos que o pessoal aqui do meu Jeep clube tem nos Willys, foi eu quem Fiz da Epoca do meu 54.

to colocando umas fotos do "Monstrinho I" onde mostra o Calço e ele com os 35 Volverine, so que vão ver que não ligo nada pra Fibra pois por aqui é Trilha pesada direto, então a pintura e fibra fica pra la...

{4x4}'s