Tenho um módulo Unichip Q e meu mapa foi feito especificamente para o meu carro. Não é fácil e nem difícil para quem sabe acertar.
Foram feitos ajustes em WOT, bem como em todas as faixas de RPM com uma sonda wideband, notebook ligado a central Unichip e carro no dinamômetro. Minha curva de potencia é toda linear. Não sinto qualquer LAG de turbina ou coisa pareceida. Ando junto com Trollers chipados de 270cv.
Mas por mais que exista tipos diferentes de acertos, NUNCA um mesmo carro com 180 pode andar com um de 270.
Para constar, meu Troller tinha 157cv antes e 183cv depois. Fiz questão de aferir o "antes" para ter um parâmetro de ganho.